Zoekresultaten

  1. SGTI16V

    KTM deeltje 9, ze roken nog steeds

    Zo, even niet heel actief geweest de laatste tijd. Hier een foto hoe de mijne er nu bij staat:
  2. SGTI16V

    Nieuw in deze catagorie motoren, advies nodig

    700 :) Meer dan genoeg voor mij (en m'n vriendin achterop) :) M'n eerste ritje van 300km zit er al op. Het enige 'probleem' is het originele stuur. Ik heb vrij lange armen wat gewoon niet handig is met dit stuur, maar dat is zo opgelost door een ander stuurtje te monteren :)
  3. SGTI16V

    Nieuw in deze catagorie motoren, advies nodig

    Ok, ik heb op (bijna) alle bovenstaande motoren testeerden. De Suzuki Intruder beviel mij veruit het meest. Dus je raad het al, deze jongen heeft sinds vandaag een Intruder erbij ;) Bedankt voor jullie input! (binnenkort misschien maar eens een projectpagina ervan aanmaken)
  4. SGTI16V

    Nieuw in deze catagorie motoren, advies nodig

    Dacht voor de vermogen/gewicht verhouding. Ben ondertussen bij een aantal fietsen gaan kijken. Ik merk wel dat zo'n v-twin gewoon mooier is en klinkt (in mijn ogen/oren). Vermogen vind ik bij alle motoren op zich wel prima. Als ik hard wil rijden pak ik wel een van de andere motoren uit...
  5. SGTI16V

    Nieuw in deze catagorie motoren, advies nodig

    Mmmm bij nader onderzoek blijken die Vulcans toch aardige probleemblokken te hebben. De balansasrubbers, krukaslagers, distributieketting + geleiders schijnen niet lang mee te gaan. Ik lees hier op het forum genoeg verhalen over de revisie van deze blokken..
  6. SGTI16V

    Nieuw in deze catagorie motoren, advies nodig

    Dan zou ik eerder richting de volgende gaan: Yamaha Virago XV750 Kawasaki Vulcan 700 Kawasaki Vulcan 750 Honda VT750 Ik vind die VT1100 of Dragstar's ook mooi, alleen ga je dan al snel naar minimaal 2500 euro. Ik ben ook erg nieuwsgierig of bepaalde motoren/blokken noemenswaardige...
  7. SGTI16V

    Nieuw in deze catagorie motoren, advies nodig

    Die +/- 1000 euro is enkel voor de aanschaf (dus niet eventueel opknappen/ombouwen etc.) Alle bovengenoemde motoren zitten in die prijsklasse. Dit wordt dus niet m'n enige motor, er staan hier al meerdere motoren in de schuur. Ik zoek gewoon een leuk dingetje voor erbij om wat woon/werk te...
  8. SGTI16V

    Honda Rebel (CMX250 + CMX450), deel 5

    Hier even een vraagje van een wellicht toekomstige Rebel 450 rijder. Ik zoek een leuke motor voor erbij om te kunnen touren. De Rebel 450 en de VT500 spreken mij erg aan. Zijn er nog bepaalde zaken waar ik op moet letten bij aankoop van een Rebel? Zijn er eventueel nog genoeg onderdelen...
  9. SGTI16V

    Nieuw in deze catagorie motoren, advies nodig

    Zadels zal ik op letten. Al ben ik ervan overtuigd dat vergeleken met een supersport of supermoto ALLE zadels een vooruitgang zijn :P
  10. SGTI16V

    Nieuw in deze catagorie motoren, advies nodig

    Heren van het goede leven! Inmiddels rijd ik alweer bijna 10 jaar motor, voornamelijk supersports en supermoto's. Nu wil ik graag een motor erbij waar ik een beetje relax kilometers mee kan maken :) Zelf zat ik te kijken naar de volgende modellen: Honda VT500 - 54pk 183kg Honda VT600 -...
  11. SGTI16V

    Heropstapper, op zoek naar een motor

    Wat is je budget ongeveer? Ik ben zelf wel te spreken over een Suzuki v-strom, wat minder sportief maar wel een kilometervreter die ook nog aardig offroad kan. Met offroad bedoel ik meer onverharde wegen en soms ietsje ruiger werk. Het blijft een allroad en geen crosser natuurlijk.
  12. SGTI16V

    KTM topic deel 8

    Heb de mijne van de welbekende Chinese eBay, was weleens benieuwd voor die 20 euro :P Ik verbaas me over de kwaliteit. Ze hebben al een aantal keer het asfalt geraakt maar houden zich prima :D De voornaamste reden dat ik ze heb is dat m'n rem/koppeling heel blijft tijdens een val.
  13. SGTI16V

    KTM topic deel 8

    ~
  14. SGTI16V

    Lichte motorfiets (kg)

    Het ligt trouwens ook wel aan de bouw van een motor. Ik heb zelf ook weleens op een VFR750 gereden, dat ding voelde ook gewoon heel zwaar aan. Kort daarop nog paar keer op een Kawasaki Z750 gereden, die ook rond de 210kg weegt. Maar... die voelde veel lichter en speelser aan. Niet als een...
  15. SGTI16V

    KTM topic deel 8

    Wellicht dit berichtje op de 'motocross marktplaats' Facebook groep zetten. Daar staan ook geregeld berichten van gestolen crossmotoren, wellicht weet iemand daar meer.
  16. SGTI16V

    KTM topic deel 8

    Gaat erg lastig worden denk omdat het frame zelf ook heel anders is. Het is wel 'relatief makkelijk' om een 525 te voorzien van 530 plastics. Hiervoor moet je ander subframe +aanpassen, andere tank, andere plastics en je frame iets aanpassen, maar dan past het ook vrijwel perfect.
  17. SGTI16V

    KTM topic deel 8

    Ik gebruik deze...
  18. SGTI16V

    KTM topic deel 8

    Had ik bij m'n 525 ook, alleen ontbrak daar ook de originele bekabeling. Even de originele schakelaar besteld bij KTM, toen een paar kleine led knipperlichten erbij + led knipper relais. Kabelboompje voor knipperlichten is zo gemaakt (erg makkelijk). Google maar even op knipperlicht...
  19. SGTI16V

    510 vs 511 vs 570

    Het lijkt bijna alsof ze in waarde stijgen :P Als ik nu op marktplaats kijk wat er voor 525/530's gevraagd wordt... Dat is meer dan ik voor de mijne heb betaald. Maar goed, er is een verschil tussen vragen en krijgen natuurlijk...
  20. SGTI16V

    510 vs 511 vs 570

    Haha nee inderdaad. Het ligt uiteindelijk ook aan wat je zelf fijn vindt rijden. Qua vermogen zou ik me niet te druk maken, fun gehalte is bij alle SM's hoog :D Wij rijden altijd met een aardig groepje en allemaal andere sm's. Op papier zou de ene een stuk sneller moeten zijn dan de...
  21. SGTI16V

    510 vs 511 vs 570

    Ik heb zelf liever een carburateur, maar ieder z'n ding natuurlijk. Zelf voor een KTM gekozen vanwege het RFS blok. Veel onderdelen voor te krijgen tegen niet te gekke prijzen + deze blokken gaan gewoon lang mee. Hiervoor een CRF450 en dat was niet te doen voor straatgebruik (vond ik...
  22. SGTI16V

    HELP! KTM 690sm is er mee opgehouden.

    Uitlezen? Even TuneEcu downloaden, zorgen voor de juiste kabel en je motor uitlezen. Dat is wel het makkelijkste want anders blijf je zoeken. Je kunt hier trouwens ook andere maps mee programmeren, blijkbaar (volgens andere fora) is de standaard map van een 690 niet heel super en kan dit een...
  23. SGTI16V

    KTM topic deel 8

    Daar zit normaal gewoon een inbus stift in van een aantal mm lang :)
  24. SGTI16V

    Is een DRZ of WR400 geschikt voor mijn gebruik

    Ik heb een KTM 525 EXC op supermoto wielen. Ik rijd best vaak van Haarlem naar Brabant (150km enkele rit). Prima te doen :) Al moet ik zeggen dat ik op de snelweg altijd achter een vrachtwagen rijd. Minder wind en m'n snelheid / toerental is lekker laag. Ik rijd nooit te lang op hetzelfde...
  25. SGTI16V

    Launch control

    Verkocht!
Bovenaan Onderaan