Zoekresultaten

Rit hier uitgezet met een vriend samen. Het was niet voor de GTS-en, maar alleen voor oldtimer Vespa’s van meer dan 40 jaar oud, vandaar dat ik dat hier niet gemeld had.

Ik ververs olie en oliefilter op 1000km, 6k, 11k, 16k, 21k enz. Transmissieolie bij 1000km en dan bij 21k, 41k enz. Bij 2k oliewissel lijkt mij overbodig.

Vandaag de hele dag met de Vespa (en nog 15 andere Vespa’s) onderweg geweest en geen drup regen gehad in Noord-Holland.

Mijn Vespa heeft het dan erg zwaar. Ik moet na ongeveer vijf minuten 100 km/u rijden ivm stukje snelweg (Velsertunnel) dat ik moeilijk kan ontwijken als ik naar mijn werk rij. Ik rij dan zelfs meestal tussen 110 en 120 op de gps. Een Vespa loopt ook niet heel hoog in toeren, dus ik denk dat het...

Elettrica is de naam van deze brommer.

Meer een cafébrommer dan een racer.

Daarom helemaal geen schadeformulier ingevuld. De schade is echt tientjes werk. Mijn voertuig is twee jaar oud, dus een krasje kan ik nu wel hebben. Vandaag maar even een nieuwe gratis kentekenplaathouder (met reclame van de desbetreffende winkel) bij de dealer scoren.

Vanmiddag een fietser onder de scooter. Meneer stak plotseling over en ik kwam daar (gelukkig redelijk rustig) aanrijden. Ik kon niet ver uitwijken ivm een vluchtheuvel op dat punt. Met een been/voet de fiets iets van mij af kunnen houden, maar meneer de fietser kwam natuurlijk ten val. Ik even...

Misschien zocht ze verkering.

Geluk dat je nog ergens het “oude” 2021 - 2022 model kon vinden.

Waarschijnlijk lieten ze hun tieten zien, althans dat verwacht ik een beetje.

En dat op een pizzabrommer.

Er zijn best veel verschillen tussen de ‘22 en de ‘23 uitvoering. Ik zal zelf voor de 2023 gaan, maar dat is omdat ik nu de 2020 heb en liever iets dat een beetje verschillend is wil als ik iets nieuws koop.

Mijn vrouw heeft vlak na de aankoop bij haar GTS een zogenaamde “bodypack” laten aanbrengen om roest tegen te gaan.

2022 was eind vorig jaar nergens meer te verkrijgen, dus zal mij verbazen als deze er nu wel zijn bij de dealers.

https://nl.blog.scooter-center.com/kb-racing-speedwheel-vespa-gts-tuning-einbauanleitung/

Nou nou

Wat een gezeur, .. het ging toch goed.

https://modernvespa.com/forum/topic183129

Mijn eerste GTS gaf 115 aan wanneer de gps 100 aangaf. De nieuwere (met opnemer op de abs ring van het achterwiel doet het al een stuk realistischer (ongeveer 10% inderdaad) Tip van de dag: koop een aangepaste abs ring en monteer deze, je teller is dan je echte snelheid. Nadeel (of voordeel) is...

Bij de digitale teller kan je dit teruglezen.

Aspen mengen heeft niet veel zin. Aspen is vooral belangrijk als je minder schadelijke uitstoot wil, bijvoorbeeld bij motormaaiers waar je vlak bij de uitlaat staat in te ademen. In voertuigen die je maar enkele keren per jaar gebruikt kan Aspen wel interessant zijn, aangezien deze brandstof...

Ik heb in het verleden 95 en 98 getankt en de kilometers per liter bijgehouden in zo’n brandstofverbruik app gedurende 30.000 kilometer. Ik kwam aanzienlijk verder op een tank 98. Ik dacht dat het 5 procent scheelde in het voordeel van de 98. Bij mijn laatste vier GTS300’s tank ik alleen nog 98...

Ik merk wel degelijk verschil in brandstof. Ik tank altijd BP Ultimate of Shell V-Power (zonder bio-ethanol dus) De motor loopt minder te bonken en is zuiniger in gebruik. Ik rij dan ook geen suffe Beverly maar een Vespa.

Dit is wel een heel erg makkelijk sleutelklusje.