Resultaten voor zoekopdracht: *

Heel verstandig.

Ik had aangenomen dat het over een XB ging. In mijn geval was het een XB12R uit 2007. Met het vervangen van de krukas moest ook de rotor (vliegwiel?) vervangen worden omdat de spie-banen anders zijn. Wat de 0.8mm betreft heb je gelijk, ik heb mijn oude krukas een paar weken geleden...

De kans op een kapot big-end lager is behoorlijk groot, dat heb ik namelijk ook gehad... en velen met mij. Ik heb de service manual niet meer, maar 4mm heen en weer is extreem veel. Het zou volgens mij niet veel meer als 1mm moeten zijn (volgens mij nog minder). Bij mij was in het karter ook...

Ik heb twee problemen met de SV650 koppelling gehad. De eerste is dat een soort wormwiel met kogeltjes versleten was. Dat is dat ding waar je kabel aan vast zit. Als die versleten is, komt er zoveel speling op dat het stangetje dat moet ontkoppelen niet of nauwelijks wordt ingedrukt. Het...

Op mijn SV650 heb ik ook verschillende van die dingen nodig gehad. Allemaal gemaakt met standaard gamma doppen en een haakse slijper. Bij één maat was de binnenkant te klein en die heb ik toen met een schuurrol in een rechte slijper groter moeten maken. Een paar weken geleden moest de...

Die smerige achterbrug is nog van het vervangen van de ketting buffer ;) Overigens gaat de olie er makkelijker vanaf als ketting vet, maar ik hou niet zo van poetsen. Met 100ml olie doe ik ongeveer 15000km :)

En zo zit het er dan op. Het voordeel van deze manier is dat je geen extra werk hebt bij het verwissellen van de achterband. Nu ik het er zo op het zitten blijkt ook dat er minder olie verloren gaat op deze manier en dat je dus langer kun smeren. Overigens gebruik ik zelf een McCoi.

In plaats van een injectie naald kun je natuurlijk ook een messing modelbouw buisje gebruiken. Dit heb ik voor mijn motor gemaakt.

Bedankt :)

Zucht , Moet ik weer van provider wisselen. :( Kun je het even weghalen?

oeps

Ik kan over een week of 5 vast wel, maar zo lang denk ik normaal gesproken niet vooruit ;) Bier of sigaren hoeft echt niet, het is niet meer als 10 minuten werk.

Ik wil hem ook best onder mijn hobby bankje door halen hoor :) Moet je wel helemaal naar Moordrecht rijden. Laat maar weten of je interesse hebt.

Ik heb toevallig (nouja toevallig, een kapotte Buell was de aanleiding) twee weken geleden een draaibank gekocht om het een en ander in elkaar te fabrieken. Ik zie het meer als een uitdaging ;)

Ik bestel wel een nieuwe.

En hier een foto van wat langer geleden, voordat ik pluisjes had.

Ik heb sinds kort een paar pluisjes aan de aandrijf riem. Nu vraag ik me af of dat normale slijtage is en voorlopig geen probleem, of dat ik hem beter meteen kan vervangen. Hier is een foto

Ik heb de motor nieuw gekocht en weet zeker dat hij altijd zijn beurtjes op tijd heeft gehad. Het motorblok is inmiddels echt overleden, ik reed 200 op de autobahn en toen ging die toch echt stuk. De achterste cylinder was behoorlijk gekrast en de zuiger was gedeeltelijk afgebrokkeld. Ik heb het...

Ik wilde vooral een sportieve motor voor op straat, daar voloet de BT1100 in mijn ogen echt niet aan. Vooral de zit houding moet wel wat voorover zijn, ik heb ook op een XB12Ss en een SV650n gereden en vindt het rechtop zitten niet zo prettig sturen.

Zo'n R6 stuurt geweldig. Het enige echte nadeel is dat je toch zo'n 8000 toeren moet maken om lekker de bocht uit te komen. Je gaat natuurlijk niet voor iedere bocht drie versnellingen terug en dan na de bocht weer drie versnellingen omhoog. Het gevolg was dan ook dat ik de derde versnelling...