Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Heren, ik wil mijn ZX10R gaan inruilen op een ZZR1400, maar kom bij de 2006 modellen twee verschillende kroonplaten tegen.
Kunnen jullie me vertellen hoe dat zit? Ik lijk hier nergens iets over te kunnen vinden namelijk..
--edit--
De bovenste foto lijkt wel hogere clipons te hebben ofzo? Is dat...
Ik heb een treurig RD250lc'tje gevonden die ik ga gebruiken om mijn RD350lc weer helemaal origineel en mooi te maken, beide 4LO modellen. Ik heb nooit veel tijd maar wil onderdeel voor onderdeel mooi gaan maken om zo tot een mooi resultaat te komen.
Aller eerst wil ik met het voorwiel met de...
VERKOCHT!!!
Ik ben er bijna zeker van dat het tandwiel ook op het nieuwere model past, maar zou je de steekmaat van de boutgaatjes van het achtertandwiel eens voor me willen op meten ter controle?
Greetz
...voor mij....
Stel nou dat je ergens staat met je dikke Z1000, super vet enzo, en dan komt er een 10 aan rijden... Dan kan je Z nog zo dik zijn, tis nog geen 10...! })
Taartschep is er inmiddels van af, heeft me alleen 25 minuten van de wedstrijd gekocht, maar goed, prioriteiten stellen he *D
Ben de R1 ook weer klaar aan het stomen voor gebruik. Net een Barnett koppelings set besteld met daarin oa kevlar platen.
Nu nog een beetje met polyester en plamuur hobbyen, alle verse sapjes erin gooien, en nog even remblokken scoren op ebay, en dan wachten tot mijn knie weer kan buigen... })
Niet voor me kijken omdat we rustig reden (en ik me dan te goed voel om voor me te kijken ofzo??), bocht missen, berm in, boom die niet opzij gaat, BAM! ;(
Ennu veul pijn aan knie, dus tis wel eens beter met me gegaan :P !
Maar goed, wel een nieuwe motor straks, dus dat houdt me nu wel...
Ja, die zijn niet gering aanwezig met dit weer... Kan ook echt niet wachten tot ik iets van de verzekering hoor zodat ik de mijne kan bestellen! Heb door het thuis moeten zitten wel al heel wat mooie spulletjes gevonden.... :)
...Als hij koud was merkte ik alleen wel dat hij onderin zich wat verslikte, maar zodra hij op temp is, en je geen 2k rpm rijdt niets dan goeds *D
Zijn makkelijk te verwijderen, zitten onder je luchtfilterbak je injectie systeem in, maar dit komt allemaal wel erg nauw. Dus als je van plan...
een paar pagina's terug lees ik over afstelling enzo, en over oppakken en meer vermogen, maar heeft iemand van jullie er wel eens over na gedacht op de secundaire gas kleppen te verwijderen? Daar wordt je machine ook veel feller van..!
Waar steunen die zij tassen op? Ben altijd een beetje bang dat ze het kuipwerk naar binnen drukken. Zeker dat kei harde plastic van kawa dat toch al zo graag scheurt en breekt....
Heb zelf ook nog tassen liggen, maar zit aan iets van een frame te denken om mijn kontje te beschermen :?
Bedankt voor de reacties!
En uit dit verhaal blijkt juist dat ik wel eens te hard rij, maar dat ik dat nu dus niet deed, en het ook niet meer zo wil... Ik ga zeker een proefrit maken, en wie weet zal ik dan hier nog wel vaker posten *D