Zoekresultaten

  1. bigw

    Het RS250 & RGV 250 topic: Valves are for toilets! Deel 11

    Even wat positiefs. :P Damn wat had ik hier graag bij geweest:
  2. bigw

    Het RS250 & RGV 250 topic: Valves are for toilets! Deel 11

    Muziek :9~:)
  3. bigw

    2-takt -contact uit- slaat op hol; Suzuki T500, 2 cilinder.

    Kijk even of er valse lucht wordt aangetrokken (rook van een sigaret oid in de buurt van de carbs laten komen en even een paar keer de motor rond laten lopen). Dit kan zomaar een lekkend spruitstuk van de carbs zijn.
  4. bigw

    Het RS250 & RGV 250 topic: Valves are for toilets! Deel 11

    Ik denk dat er toen geen viton O ringen beschikbaar waren in de winkel. Ze dichten af, dus ze werken naar behoren.
  5. bigw

    Het RS250 & RGV 250 topic: Valves are for toilets! Deel 11

    Zelf heb ik viton X ringen icm blauwe loctite gebruikt, dat werkt beter.
  6. bigw

    Het RS250 & RGV 250 topic: Valves are for toilets! Deel 11

    Bij mijn MK2 RS word t er ook een run gedaan, onafhankelijk of ik de ignitech aansluit
  7. bigw

    Het RS250 & RGV 250 topic: Valves are for toilets! Deel 11

    Zoals TZ250 al zegt, laat de motor op 12000 toeren draaien en zet hem dan uit. De PV servo motor staat dan op de uiterste stand. Het contact dan niet meer aanzetten, anders gaat de servo terug naar zn basisstand. Daarna kan je de speling van de PV kabels afstellen.
  8. bigw

    Het RS250 & RGV 250 topic: Valves are for toilets! Deel 11

    Dit is mooi spul: Carbon airbox die precies op de tank past. Alleen wel 500€ -O-
  9. bigw

    Het RS250 & RGV 250 topic: Valves are for toilets! Deel 11

    Wat mij betreft de meest veilige optie, zelf ervaren.
  10. bigw

    Het RS250 & RGV 250 topic: Valves are for toilets! Deel 11

    Ok, veel beterschap!
  11. bigw

    Het RS250 & RGV 250 topic: Valves are for toilets! Deel 11

    Heb je ook losse membranen te koop?
  12. bigw

    Boete Van Rijbewijs A1 1000cc Motor Rijden

    Dit soort vragen mag je pas op vrijdagmiddag stellen.
  13. bigw

    Het RS250 & RGV 250 topic: Valves are for toilets! Deel 11

    Rossi vermaakt zich nog steeds op een 2takt. https://youtu.be/Ac8McgqdbEU *D
  14. bigw

    Het RS250 & RGV 250 topic: Valves are for toilets! Deel 11

    Bedankt, heb er gelijk maar 1 besteld. Prijs is niet verkeerd.
  15. bigw

    Het RS250 & RGV 250 topic: Valves are for toilets! Deel 11

    Hallo ik ben op zoek naar een dynamospoel voor het nieuwe model. Heeft iemand er 1 liggen die te koop is? De huidige is kapot.
  16. bigw

    Het RS250 & RGV 250 topic: Valves are for toilets! Deel 11

    Tja, als het op vermogen aankomt zou die van jou ook ongeveer 60 pk moeten hebben. De RS is wel wat piekeriger en vaak zit je te harken tussen 2 versnellingen in de wat langzamere bochten. Std 1e versnelling is te kort. Probeer eens of alles ok is door een lang stuk weg te rijden, ze zou...
  17. bigw

    Paddock plaatsen voorzijde.

    Je kan toch ook gewoon een hamer onder de wielas zetten om het achterwiel 1cm van de grond te lichten als je motor op de standaard staat?
  18. bigw

    Het RS250 & RGV 250 topic: Valves are for toilets! Deel 11

    Bij mijn RS heb ik heel wat moeite moeten doen om de uitlaten lekvrij te krijgen. Uiteindelijk is het gelukt met viton X ringen (ipv de std O ringen die Tyga meelevert) met een beetje blauwe Loctite 5926.
  19. bigw

    Het RS250 & RGV 250 topic: Valves are for toilets! Deel 11

    Lache, die RS ziet er vergelijkbaar uit als die van mij in circuit trim.
  20. bigw

    Het RS250 & RGV 250 topic: Valves are for toilets! Deel 11

    Supervet, mooi gedaan *D
  21. bigw

    Het RS250 & RGV 250 topic: Valves are for toilets! Deel 11

    Ja, bedankt nog. Het ligt toch toch aan iets anders dan de bedrading, de zijstandaard of de software instellingen, ben er nog niet uit. Morgenmiddag eens verder kijken.
  22. bigw

    Het RS250 & RGV 250 topic: Valves are for toilets! Deel 11

    En het mooiste is nog dat ie geen benzinetank nodig heeft. :+
  23. bigw

    Het RS250 & RGV 250 topic: Valves are for toilets! Deel 11

    In de software (dus pin 9 en 20) zelf kan je ze verwisselen, dat gaf geen verschil, of bedoel je iets anders? Ik heb je perikelen met de Ignitech doorgelezen (Celicas forum.eu), daar heb je het erover dat het draadschema van Aprilia niet klopt (draadkleur van de pick-up voor betreffende cilinder...
  24. bigw

    Het RS250 & RGV 250 topic: Valves are for toilets! Deel 11

    Dit weekend heb ik een begin gemaakt met het monteren van een Ignitech op mn RS250. Vorig jaar had ik een .ign file (met 23D70 map)gevonden waarvan ik hoopte dat de basis dingen ingesteld zouden zijn. Nu is het me nog niet gelukt om de motor te starten (met gewone cpu is het 1 keer trappen)...