Zoekresultaten

  1. D

    Honda PCX 125/150 deel 5

    Je moet de schuif/draaibus van de koppeling demonteren. Hiervan heb ik 2x het vet moeten vervangen. Deze bus zorgt voor de axiale verplaatsing van de pulley.
  2. D

    Honda PCX 125/150 deel 5

    Het vet dat ik gebruikt heb voor de schuif/draaibus in de koppeling is Shell Gadus S2V100 3.
  3. D

    Honda PCX 125/150 deel 5

    Ik heb jouw filmpje vergeleken met een ander PCX filmpje. Het lijkt alsof de riem bij jouw PCX net wat hoger loopt op de voorste pulley, misschien veroorzaakt omdat de achterste pulley niet ver genoeg uit elkaar gaat. Zou ook optisch bedrog kunnen zijn. Ik heb het nooit gecontroleerd, maar...
  4. D

    Honda PCX 125/150 deel 5

    Ook hier de bandjes preventief gewisseld voor Citygrips.
  5. D

    Honda PCX 125/150 deel 5

    Voor de 39mm moer heb ik een grote bahco gekocht. Voor het juiste aandraaimoment gebruik ik een kofferweger (tot 20kg) die haaks op de bahco op het einde van steel wordt vastgehaakt. Ik zie dat Alie express sleutel ook 2 pennen heeft. Passen deze in de voorste vario?
  6. D

    Honda PCX 125/150 deel 5

    Ik heb voor de koppeling als voor de daar gemonteerde lagers hetzelfde vet gebruikt. Kopervet gebruik ik bij montage van bouten, zeker als deze in aluminium worden vastgezet. Verder hier ook geen grote vetvoorraaden. Wel zoals geschreven voor de koppeling special vet ingekocht. Het...
  7. D

    Honda PCX 125/150 deel 5

    Nee, de koppeling was nog niet los geweest. De koppeling alleen maar losgehaald vanwege dit probleem. Honda schrijft een minimale riembreedte van 21mm voor. Dit is vrij eenvoudig te controleren. Ik zal morgen even de gegevens van het vet doorgeven.
  8. D

    Honda PCX 125/150 deel 5

    Heb dit van de week bij een ander topic geschreven. Weet niet of het hier op lijkt. De video is niet helemaal duidelijk en heb zelf nooit getest met de scooter op de middenbok. Ik heb een Honda PCX125 en herken het probleem van het afslaan deels. Mijn PCX heeft een soortgelijk probleem gehad...
  9. D

    BMW C400GT

    Ik heb een Honda PCX125 en herken het probleem van het afslaan deels. Mijn PCX heeft een soortgelijk probleem gehad bij het wegrijden, dus niet bij stationair draaien en niet als de scooter eenmaal rijdt, zeg 15 of 20km/uur, maar net in het bereik van 0 tot 15/20km/uur. Daarbij zakte het...
  10. D

    Honda X-ADV 125/150

    Mooie scooter.
  11. D

    Honda PCX 125/150 deel 5

    Herkenbaar. Heb zelf naast de scooter ook een motor, maar ook voor plezierritten wordt vaak de pcx gekozen. Bij het tanken wordt die glimlach nog groter. Heel veel plezier ermee.
  12. D

    Honda PCX 125/150 deel 5

    Ik koop dan weer niet de allergoedkoopste olie. Olie vervult wel belangrijke functies in het motortje.
  13. D

    Honda PCX 125/150 deel 5

    Ik gebruik synthetische 10w40 voor motorfietsen. Motoren kunnen een veel hoger toerental draaien en hebben vaak iets meer vermogen. Zou dan toch ook geschikt moeten zijn voor de pcx.
  14. D

    Honda PCX 125/150 deel 5

    Heb dit ook al 2 keer meegemaakt. Ik sta er van te kijken dat dit niet meer mensen meemaken. Waarschijnlijk vet van de koppeling vervangen. Mijn pcx is van 2010, de eerste keer vervangen bij iets van 17000 km en laatst nog een keer. Nog een tijdje naar juiste vet gezocht. Vet vervangen van een...
  15. D

    Honda PCX 125/150 deel 5

    Heb het wphb gevolgd.
  16. D

    Honda PCX 125/150 deel 5

    Deze pakking heb ik alle keren hergebruikt. Voor mijn DT125 koop ik pakkingsets op Ebay. Werkt eenvoudig met een Paypal account. https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=honda+pcx+dichtungsatz&_sacat=0
  17. D

    Honda PCX 125/150 deel 5

    Normaal gesproken hoor je het geluid met kap, nu zonder. Geluid zal daardoor waarschijnlijk harder klinken. Bij uitloop (wiel stil en koppeling draait na) lijkt mij een normaal geluid. Het draaiende wiel komt overeen met mijn PCX. Misschien wat luider, maar dat zou aan de opname kunnen liggen...
  18. D

    Honda PCX 125/150 deel 5

    Allereerst heel veel plezier met de PCX. Ik heb tot ongeveer 20000km de voorgeschreven 10W40 gebruikt als versnellingsbakolie. Daarna gewissel voor 75W90 n.a.v. diverse verhalen over lagerproblemen. Zelf heb ik geen problemen gehad met de 10W40, hoewel tijdens vervanging leek of de 10W40...
  19. D

    Sym Joymax 125i

    Mooi scooter. Heel veel plezier ermee.
  20. D

    Honda PCX 125/150 deel 5

    Vandaag de PCX vertroeteld en verwend met nieuwe remvloeistof. De eerste keer sinds de aanschaf in 2013. Door mijn afgebroken-palletjes-syndroom heb ik vervangen lange tijd voor me uit geschoven. Honda heeft de hele scooter in elkaar geklikt waardoor alle verbindingen tussen de panelen onderling...
  21. D

    Honda PCX 125/150 deel 5

    Bij mijn neef zijn PCX zat het lager te vast. (PCX was toen nog vrij nieuw). Hierdoor lijkt het alsof het stuur arreteerstanden heeft. Wij hebben het lager wat losser gezet en probleem was opgelost.
  22. D

    [[[ ══ Suzuki GS500 Topic #29 ══ ]]]

    Past de telefoon in zijn geheel in de houder, of bestaat de houder uit 4 verende pootjes. Mijn collega heeft laatst genoemde houder op zijn fiets gemonteerd echter wel zijn telefoon verloren.
  23. D

    [[[ ══ Suzuki GS500 Topic #29 ══ ]]]

    Heb 1 tentstok opgeofferd en daarmee een as boven de kroonplaat geklemd. Daarop past mijn telefoonhouder. Tape was nodig om as een fractie dikker te maken waardoor de telefoonhouder goed geklemd kan worden.
  24. D

    Honda SH150i deel2

    Teveel aan olie zal via de carterontluchting in het luchtfilter belanden. Zal misschien een vettige bedoeling worden. Zou mbt olie geen risico nemen. Kan toch gewoon aftappen en opnieuw vullen of evt. weer nieuwe olie. Zullen de kosten ook niet zijn.
  25. D

    Honda PCX 125/150 deel 5

    Goeie vraag, ik zou het niet meer weten. Ik heb de houder al een paar jaar en destijds verschillende winkels afgeweest.