Zoekresultaten

  1. H

    Honda VT500 Ascot

    Voor de liefhebber heb ik een leuke Ascot te koop. Nette staat, goede banden en niet versleuteld. Blok loopt er goed. Prijskaartje € 875,- of iets in die buurt !
  2. H

    ......en elke keer na 20 km gaat ie op 1 cylinder lopen !

    En vandaag 100 km gereden zonder problemen. En daarmee verklaar ik deze patient maar weer genezen.
  3. H

    ......en elke keer na 20 km gaat ie op 1 cylinder lopen !

    Vanavond zo'n 40 km gereden zonder problemen. Liep gewoon prima en rijdt dan ook erg lekker. Morgen maar wat meer km maken.
  4. H

    ......en elke keer na 20 km gaat ie op 1 cylinder lopen !

    Andere CDI geplaatst, proefgereden en............. zelfde probleem. Lag dus toch niet aan de CDI ( die ik dus nu weer te koop heb ) Reed 15 km goed, begon in te houden, sloeg af, startte kort daarna weer en reed weer prima, begon 10 km later weer in te houden, sloeg af, startte even later...
  5. H

    ......en elke keer na 20 km gaat ie op 1 cylinder lopen !

    Voor niet al teveel geld toch ergens een andere CDI gevonden. Nu maar hopen dat dat het probleem was. Ik heb um nog niet binnen. Ik laat weten wat het resultaat is............
  6. H

    ......en elke keer na 20 km gaat ie op 1 cylinder lopen !

    Lastige met CDI's is volgens mij dat je ze niet even simpel kan doormeten om te kijken of ze het nog doen. Enige manier is, vrees ik, gewoon ergens een andere zien te vinden en kijken of het probleem daarmee is opgelost. ( zo heb ik dus ook al, waarschijnlijk onnodig, de bobine vervangen )
  7. H

    ......en elke keer na 20 km gaat ie op 1 cylinder lopen !

    Bedankt voor alle reacties. Ga alle tips langslopen. Denk eigenlijk zelf dat de CDI kuren vertoont. Of inderdaad toch iets met de bobine / kabels. Moet iets met de ontsteking zijn. Hij krijgt wel benzine.
  8. H

    ......en elke keer na 20 km gaat ie op 1 cylinder lopen !

    Hallo mede motorcoureurs, Ik heb een Suzuki SV 650 S, eerste model. Dat ding gaat elke keer na zo'n 20 / 25 km gereden te hebben, op 1 cylinder lopen. De voorste houdt er elke keer mee op. Er is al van alles aan gedaan; Andere bobine, ander benzinepomp, benzinekraan schoongemaakt, nieuwe...
  9. H

    GSX 750 E/ES/EF

    Je ziet gewoon aan alles dat ie altijd goed onderhouden is. Bij het laten vervangen van de banden ook geen narigheid tegengekomen. Ketting en tandwielen nog als nieuw, lakwerk nog als nieuw, uitlaten origineel en perfect etc etc........ Verder weinig details over het onderhoud. Heeft de laatste...
  10. a3.jpg

    a3.jpg

  11. H

    GSX 750 E/ES/EF

    Waarde van zo'n GSX is toch koffiedik-kijken. Ik heb net € 250,- uitgegeven aan nieuwe banden. Misschien denkt iedereen nog wel dat deze types voor oudijzerprijzen bij bosjes te vinden zijn, maar volgens lukt dat niet meer. Een Bol d"Or in deze staat kost minimaal 1500 / 2000 euro. ( En zo'n...
  12. a1.jpg

    a1.jpg

  13. H

    GSX 750 E/ES/EF

    Hallo liefhebbers, Ik ben ook de trotse eigenaar van een heel erg mooie GSX 750 ES uit 1986. Maar hij is te koop, ik heb teveel motoren. Echt nog heel netjes en origineel. Rijdt perfect en voorzien van gloednieuw rubber, Bridgestone BT45. Prijskaartje ongeveer € 900,- Ik hoop dat er een...
  14. H

    Aaaarghhh.....Ducati vonkt niet !

    Nou, ben blij dat ie het doet ! Ik stap er net weer af. Was is het echt dikke fun op dat ding. Vermogen 53 pk, maar zat koppel en genoeg om lekker mee te spelen. En het geluid............ !
  15. H

    Aaaarghhh.....Ducati vonkt niet !

    Blijft een raar verhaal dan. Maar..........ik heb de Ducati vandaag weer opgehaald en het blijft toch wel erg leuk rijden op zo'n ding ! Alle moeite en ellende in 1 klap vergeten. En wederom bedankt Groenewold Roden ! Prettig weekend allemaal !
  16. H

    Aaaarghhh.....Ducati vonkt niet !

    Ik kwam er zelf niet uit, dus de Duc maar weggebracht naar iemand met meer kennis van zaken. Groenewold Motoren in Roden. Kom ik al jaren, superadres !!! En wat blijkt, toch beide CDI-kastjes kapot. Maar............hij is weer klaar en doet het ! Morgen ophalen en de eerste kilometers erop...
  17. H

    Aaaarghhh.....Ducati vonkt niet !

    Geen idee of mijn redenatie klopt maarruuhhhh.... Als ik het contact omdraai vonkt ie precies 1 keer. Dat hoort toch niet zo ? Bougies hoort toch pas te vonken als je de startknop indrukt ? Maar als ie dan toch 1 keer wel vonkt met een heldere en sterke vonk, dan zou je toch zeggen dat de...
  18. H

    Aaaarghhh.....Ducati vonkt niet !

    Startmotor draait goed rond en brandstofpomp werkt. Ik zal morgen even kijken wat ie doet met de dodemansknop op uit. Kijken of ik verschil hoor en of ie dan ook nog 1 keer vonkt. Thanks....
  19. H

    Aaaarghhh.....Ducati vonkt niet !

    Dodemansknop staat wel goed. Verlichting en alles werkt verder prima.
  20. H

    Aaaarghhh.....Ducati vonkt niet !

    Ja, de brandstofpomp draait wel. Ik zal wel even uitzoeken hoe ik de bobines kan doormeten. Wordt nog een leuk leerproces zo voor me !
  21. H

    Aaaarghhh.....Ducati vonkt niet !

    Uhhh, mijn kennis over elekra ? Ik kan een nieuwe gloeilamp indraaien en een batterij van een zaklamp vervangen. Dingen doormeten wordt al een hele opgave. Als ik er niet uitkom en het probleem niet snel eenvoudig kan worden opgelost, zal ik um toch moeten wegbrengen.
  22. H

    Aaaarghhh.....Ducati vonkt niet !

    Ja, zo start ik altijd.
  23. cartoon 01.jpg

    cartoon 01.jpg

  24. H

    Aaaarghhh.....Ducati vonkt niet !

    Beide bougies vonken niet. Als er 1 CDI kastje of 1 bobine kapot zou zijn, dan zou hij toch op 1 cylinder wel willen lopen ? Zou wel heel toevallig zijn dat beide bobines of CDI's kapot zouden zijn. Maar dan ligt het toch het meest voor de hand dat er iets mis is met de stroom naar de...
  25. H

    Aaaarghhh.....Ducati vonkt niet !

    Ja, accu is ook gloednieuw.