Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Haha, volgens mij is de Varadero behoorlijk(60 kg droog?) lichter dan m'n ST1100. Die gaat overigens ook hard genoeg van z'n plek en makkelijk genoeg plat. Ik ga iig wel rondkijken naar een mooie Varadero om op proef te rijden. Ik heb geen haast (ik heb immers een uitstekende ST1100), dus het...
Ik heb een vriend van ruim 2 meter die ook een DL650 met DL1000 zadel rijdt en daar erg over te spreken is. Die staat iig op mijn lijstje ;)
En ik vind een gunstig verbruik idd belangrijker dan een bak vermogen. Sws is 60 pk in mijn ervaring genoeg om lange stukken snelweg te rijden(mits het...
Ik ben er bang voor, maar ga binnenkort nog wel een keer proefrijden met een RT. Ik heb altijd het gevoel dat dat net als een ST1100 een heel mooie balans tussen megacomfy en ook nog lekker bochtjes pakken is!
Ik heb er al een tweedehands Corbin zadel op zitten :)
En het idee is ook wel nog door te rijden op de Pan, ik heb er afgelopen 14 maanden nog voor dik 2500 euro aan verbouwd (van RVS dempers, tot stuurverhogers, tot vervangen van alle koelslangen en nog wat van die zaken). Ik ga de komende...
Ik heb sinds vorig jaar weer een motor, na een pauze van een paar jaar. Ik heb een Honda '99 Honda ST1100 50th anniversary op de kop getikt van een liefhebber, voor een redelijke prijs. Ik vind het een heerlijke fiets; relatief veel veerweg, veel opbergruimte, soepel motorblok en je legt hem met...
Mooie "Oer" Transalp uit 1988 in zeer goede staat van onderhoud.
Deze motor bied een mooie, rechte zithouding, een breed stuur voor goede manoeuvreerbaarheid op lage snelheden en is voorzien van progressieve voor- én achtervering inclusief aangepaste demping, voor een zeer comfortabel, maar...
Elk accessoire opnieuw laten keuren wordt een intensieve hobby in mijn geval, mijn fietsen koop ik meestal met idee er in de loop van de tijd nog van alles aan te veranderen. Zoals dat een echte hobbyist betaamd gaat dat altijd stapje voor stapje op mijn dooie gemakje... Misschien moet ik mijn...
Alleen op sommige stukken snelweg, en ik zal vrij weinig van die snelwegen gebruik maken; ik studeer en werk in Nijmegen, en mijn familie woont voor een gedeelte op de Utrechtse Heuvelrug en voor een gedeelte in 't Gooi ;)
Ik ben nog zoveel in Nederland dat ik sws weinig heimwee krijg denk ik. Bovendien heeft Duitsland ook een aantal hele mooie kanten, naast een gebrek aan accijns. Zo was ik eergisteren op afspraak in het gemeentehuis in Nijmegen. Na dik 3 kwartier wachten werd ik eindelijk geholpen en ik stond...
Dan doen mijn ouders ook al jaren. Het afgelopen jaar heb ik in Nijmegen gewoond en inmiddels haal ik heel veel in Kranenburg, van sterke drank en vlees tot luiers, babyvoeding en deodorant. Scheelt serieus veel geld!
Ik had geen plannen om iets met 1800 cc te kopen nee :P Rij nu een CB500, maar had hiervoor een CBR1000F en mis de kuip wel heel erg. Het vermogen vind ik van de CB500 juist wel weer prettig, ik kan tenminste nog een keertje gas geven.. Op de CBR1000F was 10 seconden vol gas meteen 200, en dat...
Ik vind dat nog best een hoop voor de verzekering, alhoewel dat natuurlijk ook zou kunnen komen doordat jij een duurdere en zwaardere motor rijdt dan ik. Ik betaal hier in Nederland nog geen tientje per maand aan verzekering.. De wegenbelasting weet ik niet eens, omdat dat toch zo...
Beste MF'ers,
Ik ga binnenkort verhuizen naar Duitsland net over de grens, heeft een van jullie enig idee wat het kost om een motor te hebben? Is dat vergelijkbaar met in Nederland qua verzekering en wegenbelasting? En welke verzekeringen raden jullie aan? Naast de gebruikelijke dingen, en de...
De aansluitingen zaten idd ooit in de koplamp, jammer genoeg had de knuppel die de vorige knipperlichten eraf haalde ze doorgeknipt, dus de boel zit nu heel professioneel met kroonsteentjes in elkaar.. Thanks for the tips!
Heb ik ook al aan zitten denken, maar ik dacht ga eerst eens vragen of iemand het weet voordat ik de koplamp uit elkaar ga halen. Jammere is alleen dat ik niks heb om mee te meten!
Ik heb recent een '95 Honda CB 500 aangeschaft waar niet-werkende led-knipperlichten op zaten, en ben die dus aan het vervangen voor de originele knipperlichten. Dan denk je 'ik volg gewoon de draadjes die er al zijn en dan moet het goedkomen', maar de ledknipperlichten bleken niet aangesloten...