Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Ik ook niet eigenlijk, ik ben meer op de Italiaanse toer tegenwoordig.
Ik heb sinds een aantal jaren een jawa 353, met de 250cc 1 cylinder. Voorheen had ik altijd 350cc modellen.
Echt een mooi dingetje, die 353! Maar hij heeft me net te weinig vermogen om goed in de randstad mee te kunnen...
Dat klinkt goed!
Wat een hoop snoeren en relais zeg! Mijn 353 accubak ziet er zo uit.
Ik heb dan ook geen knipperlichten, zoeklichten of relais. 1 zekering, net als een brommer :P
mooie plaatjes van een mooie motor hoor! :)
ik ben 2 weken geleden vanuit Leiden naar Twente op en neer gereden met mn 353, maar ben daar wel 1 nachtje blijven slapen.
Vanmiddag maar eens een begin gemaakt met de knipperlichten op mijn 353.
Via marktplaats had ik set oude bollen gekocht (denk van een eerdere 634?)
Het handen en voeten uitsteken ben ik wel een keer zat, bovendien begrijpen niet alle weggebruikers waar ik heen wil.
Eerst maar eens in de...
Je zou de hele demper eruit moeten kunnen trekken. Dus ook het deel wat nu nog in je uitlaat zit.
Ik heb in al mijn Jawa's en in mijn Trabant eigenlijk altijd die action 2 takt olie gebruikt.
75w90 beviel mij zowel in de zomer als in de winter prima. Geen plakkende/slippende koppeling of gekke geluiden.
Volgens mij is het volume 1 liter, maar of je aan 1 fles genoeg hebt durf ik met zekerheid niet te zeggen.
Pas wel op met je koppeling. Bij verkeerde bakolie gaat die slippen bij zwaardere belastingen. Daar heb ik jaren geleden gedoe mee gehad.
Daarom heb ik dat toen uitgezocht en sindsdien gebruik ik 75/90 g5.
Gisteren heb ik mijn 634 verkocht. De nieuwe eigenaar is erg enthousiast, maar heeft nog geen ervaring met Jawa's. Ik heb hem verwezen naar hier, dus wie weet komt hij binnen kort in de lucht!
Mijn353 rijdt perfect, ik ben bezig met een bagagerek en het monteren van knipperlichten, wel zo...
Sammie, ik heb ooit zo'n hele VAPE kit in mijn 634 gezet. Sindsdien heb ik nooit meer wat aan de ontsteking/het laadcircuit gedaan!
Als ik mij goed herinner, zat die spie inderdaad op de verkeerde plek. :?
Voor in 353 overweeg ik ook sterk om een VAPE installatie te monteren, bij de 634 bevalt...
Misschien kun je er iets mee, misschien ook niet....
Mijn 634 had achter een busje wat een paar mm langer was dan voor, ergens tussen de 5 en 10mm. Verder waren ze identiek.
Ik heb daar echt een paar uur op lopen puzzelen!
Mijn 353 is ook klaar voor de zomer! Afgelopen weekend ben ik er al op...
Of het handboek van het 3e wiel, ook erg zinvol!
Ik heb voordat ik de velorex aan mn Jawa knoopte een zijspan rijles genomen. 4 uurtjes oefenen onder leiding van een ervaren rijinstructeur. Daar heb ik eigenlijk nooit spijt van gehad.
Ik heb een ronde teller in mijn 353, zonder tellerverlichting. Ik zal eens kijken of daar wel een aansluiting voor is.
Een groot licht indicatie heb ik niet, de neutraal lamp zit in de benzinetank, bij de amperemeter.
@sammie, op marktplaats is een verkoper uit het dorp Stiens, die heeft vaak...
Sjonge, dat is balen Hooijer! :(
@sammie, op de foto ziet mijn cylinder er heel dramatisch uit, in werkelijkheid kan ik het randje met m'n vingers niet voelen, en is de tik die ik hoor tijdens het rijden erg zacht. ik zal nog eens verder zoeken naar spelingen. Buiten de tik om, loopt de Jawa...
Vanavond heb ik de kop gedemonteerd.
De zuiger kan nooit de bougie raken, daarvoor is de verbrandingskamer te groot. Alle koperen ringen heb ik dus verwijderd.
Ik vermoed dat het randje op de foto de oorzaak is.
De vorige eigenaar heeft na revisie zo'n 10.000km gereden (in 25 jaar), en nooit...
Ik kan je daar niet aan helpen Sammie. Ook werkt de koppeling van mijn 353 goed, dus om onderdelen zit ik niet verlegen.
De 354 in onderdelen heb ik gisteren verkocht aan een oudere heer uit de Jawa club.
Bij de 353 hoor ik een "tik" tijdens het rijden. Het lijkt er een beetje op dat de bougie...
ben je er al uit Sammie? Ik weet het niet precies, maar ben bang dat toch echt het blok open moet.
Onder het motto van: Al doende leert men
Ik heb niet de tijd en het geduld om een complete motorfiets te reviseren.
Een aanpassen/verbeteren is leuk, maar daarna kunnen rijden is belangrijk om...