Resultaten voor zoekopdracht: *

Met een Multi of WD40 spray haal je het idd. misschien wel weg en anders met een zacht doekje met wat terpentine of misschien zelfs wel benzine. Na een wasbeurt poets ik mijn uitlaat altijd met een spray. Het titanium blijft altijd mooi mat en zonder vlekken. Mvg, Jan

Meestal is ie van RVS, dus niet magnetisch. Enige echt makkelijke oplossing die ook daadwerkelijk vlot lukt, is de demper eraf halen en met de demper op zijn zij het schroefje eruit te rammelen. Succes gegarandeerd mits het gat circa 5mm. is. Gebruik bij montage een beetje kleefrommel aan de...

Leyweg1153 In het filmpie lijkt het bij Akrapovic wat hogerop te zitten. Tis niet helemaal super duidelijk.

Leyweg1153 Heb je ook een Termignoni dan? Boren met gewoon ijzerboortje. Ik dacht, (lang geleden) circa 5 of 6 mm. Laspikkie tussen DB killer en buitenwand is waarneembaar vanaf de achterzijde, die moet je even doortikken met het een of ander. Mvg, Jan

Ik heb een Termignoni titanium daarbij netjes aan de zijkant op de juiste locatie een gaatje in het carbon geboord. Daarna aan het uiteinde de gelaste verbinding tussen killer en behuizing doorgebroken en de inbus verwijderd. Hij zat uiteindelijk best nog wel vast, maar had nog een deukentrekker...

Hondaxadv750 Netjes zo. Ik had dat beugeltje toen ook bij mijn schakelaar zitten (zelfde schakelaar) Uiteindelijk is op het stuur beter ergonomisch, als onder de cockpit, heb daar toen ook wel over getwijveld, maar uiteindelijk voor originele locatie gekozen. Mvg, Jan

Hondaxadv750 Waar is je schakelaar terecht gekomen? Die van mij.... (inbouwen op originele plek) is meer werk dan inbouwen op stuur. Spotlight kabel doorvoerroute Doorvoerroute vanaf L/R radiateur met trekkabel naar tunnel waar de centrale plus (Oranje blokje) zit, bedraagt circa 15 cm. Dat is...

Hondaxadv750 Kortste en originele kabel route naar binnen vanaf de spotlights is L/R naast radiateur. Schakelaar van spotlights heb ik links onder cockpit op de originele plaats ingebouwd: https://www.motor-forum.nl/threads/honda-x-adv.419901/page-32#post-28715922 Hier staan nog wel wat...

(TBSS Fog light bracket for XADV) Ik had ze in Taiwan besteld inclusief verzenden voor €42,55. Mooie zwarte custom beugels voor op de originele Honda side-bars, maar ze worden niet meer verkocht. https://taiwanbigscootershop.com/collections/x-adv Koop al jaren daar, aardige gast die eigenaar...

Ik rijd er nu sinds april 2018 op, ben voor de rest prima tevreden en maak me er ook absoluut geen zorgen over. Maar geur maakt nu eenmaal een niet uitwisbare indruk op mensen. Mvg. Jan

Het is alles behalve gewoon PeterCC als je splinternieuwe brommer van bijna 15000 pop zo nu en dan naar de benzine meurt. Mvg. Jan

Hierbij een voorbeeldje. https://www.motor-forum.nl/threads/honda-x-adv.419901/page-39#post-28789923 of zoek binnen dit topic op steppies of steps of stepjes Het is het meest gekochte en besproken item wat je er beslist op moet hebben zitten. Check ook pagina 43 Mvg. Jan

Het genot wordt nog veel beter als je er een paar steppies op zet. Mvg. Jan

Blijft een algemene issue, lees het op buitenlandse fora ook wel eens terug. We zijn daar niet helemaal alleen in. En ja het wordt daar echt goed warm. Zo iets denk ik er ook van, maar is voor mij slecht achter te komen waar het nou precies vandaan komt Doe wel eens vaker de benzinedop er af...

Heb ik al die tijd al Amauta Ik had gehoopt dat het over zou zijn na die re-call, maar 't ruikt wel erg goedkoop zo nu en dan. En ook ik heb daar geen antwoord op. Heb het toen wel gemeld bij de dealer. Mvg. Jan

Deze van aliexpress zijn toppers. Hoogwaardige RVS kwaliteit, bij mij na 2 jaar nog als nieuw. En nog goedkoop ook, wat wil je nog meer? Welkom en proficiat: @temp512 @Disaster-Master Mvg. Jan

Geef anders de draad kleuren even op van de doorgeknipte draad dan kijk ik morgen avond even waar hij naartoe gaat. Of kijk zelf even ik heb een pakketje PDF bestanden waar jij misschien iets aan hebt. Download uit mijn googledrive, daarna de bestanden even uitpakken met Winrar...

Dat is de TPS op de foto. Dat draadje wat doorgeknipt is, is waarschijnlijk rood/paars. Bij de 50cc versie is het zo dat de doorgeknipte rood/paars draadlus een hoger tpm geeft en een iets hogere snelheid. Ik dacht niet dat dit ook werkte op de 150cc? Knoop ze maar weer eens aan elkaar en kijk...

Voor de liefhebbers hierbij: PDF onderdelen lijst. ► Honda ADV 750 LJ-MKHH-2018 ► X-ADV750L-Parts-Catalogue-2021 Mvg. Jan

Daar heeft het idd. wat van weg ;) Cheers, Jan

Valt me trouwens op dat ik met de andere banden totaal geen gezeik meer ondervind van opspattend modder. De avonturenfiets blijft nu aan de achterkant relatief schoon. Als ik 't zo bekijk had ik een paar jaar terug geen 500 euro uit hoeven geven aan mudguard en sprayguard :+ Offroad is er...

Paar weken terug V/A, 350 euro betaalt vond ik ook een hele hap, maar bevalt wel erg goed. Michelin PilotRoad 4

Als de DCT verveelt heb je niet optimaal met je flippers gespeelt. In die zin verveelt CVT veel sneller je hebt dan immers geen flippers om tijdens het automaat rijden nog eventjes een versnelling up/down te wisselen. Het plussen en minnen is juist een extraatje waar je optimaal gebruik van kan...

Ik rij nu meer als 3 jaar de XADV, en dat is leuk, doet het perfect. Het iets meer vermogen hebben is wel heel fijn en daarom mijn keuze. Een cvt cooter a la Tmax is wat mijn beleving betreft meer 'n hooligan style ride. Gewoon volgas de vario riem zo snel mogelijk naar zijn hoogste postitie...

=iii=< vanaf 2018 is vernieuwde DCT met ook andere Nope, mijn XADV (bouwjaar medio 2018) is vernieuwde DCT met ook andere verhoudingen XADV t/m. 2017 is zoals jij omschrijft. Mvg. Jan