Resultaten voor zoekopdracht: *

Als je de foto's vergelijkt zie je duidelijk dat de blokken totaal verschillend zijn. Voor de zekerheid het bloknr opgevraagd, is echt van een 08/10 speed triple.. Toch blijft het verdacht, voor de zekerheid eff controleren of er niet meer van die figuren zijn die deze onderdelen verkopen...

Dat kabeltje is inderdaad van de ontsteking, als het hier lekt moet je ook de kering tussen het deksel en krukas vervangen.

Verder niemand die de laatste tijd is langs geweest?? Ik begin er toch een raar gevoel bij te krijgen. Vind het geen rit van 2uur waard om daar afgezeken te worden. Er staan immers zat speed triples voor zo'n zelfde prijs in "de buurt" dan maar hopen dat die particulier een beetje goed...

Weet je toevallig de totale breedte van het stuur?? als hij niet door de poort past moeten de chemische ankers alvast de muur in :}

Ben inmiddels wel bekend met de triumph blokken enzo hoor :) gaat mij er alleen even om hoe het met van boxtel is.. Las zelfs ergens dat ze moeilijk deden met testritten _O- maar dat is inmiddels al 7 jaar terug.

Speed triple uit 98 met 35000km voor €2700 excl garantie. Voor het zelfde bedrag zou ik dus ook nog bij particulier kunnen kijken.

Garantie kost zo'n €300 extra voor 3 maanden, dit vind ik eigenlijk een beetje overbodig bij het bedrag waar het omgaat.

Ik ben van plan een 2e hands motor te kopen bij van boxtelmotoren. Heb inmiddels de reacties hier gelezen en begin enigszins te twijfelen. Is van boxtel nog steeds zo als in 2006 of is er inmiddels veel verandert ( andere eigenaar oid)?? Het gaat om een 2e hands motor dus het is betalen...

De bougiekabels kunnen er maar op een manier op. Als het blok "te" makkelijk rond gaat heb je niet genoeg compressie. Dit kan worden veroorzaakt door verkeerde timing, kromme kleppen etc. Dit kun je wel aardig testen door tijdens het starten je hand op de uitlaat de doen. Heb je wel genoeg...

Zo'n recht kontje heeft toch ook wel wat op een gs :Y GSXR-1100 Twisted Synergy (lange termijn project)

Dan is dit wel wat voor je: LIQUI MOLY KOPERVET 100gr [5577945] - €9.95 : Roukama Japparts, De complete motor onderdelen webshop

Ik heb een tijdje het contactslot aan de zijkant van het frame gehad. Het wilde dan wel is gebeuren dat ik met m'n knie de motor afzette. Starten ging dan pas als je stil stond en de motor weer in neutraal stond, Echt een elektrisch probleem denk ik. anders gewoon eens tijdens het rijden je...

De Bobines even omdraaien, als nu de andere bocht warm wordt weet je het dat je bobine stuk is.

Ik heb de mijne laatst vervangen voor een "onderhoudsvrije" was toen wel in de aanbieding. makkelijk is dat er 4 aansluitingen opzitten. http://www.marcomoto.nl/products/Motobatt-Accu-MB10U.html

De breedste band die zonder aanpassingen gemonteerd kan worden was 150, toch? Mijn gs zal er van de week ook aan moeten geloven...