Resultaten voor zoekopdracht: *

Neem anders even contact op met Veda Scooters uit Ede. Twee monteurs zijn met een Aprilia SR Max 300 en een PCX 150 naar Italië geweest. Hun verslag komt trouwens in het 100e nummer van de Scooterxpress.

Mooi scooter, netjes afgewerkt maar rijden viel mij tegen en dat prijskaartje....

De nieuwe SH300 zal al deze maand in de showroom komen, afhankelijk van de kleuren. Volledige keuze eind augustus.

Zal morgen Honda mailen over de leverdatum.

Alleen de zwarte en de blauwe komen niet naar de Benelux. Veda in Ede is een fijne zaak maar ook Motoport Rotterdam is een aanrader. Hangt een beetje vanaf waar je woont denk ik. Je zoekt waarschijnlijk iets in de buurt?

Ja

Ik had vorige week in Italië over een afstand van ongeveer 130 kilometer een gemiddeld verbruik van 3,3l op de 100km. Het laatste stuk snelweg, slipstreamend met z'n vieren achter de Integra een top van 160 op de teller en toen kwam de toerenbegrenzer erin.

€5.890,- in NL en €5.290,- in BE en dat is inclusief topkoffer.

Volgende week woensdag en donderdag maar eens met de nieuwe op pad in Rome, alweer vier jaar geleden sinds de vorige generatie. Ook in Rome trouwens! De ideale stad om de SH te testen :-)

Die Xciting 500 reed ik toen privé, deze DT 350 blijft tot het einde van het jaar en zal aan meerdere testen meedoen.

Altijd leuk om te kijken hoe zuinig iets kan zijn maar wat heb je er aan. In mijn ogen moet je gewoon kijken hoeveel hij verbruikt tijdens jouw normale gebruik. Als ik over de B-weg continu 60 moet gaan rijden omdat hij dan het zuinigst is creëer ik een complete file achter me. Maar een...

Dat is heel zuinig, onze PCX haalt dat niet hoor. Ik rij ongeveer 1 op 38 woon-werk.

Ja dat denk ik ook...

Vanochtend wezen tanken, 1 op 40. Best netjes voor traject woon-werk 80km/h en Rijswijk heen en terug vol gas. Kan nog wel scherper maar dan heb je geen plezier meer volgens mij :-)

Ik weet niet waar je woont maar je kan eventueel wel proefrijden op 'onze' DT 350.

Geen startonderbreker op de Address maar wel een afsluitbaar contactslot 😉 Ja zeker, in het juli nummer beschrijven we onze (mijn) bevindingen.

Wij van de Scooterxpress hebben de eerste 100 kilometers erop zitten. Fijne scooter en een stuk aantrekkelijker qua rijden dan de Honda Vision. Motortje is krachtiger, luider en doet zijn werk goed zeg! Net even Rijswijk op en neer, 90-95km/h op de snelweg met 85kg aan belasting op het zadel...

Was inderdaad toevallig, leuk om elkaar zo even tegen te komen :-)

Nieuw nieuw, volgens de drie aanwezige Japanse constructeurs!

De Tricity heeft inderdaad ook al een Blue Core krachtbron maar dit blok is wel helemaal nieuw hoor, vier kleppen, VVA, andere koeling. Levendig blokje hoor en een fijne scooter ook!

Volgende week donderdag naar Lissabon om met de NMAX te rijden, introductie is te lezen in de Scooterxpress van juli.

Precies! Gewoon even afwachten :-) Je hebt trouwens mail ;-)

Die heb ik ook gezien maar denk niet dat ze bij Kawasaki alleen een ander logo erop plakken... Die J500 moet trouwens, volgens inside informatie, een TMAX killer worden en dat is deze DT niet.

De eerste rijdende in NL en BE ;-)

Zoals ik al eerder zei, ik heb de juiste kanalen voor het kunststofwerk dus laat het maar weten als het zover is! Karl, sterkte met je herstel!