Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Hallo allemaal,
Tijdje geleden is mijn motorvespa lx 125cc gestolen.
Ik heb de vespa krasloos terug gekregen, aleen de sloten zijn eruit.
Nu is mijn probleem hoe krijg ik hem weer aan de praat?
Ik heb gelezen over een chipkey of een andere normalen cdi erin zetten en hij start weer.
Ik...
Welke rollen zou ik het besten kunnen nemen voor de mhr vario? er ligt nu 9gram in lijkt me een beetje telicht of is dit niet zo?
Ik wil al eerst de mhr vario erin zetten voelen hoe dat gaat op 125cc.
Beste,
Ik heb nu de mhr vario voor me liggen, en ik zie dat er 9gram rollen inliggen.
Zijn die 9gram niet telicht?
Een mhr v-snaar is dat beter voor me blok?
opzicht ben ik een rustige rijder wat de motor netjes warm laat lopen niet meteen vol gas.
Opzicht rij ik bijna nooit volgas weg bij stoplichten,, dus dat inrijden zit wel goed bij mij met die cilinder.
Een 28mm klinkt wel ... maar dan zal me verbruik wel ernorm toe nemen:(.
Op deze 25mm...
oke dank jullie wel, mhr vario zet ik vrijdag zelf erop.
Volgende week komt de mhr cilinder erop, ik probeer effe met de 25mm hoe dat rijd en anders ga ik een 28mm proberen tekopen.
cilinder is gebruikt, maar zonder krassen.
Breng hem de volgende week naar de dealer dan word die gemonteerd.
Ik heb nu 25mm erop is toch goed? of moet ik naar 28mm gaan?
nou idd die reactie slaat nergens op van bolletjebas... het is bij een kennis wat savonds bij hobby't aan brommers.
Toevallig heeft hij die cilinder liggen zonder krassen erin (A).
En ik zou nooit vanuit maastricht zaken willen doen met mensen wat gepikt goed hebben daar in utrecht of die...
Nou zijn genoeg eerlijke, maar heel veel jongere zijn zojaloers dat ze geen geld hebben, maar wel net genoeg geld om een deukentrekker tekopen gaan ze maar runners stelen.
Ik noem het **** volk.
ik deed het op mijn 50cc brommertjes gewoon met een smalle tank met papier cijfers vast knijpe en voor uit duwen,, bij voorbeeld 5 naar 6. niet 6 naar 5 dan is de teller stuk.
ohh ik snap t dan, ik rij namelijk zonder spatbord op het achterwiel, en de eerste km gaat goed en dan gaat die raar doen.
Kan t dan zijn dat vocht in de kabelboom komt of wat dan ook? heb geen sportfilter gewoon luchtfilter slang.
Planning van 125na180cc effe uitgesteld.
Mijn blok doet de laatse tijd een beetje raar, soms trekt die heel goed door naar zijn 80 100.
Naar paar keer gaat hij stottere en inhouden, wat kan dit zijn?
Zit 25mm op met 180cc uitlaat.
Kan dit aan de sproeier liggen of luchtschroef?
Alvast...
180cc uitlaat zit al erop, en heb ook een 25mm cabrateur erop.
Ik kan een 180cc blok krijgen voor 450,- 10.000km oud compleet met kabelboom.
125cc en 180cc kabelboom is toch het zelfde?
Dat ik hem aleen bij de ontsteking los haal en subframe en verwisselen dat blok?
nja dat is net lastig die jongen woont in denhaag en ik in Maastricht, als ik nou wist dat het tedoen was zonder tefreze ofzo deed ik het. en anders beging ik er niet aan.
Mijn blok is pas 7000km jong.
Iemand ervaring met malossi vario en grotere cabr op 125cc?
125cc en 180cc zijn precies het zelfde aan de buitenkant,, maar is idd teduur om het blok tekopen, ik kan die cilinder krijgen voor 80euro zonder krassen in de wangen.
malossi cilinder slijt een stuk sneller:(
En als ik nu aleen een malossi vario zou nemen en een 24mm zou dat al veel helpen?
Er zit wel een 180cc uitlaat op me blok.