Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
De wegenbelasting is afhankelijk van de cilinderinhoud: je betaalt per 100cc. Daarnaast is het tarief per 100cc nog afhankelijk van de milieu-categorie, waar het voertuig onder valt (dit is meer van toepassing voor auto´s).
Voor de verzekeringspremie is echter wel het vermogen van de motor en...
Hoi Tom,
ik durf 99,9% zeker te zeggen dat het een duitse motor is, zie de link die ik verder boven postte. Ralf Kleinjung is naast Honda liefhebber ook ex-Honda DLD. medewerker, en zijn site is zeker betrouwbaar.
Gr.,
Stef :)
De in de link genoemde VIN zijn alleen van de officieel door Honda Duitsland geïmporteerde motoren (deze zijn specifiek voor de Duitse markt geproduceerd).
Klopt helemaal. :Y
Volgens mij is het V(oertuig)I(dentificatie)N(nummer) hetzelfde is als het frame of chassisnummer.
De motoren met de serie nummers CB750-2005737 tot 2199999 zijn officieel door Honda Duitsland geïmporteerde motoren, dus niet jaren later ingevoerd.
(handige link voor dat soort vragen: http://www.kleinjung.de/techdata/ )
Dokumentationsliste
Hier kun je alle Honda modellen vinden (tot 2006 dan, daarna is die vent er helaas mee gestopt)
en dit zijn de lettercodes voor de productiejaren:
Baujahrcode
betekent dus voor jou, dat jouw motor in 1985 is gemaakt.
EDIT. goedemorgen, kom er net achter...
Precies, het zijn twee verschillende dingen:
1. stoplicht met groene pijl naar rechts of links: hier mag je, net als in Nederland, bij groen licht door rijden zonder te stoppen
2. een gewoon stoplicht met een apart bordje met een groene pijl naar rechts erbij: hier mag je, ondanks rood...
Dit klopt niet (net als andersom, als je als Duitser in NL komt wonen): zodra je je hoofdverblijfplaats in Dld hebt (maakt niet uit of je een huis/woning huurt of koopt en heeft niets te maken met het aannemen van de andere nationaliteit), moet je jouw voertuig daar invoeren en op naam zetten...
De curator heeft 6 januari in een officiële verklaring laten weten, dat hij ervan uitgaat dat Polo het motorseizoen 2012 waarschijnlijk veilig doorkomt.
Onderhandelingen met banken en leveranciers zijn succesvol verlopen, de medewerkers hebben de nog uitstaande salarissen inmiddels mogen...
Yamaha Duitsland heeft die dingen officieel in het assortiment http://www.yamaha-motor.de/de/accessories/?productCode=A02&redirect=true
even Bye Helme aanklikken en dan krijg je een hele lijst te zien
Weet niet waar je woont, maar rondom Aken zijn er verschillende yamaha dealers, dus...
Ik weet niet precies wat voor ruitje je zoekt, maar bij Louis zijn op dit moment verschillende MRA en PUIG ruitjes in de aanbieding...
http://www.louis.de/_30bec33192dc5564c065533d2b49b6ba2c/index.php?topic=wgr&grwgr=450&wgr=261&hersteller=0&motorrad=6&anzeige=0&typ_id=
:)
edit: ook...
De originele demper is "type-gekeurd" dus hij voldoet aan dezelfde europeese eisen als een after market uitlaat met e-keur (mits deze op de juiste motor zit).
De e-keur is voor motoren sinds 1999 verplicht voor alle onderdelen die niet sowieso de type goedkeuring vanaf fabriek hebben...
Het is i.i.g. technisch mogelijk, maar ik weet niet of je dit hier in NL gewoon op kenteken kan laten zetten (kom zelf uit Dld). De motor wordt dan begrensd op de gasschuif/gasweg. Zo een setje kost nieuw rond de € 100,00...
Dit klopt helaas niet, de wet gaat over "gemotoriseerde voertuigen" en daar horen de motoren helaas ook bij. En helaas maakt het niet uit, of desbetreffende banden wel of niet beschikbaar zijn. Off-road banden worden normaal gesprokne geschikt geacht, maar voor de rest van de motorrijdes...
Met de cijfers achter de E + landnummer is het keuringsrapport te achterhalen en kan dus gecontroleerd worden voor welk(e) typ(en) motoren het onderdeel goedgekeurd is.
:)
En daar komt nog bij dat de E-keur per type motor wordt afgegeven, dus een uitlaat met E-keur is maar voor een bepaald model gekeurd en kan niet gewoonweg op ieder ander motor gebruikt worden. Dit is terug te lezen in de cijfercombinatie van het keurmerk en het bijbehorende certificaat.
De...
Wij hebben hem sinds een jaar of 2 (echter zonder betonplex vloer) en zijn er erg tevreden over. 2 sportmotoren erop (VTR 1000 SP2 en een CBR 600 f) is geen probleem, en hij ligt achter de auto als een plank (120 km/h is makkelijk te doen :+ ).
Edit
Ik weet niet waar je hem gezien hebt...