Resultaten voor zoekopdracht: *

Stationair schroef lijkt mij sterk, op mijn Tuono van de 2e generatie wordt dat met een stappenmotortje geregeld. Als deze vuil zijn geeft dat vergelijkbare problemen. Zoek een aprilia specialist, of als je handig bent even Googlen op stationair afstelling oid.

Wat moet je allemaal met die rotzooi? Waarschijnlijk is dit vooral voor de watersport bedoelt.

Typisch Italiaans.

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=http://www.sevior.nl/&ved=2ahUKEwiZmrCqrcyFAxVQxQIHHST7Bw4QFnoECE4QAQ&usg=AOvVaw3YDvGIKtNNIjIRicqQ3JKX Een van de betere.

Dat klopt, maar het ging mij om het fenomeen. BMW-XR heeft er een andere benaming voor. Overigens had mijn Tuono er ook last van, heel irritant op de snelweg, maar dat heeft een tuner toen verholpen.

Een kameraad van mij heeft er ook een, die heeft er geen last van. Google eens op "ruckelfahren", een woord dat door BMW min of meer er is uitgevonden.

Hoogst waarschijnlijk zit het dempende gedeelte in het dikke deel onder het blok. Verder is (bijna) alles pas te maken, hou er wel rekening mee dat meestal de afstelling niet meer klopt.

Men noemt het niet voor niets StomStom.

Isnederlandsmoeilijkofzo?

Alle reparaties zelf uitgevoerd?

Dat zou zomaar eens kunnen, Toen mijn zwager met zijn triumph met laadproblemen kwam te staan gebeurde er ook allemaal rare dingen in het dashboard.

Daar heb ik nog nooit wat over gelezen, ook niet in het Amerikaanse AF-1 forum. Maar als er een servicemelding is in het dashboard zou je dat in het servicemenu terug moeten vinden, de codes die dan zichtbaar zijn kun je dan opzoeken.

Laadcircuit? Dat is het eerste wat in me opkomt.

???

vraag me af waar hij het niet mee eens is

Ik meen van wel, dat maak ik hier op uit: https://www.conrad.nl/nl/p/reely-siliconen-kabel-zeer-flexibel-2-5-mm-1-set-s-1275499.html

Dan zou ik voor deze gaan. https://www.google.com/search?q=2+aderige+siliconenkabels&oq=2+aderige+siliconenkabel&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUqBwgBECEYoAEyBggAEEUYOTIHCAEQIRigAdIBCjMyOTE3ajBqMTWoAgiwAgE&sourceid=chrome&ie=UTF-8

Kun je de hoeveelheid olie nog afstellen? Ik heb een ander systeem maar ik heb er sae 80/90 in dat is versnellingsbak/cardan olie. Is nog dikker dan die kettingzaag olie. Overigens vind ik het wel meevallen met die oliespetters, zelfs met kettingvet ziet mijn achterwiel er beroerder uit.

Als ook de binnenkant net voor de Kelken beplakt wordt en de boel wordt warm kan de lijm loslaten, dan slobbert ie het zo naar binnen. Heel veel lijmsoorten komen weer los met warmte.

Brandstofdrukregelaar?

Dit is er een die vaak gebruikt word voor motoren met een enkelzijdige achterbrug, mijn zwager heeft er zo een voor de Triumph

Dan heb je de OP niet helemaal begrepen.

Probeer uit te zoeken of er geen een of ander restrictie uit gehaald is in vergelijking met een ander type Z900. Bij bv aprilia tuono halen sommigen een restrictie uit de luchtfilter box wat oa resulteert in een toename van het inlaat geluid. Ook voor de honda sp1 bestaat er zo'n modificatie...

Ik zou er helemaal geen rotzooi bij maken aan de binnenzijde. Als dat opgezogen wordt ben je arm.

Dat dus. Daar word vaak niet aan gedacht.