Resultaten voor zoekopdracht: *

Ik zat inderdaad wel vast tussen zijn achterwiel. De foto's zijn redelijk laat gemaakt, ik werd een heel stuk mee gesleurd. Het bandenspoor zit op mn pak bij m'n borst. Was echt even angstig momentje inderdaad.

Was niet zozeer bewust, ik was vergeten wat bij te tanken maar omdat het lampje niet ging branden ging er ik vanuit dat er genoeg in zat. Toen ik de baan op reed ging het lampje aan en wist ik dat ik maar brandstof had voor 2-3 rondjes :+ De motor is niet onherstelbaar beschadigd, vooral...

Voor mij begon het seizoen met een domper. Na voor het eerst een voorjaarstraining te hebben gedaan in Spanje begon ik vol goede moed aan de eerste wedstrijddag. Het heeft zeker geholpen want zat er gelijk lekker op en was sneller dan voorgaande jaren aan het begin van het seizoen. Eerste...

Ik heb de mijne ook net een jaar te vroeg gekocht :+

Wat is het voordeel van een HPE iruilen op een nieuwe? Motorisch is er niets verbeterd.

Ik heb hem nu 1 jaar, ca 4400 km staat er op nu

De scooter die je noemt in je bericht is erg mooi en ook redelijk scherp geprijsd. Wat betreft de GTS zijn er volgens mij geen "slechte" modellen. Een paar bouwjaren hebben een uitlaat waarvan de grafietbus snel slijt maar dat is niets onoverkomelijks. De originele schokbrekers zijn niet van al...

Hoog windscherm is killing voor je verbruik, zeker als je boven de 100 rijdt. Maar 1:17,8 is wel erg extreem, dat heb ik met mijn onzuinige GTS nooit gehaald. Mocht je het hinderlijk vinden, langzamer rijden of scherm eraf. Met het sportscherm is hij het zuinigst volgens mij.

De Corsa II zijn ook heel fijne banden!

Leuk artikel! Maar als ik de type banden zie die ze vergelijken is het appels met peren vergelijken. De Corsa II en de Sportsmart TT zijn een heel andere categorie banden.

Michelin Pilot Road, prima circuit banden :+

Die zware stuurgewichten zijn wel een must als je een topkoffer monteert. Ze zitten er niet voor niets bij. Het kan wel zonder, maar met is beter. Zonder die gewichten kan hij op lage snelheid gaan wobbelen.

Dat zijn inderdaad veel achterwiel pk's

Ziet er prachtig uit zo

Nieuwe tijd Alcarras (Spanje) 01:45.383 Sender - Kawasaki ZX-6R 2003

Topkoffer sowieso, kun je heerlijk tegenaan zitten en spullen mee nemen. Extended steunen nog niet nodig gehad, kan geen kwaad maar mooi is anders.

Spanning was idd het issue. Heb de spanning verhoogd van 1.9 naar 2.1 warm en hiermee geen vreetspoor meer. De band is zelfs weer een beetje bij getrokken al is ie door het spoor gewoon een beetje verpest.

Geef 1:1 instructie aan mensen die best wel doorrijden, maar het slijtspoor kwam vooral vanmorgen met een vrije sessie.

Alcarras heeft sinds vorig jaar nieuw asfalt en schijnt zeer zwaar (scherp) voor de banden te zijn. Maar zo extreem had ik niet verwacht.

Ouch... iemand een quick fix voor deze band? Band slijt erg hard en vreetspoor in het midden. Dit is na 2 dagen rijden waarvan de helft instructie geven, normaal doe ik 5 dagen met deze band. Banden spanning inmiddels iets verhoogd. Band: Supercorsa SP V3 Circuit: Alcarras Temperatuur: 20-22...

Ik ging idd uit van de Supercorsa SC, niet van de Superbike. Zie vaak dat er een SC1 voorband en een SC2 achterband wordt geplaatst door de meeste hobbyracers, vanwege het grove asfalt en snelle slijten van de banden zag ik dat er vaak op SC3 banden wordt overgestapt. Ik denk dat die inderdaad...

Vind dit een goed beargumenteerd dilemma en dus een lastige keuze. Aan de ene kant zeg dat je de TD ruim voldoende grip voor je heeft maar dat de SC3 iets duurder is maar je je afvraagt of deze wellicht meer grip heeft en misschien zelfs langer mee gaat. Puur throretisch gezien zal de SC3 meer...

Dat was heel lang geleden.

Daar denken wij uit het westen wel anders over :+

Ik denk op alle HPE's tm 2022