Resultaten voor zoekopdracht: *

4 nieuwe o ringen, 4 nieuwe inlaatrubbers , setje vers gereviseerde carburatoren. Een paar avonden sleutelen met de zoon en hopla, de gs650 doet het goed mag wel na 2 jaar 8-)

hoihoi, ik meld me ook nog eens. Eventjes geleden had ik volgend verhaal : suzuki GS650G katana gered van de sloop De motor heb ik (hebben we) nog steeds. Amper mee gereden wegens druk met andere dingen...of zoiets. In elk geval deze zomer hebben we het doekje eraf gehaald. Vooral omdat mijn...

Dat zou kunnen. Motoren worden wel eens in en uitgevoerd. De motor die ik nu heb heb ik gekocht met zwitserse documenten en ingevoerd in belgie. Ik heb wel eens een motor verkocht die naar nederland ging. Mijn auto heb ik in frankrijk met franse papieren gekocht.

dan heb ik misschien wel een heel erg zeldzame motor gehad volgens deze lijst bestond er weldegelijk een gs500m. ...zo goed als gelijk aan de 550 maar boring en slag waren anders... https://www.gs-classic.de/index1e.htm In elk geval ik heb nu een 650 en ben daar heel gelukkig mee .

Op het inschrijfdocument stond GS500M dat ben ik wel heel zeker. zo eentje dus: GS-Classic: GS 500, technische Daten

Iets meer dan 10 jaar geleden had ik een GS500m met velorex bakje. In Belgie is was dit helaas niet in orde met het papierwerk. Dus bakje verkocht en een jaar later de motor ook verkocht.

ik heb vorig jaar 350€ betaald voor mijn 650 stond op de sloperij dus er was wat werk aan...

Bedankt voor alle tips en links in verband met de schokdempers. De acherbrug zit helemaal los. De linker shockdemper gaat ook nog goed maar de rechter schokdemper is defect. De originele zullen waarschijnlijk niet reviseerbaar zijn? In de repairmanual vind ik er toch niets over terug. Zijn...

Kijk, daar hebben we iets aan. Daar had ik zelf niet aan gedacht. Een andere set schokdempers zal er vroeg of laat wel opkomen maar dan in combinatie met een set andere veren in de vork. Kwestie dat het een beetje in evenwicht blijft.

De achtervering van mijn 650 katana blijft soms ingeveerd zitten. Dat is niet zo goed voor het vertrouwen in de bochten 8-) . Het feit dat de motor lange tijd stilgestaan heeft zal er wel voor iets tussenzitten. Is er een manier om dit terug vlot te krijgen? Ik heb de voorspanning nu al op het...

Gaat goed, enkel de carburatoren nog goed synchroniseren. Hij pakt niet goed op tussen de 4000 en 6000 toeren. Daaronder en daarboven valt het mee. Van ver ziet hij er goed uit. 8-)

De papierwinkel ging heel vlot. Ongeveer een week na vorig bericht kreeg ik positief nieuws en was de validatie geldig. Dan via de verzekering de nummeplaat aangevraagd en hopla. De eerste kilometers zijn ondertussen gereden. De carburators moeten nog eens gesynchroniseerd worden. De motor...

De motor staat nog steeds onder een hoes. Om een ingevoerde motor in belgie in te schrijven heb je naast een origineel inschrijvingsbewijs, een formulier E705 en een gelijkvormigheidsattest nodig. De eerste 2 documenten heb ik al in bezit. Een gelijkvormigheids attest was niet bij de motor...

Ze remmen evengoed zonder een nieuw kleurtje.

We hebben een beetje moeten wachten op de ophangbeugel maar de uitlaat hangt op zijn plaats. De nieuwe remleidingen zitten erop en alles is netjes ontlucht.

Wij zitten hier niet stil. Een vriend van mij heeft een bandenmachine. Hij heeft de wielen zijn voorzien van een nieuwe set Battlax BT46. De remklauwen zijn opgekuist en terug functioneel in orde. Vooraan was alles in goede staat. Dus de zuigers eruit, wassen, opkuisen en terug in elkaar...

De foto is wat wazig maar het gezicht van mijn zoon zegt genoeg. Zijn eerste meters achterop een motor. (aan 10 km/h) De koptelefoon was helemaal niet nodig want de uitlaten zijn helemaal niet luid. Wat gaat er binnenkort gebeuren; de uitlaat ophanging rechts achteraan moet gemaakt...

kleine update in verband met de uitlaat. Dit zat op de motor en kijk eens wat ik gevonden heb Een setje originele dempers. De rechter demper is in goede staat. Enkel de boutjes voor het hitteschild zijn afgedraaid. De linker demper is behoorlijk roest maar dat geeft niet want de linker...

Ja, inderdaad.

Bedankt voor alle tips voor onderdelen. Voor ik kosten doe aan het uiterlijk van de motor wil ik eerst weten als de motor technisch in orde is.

Zondag vandaag dus eventjes tijd om wat verder te knutselen. De klepspeling is gecontroleerd en dat was allemaal in orde. De carburatoren zitten samen en op de motor, een setje nieuwe bougies, nieuwe olie filter, verse olie... De uitlaten hangen er voorlopig onder, maar dat wil ik nog aanpassen...

De caburatoren zitten terug samen. Het is te zeggen, het zijn er nu 4. De dichtingen tussen de carbs zijn nog onderweg. Dus op dit moment is het vooral onderdelen verzamelen. wat staat er al op de plank: verse motor olie, verse cardan olie, verse remolie, verse vorkolie, nieuwe bougies, nieuwe...

Ik wil liever aan elke kant 1 demper. Ik vind dat mooier dan een 4 in 1. Bij biggelaar mag ik de zaterdag zelf gaan zoeken. Maar ik heb zelf een winkel en die is ´s zaterdags gewoon open. Dus dat gaat niet lukken. Maar het ziet ernaar uit dat ik er eentje gevonden heb. Een volledige lijn in...

De chemie heeft gewerkt. Dat is veruit de makkelijkste manier om iets te ontroesten die ik al geporbeerd heb. Ik ben er nu al zeker van dat ik deze techniek in de toekomst nog zal gebruiken. De tank staat nu in het chauffagekot, lekker warm en droog. Morgen gaat er wat olie in om nieuwe...