Resultaten voor zoekopdracht: *

Is er interesse in een set hele nette CB-1 wielen (originele lak)?

Ik ben heel benieuwd hoe dat staat ja

Het valt me nu ineens op dat het "hapje" uit de omtrek ontbreekt bij de CNC gemaakte deksels.

Alvast bedankt voor je actie richting de producent Kai. Super.

Oh, Het is een UK ding... 21% erop is 16 euro ongeveer. Ik denk 20 pond transport of zo? Klopt dat een beetje? En dan nog anodiseren... Dat wordt al met al best een straf bedragje. Wel mooi op mijn geheime project... 😇

Ik gebruik geen Feestboek. Wel heb ik interesse in zo'n HRC kapje. Kan iemand mij via PB de contactgegevens sturen van de beste man die die dingen maakt? Alvast bedankt.

Ze zien er fantastisch uit. Zijn deze dekseltjes ook geanodiseerd?

Hey Coert, leuk dat je hier ook nog steeds bent. In antwoord op je bericht: Nee, dit is niet die van John. Die heb ik zelf nog, ook al heeft die niet meer gereden nadat ik 'm gekocht heb. Dat rijden gaat wel gebeuren, maar zal (door omstandigheden) naar verwachting nog zeker wel een jaar duren.

Da's mijn ouwe smurf!, toch? Wat een mooi werk Dirk, chapeau kerel. Hij is veel mooier nu. @Kai: is inderdaad CBR600 F2 voorkant met door mij gemodificeerd spatbord. Het originele spatbord was echt een complete badkuip om het voorwiel...

En voor welke motor is die andere uitlaat op de foto?

Maarre.... een Brembo RCS19... dan toch niet op het standaard enkele remklauwtje toch neem ik aan.

Goed om te lezen dat er nog steeds mannen zijn met passie voor de CB-1. Ik hou van jullie...🙂

Top top werk Kai !

Daan official gaat voor een metalen bellypan begrijp ik, dus de mijne is beschikbaar.

Bijsnijden ook ja😁

Iemand interesse in een bellypan van/voor een smurf? Past direct, inclusief benodigde beugeltjes.

Nou, dat is niet aan de orde volgens mij...

Top. Schroefjes niet te hard aandraaien hè, anders gaat het kapot😘

Nu de carburateurs er toch af zijn kun je voor de zekerheid even de vlotterbakjes leeg laten lopen door alle aftapschroefjes even een slagje los te draaien, en daarna gelijk weer vast. Ze hoeven er niet helemaal uit hoor, anders raak je misschien onderdelen kwijt...

Ik kan je uiteraard niet adviseren om zonder kenteken en verzekering te gaan rijden, maar inderdaad zou dat anders wel mijn advies zijn: carburateurs zo spoedig mogelijk terug monteren en stuk gaan rijden.

De binnenkant is ook spatzuiver, dat kan eigenlijk niet anders...

Sowieso NOOIT E10 tanken hè... Bij voorkeur Shell V-power, of de BP 102. Want daar zit geen Ethanol in.

Dan heb je het hopelijk niet over de CB-1 die je van mij had gekocht.... Die carburateurs zijn in uitstekende staat, recentelijk nog geserveerd en gesynchroniseerd....

Edit: Inmiddels verkocht. Iemand interesse in een kont kuipdeel zwart voor een PC35 (F4/F4i)? Het onderdeel is in zeer nette staat. Bij interesse, PM me dan s.v.p.

In zeer nette staat. Ik wil er 75 euro voor.