Resultaten voor zoekopdracht: *

Heeft iemand hier zin om even naar de garage te lopen en de hoogte van het achterste puntje van de kont te meten tot de vloer? Bij een SC59... Ik ben een streetfighter aan het bouwen van een SC57, daar komt een SC59 kont op vandaar. hartelijk dank :}

Het zou ook nogal zonde zijn om een vette motor te bouwen met een H*nda blok })

Hey gefeliciteerd Roel ! Wanneer komt hij / zij? Je projecten zullen wel wat langer gaan duren denk ik, ben zelf al 3 jaar een auto aan het roestaureren :X Heb wel allerlei motorplannen, maar volgend jaar komt de 2e kleine eraan, dus dat duurt nog ff, haha

Ik ben benieuwd wat het gaat worden.. ga hem volgen! Daarna een gsxr 1000 blok erin met dikke voorvork en klaar istie :9~

Ik ben ook een paar keer aan het glasparelen geweest op dempers.. je krijgt altijd kleurverschil door het verschil in grofheid / oppervlakteruwheid van het straalwerk. Je weet namelijk niet waar Dam mee straalt. Als je ze helemaal pakt is het geen probleem, maar dan ben je de merknaam kwijt, en...

Loyd, ik zal morgen de beloofde fotos wel even mailen. Je project ziet er goed uit, jouw subframe lijkt niet eens op die van mij.. mooi om te zien hoe iemand anders zoiets maakt.

:] :W Soms vraag ik me af waarom ik hem verkocht heb.. Tot ik weer op de 1000 zit, rijdt toch wat beter..

De ronde koplamp vind ik zeer goed staan anders :Y trekt hem nog wat meer naar retro.. Een andere optie is om voorin elke tankhelft een lenslampje te verzinken.. dan lijkt het vanaf de zijkant of je helemaal geen licht hebt... of verzin zelf wat :P

Je kunt wel lager met je balhoofd volgens mij. Wanneer je het balhoofd zelf wat verder naar achter verplaatst (naar je toe) en dan met een trek en duw stang die elk aan kop en kont een kogelscharnier hebben, dan heb je die 'dubbele wieg' niet nodig. Heel verhaal getikt, maar dat werkt...

helaas draait SW niet op mijn knaken pc hier, vandaar 2nd best... paint :+ Mijn idee.. (daar kan van afgeweken worden) dat gekke oor wat omhoog staat vanaf het frame -> afslijpen tank met onderkant tegen het hoofdframe en de kelken er dwars doorheen minimalistisch zadel.. pan, racer...

een föhn is voor je haar.. (als je het wat langer hebt :+ ) de vlam erop :Y EDIT: waar blijven de foto's, dat ding had al lang klaar moeten zijn -O-

dichte velgen zijn zeker cool, van oude auto's zijn wel helemaal dichte wieldoppen te krijgen maar toen waren 17" velgen nog niet erg gangbaar :X Op het werk laten wij wel eens alu. platen forceren, mocht het nodig zijn kan ik wel eens nagaan waar we dat laten doen.. kun je je eigen wieldop...

dus je hebt een soort van vrachtwagen achtig wiel nodig.. wat natuurlijk veel te zwaar wordt.. VFR wiel o.i.d. gaat niet lukken dus begrijp ik? Het hart uit een stalen velg draaien en aan de rand erin laten lassen dan? Heb geen idee waar dat zou kunnen.. Mischien even in oude connecties...

en?? is ie al klaar ?? O-)

jjjaaaa!! volgens mij heb ik ooit al eens wat voorbij zien komen van je op bass van een GTS (achtig iets) gaat een heel radicale machine worden hoop ik :Y

Zo'n 1100 frame is nogal anders dan een 600 / 750 frame.. waar gaat het in dit geval over?? Een F heeft hoe dan ook een lastig frame, het is achteraan nogal laag dus je moet ver omhoog werken naar de kont. mischien dat het ori. subframe van een gsxr k4 met wat schetsplaten op het hoofdframe...

Die uitdraai is hoogstwaarschijnlijk volgas.. Dat zegt dus helemaal niks over hoe de afstelling bij andere gasstanden of lage toeren is.. succes met je powercommander :W

oliegekoelde blokken zijn erg mooi, met kleine radiateur e.d. De waterkoeler heeft standaard +/- 10 pk meer en is kwalitatief echt niet slechter dan een oliekoeler (heb ook een '93 gehad) heeft wel een grote radiateur nodig en is minder mooi... ga dus voor de oliekoeler! carburateur en 2e...

ik ken waterinjectie vooral als lamiddel tegen detonatie... extra vermogen (of zuiniger rijden) is volgens mij marginaal...

mooi apparaat :Y heb je ook een zijaanzichtje van die uitlaat?? ziet er kunstig uit denk ik... ook nog wat kritiek.. ik zou de spiegels eraf schroeven, ze lijken voor een chopper bedoeld en je ziet er toch te weinig in...

sooow, dikke fiets roel.. blok, wielen en een vette superstrakke kuip / tank / zit combi.. meer heb je niet nodig! Echt mooi die kaarsrechte lijn die erin zit :Y

het zijn nu allemaal nog ideeën en uitzoeken.. heb ook nog even geen tijd voor een nieuw motor project.. dus hoef nog niets te beslissen.. Ik neig wel naar minder vermogen en gewicht dan wat meer vermogen met een hoog gewicht.. voor vermogen staat er al wat in de gararge namelijk :]...

lol.. dus zo kom je aan een 241 kg drooggewicht.. _O- (std. TR1) nouja, gewicht is toegevoegd aan het rijtje potentiele blokken, maar ik geloof niet dat hem dit gaat worden.. jammer want het is wel mijn favoriet...

8-) en, wat weegt ie?? kijk ik 2 dagen niet, ligt heel de motor alweer uit elkaar.. straks ben je nog op tijd klaar voor de pinksterraces.. :P