Resultaten voor zoekopdracht: *

hoi, is een vraag. wss al wel eens besproken,maar vindt het niet direct terug... ik heb gehoord dat je beter een 190/55 ipv een 190/50 kan plaatsen op een z1000sx,zou hem beter insturen? maar nu is mijn vraag of dit iets doet aan je abs,ktrc of dergelijke omdat de band hoger is??wil niet dat dit...

ja daar had ik al schrik voor..dat niet iedereen dit ga kunne maken....

hoi,heb een harley gekocht met een 1340 evo blok onder en met een ultimate overbrenging,daar erop deze een 330 achterband ligt en de riem nu rechts komt ipv links,maar er is nu een probleem met de motor,deze schakeld enkel nog 1st,neutraal en 2de versnelling,voor de rest kan ik geen...

ja da mss wel ja,maar heb bij mijn Suzuki's nooit problemen gehad mee ze in neutraal te zetten... en dat ik mijn koppelingshendel niet tot tegen het handvat krijg genepen,dat is al ni juist...

heb juist een gsxr 750 k2 gekocht voor mijn vrindin,toen ik er een testrit mee ging doen voelde ik dat de koppeling geen 100% was,na overleg van de prijs motor maar meegenomen... probleem:ik kan de koppeling niet tot tegen het handvat intrekken,hij ga in versnelling,slipt niet enzo,maar als ik...

bij deze wil ik late weten dat idd mijn startkoppeling kapot was... deze dan maar nieuw besteld... na wa fotos en uitleg te hebben bekeken,toch maar zelf aan begonnen,en nu rijd hem toch al 2dagen ;-) bedankt voor de reacties en hulp... grtz

zo gauw deze uiteen is en hopelijk gemaakt,weten jullie het ook ;-) grtz

nee klinkt idd niet goed nee,zeker ni voor zijn eerste dag! ja nu zit er nw batterij in :-( ja denk idd dat ik in de kosten ga vallen van starter clutch :-( thnx

ja ik heb nieuwe battery gestoken en geladen en mijn starter gaat gewoon rond zoals op filmpje en pak het motorblok niet mee rond... en waar best kopen en prijs? grtz

had al gelezen van start koppeling? starter draaid maar pakt ni meer precies,te morgend pakte hem,maar slecht...

heb op youtube filmpje gevonden,dit doet mijne nu ook nog grtz

hoi heb gisteren een yamaha xvs gekocht,deze stond al paar maand in een kot te zien,toen hij hem wilde starten ging deze wa moeizamer rond en starte nog juist...mee gereden en reed goed,dus maar gekocht...nu thuis gekomen en hem aan de battery lader gehangen en nu te morgend wil ik hem starten...

hoi heb gisteren een yamaha xvs gekocht,deze stond al paar maand in een kot te zien,toen hij hem wilde starten ging deze wa moeizamer rond en starte nog juist...mee gereden en reed goed,dus maar gekocht...nu thuis gekomen en hem aan de battery lader gehangen en nu te morgend wil ik hem starten...

als de verkoper enkel zegt dat hij al een tijd stil staat en enkel trug gestart moet worden,is niet het eerste waar ik aan denk olie ,maar aan carbu's en bougies.... had de verkoper toch even moge melden vin ik :-( ik zou denken doe er eens olie op (als hem nog rond gaat) succes grtz

da klinkt al iets dichter in de buurt,van hem toch te kunne late passen ;-)

heb het eigenlijk nog niet gemeten,dacht dat deze motoren ongeveer mss wel het zelfde gingen zijn ;-) het is maar eens om iets anders dan origineel te hebben ;-) hier is nog geen keuring hoor,en aan ongevallen moet je al niet op voorhand gaan denken he :-(

hoi,heb nog een zxr400 staan en een zxr750,nu was mijn vraag of ik een 750 blok in een 400 krijg zonder al teveel aanpassingen? 400 is van 91 en 750 ook... iemand die hier al ervaring mee heeft mss? grtz

heb de stekker gemaakt en alles lijkt te werken.. alvast bedankt voor de oplossing ;-) nu is hij ermee na huis gereden,alles werkt..maar zijn km teller ga ineens van 40 na 80 en de toeren van 4000 na 7000tr ineens zonder meer gas te geven ofzo.?? dat is alles dat ik weet :-( nu zit daar ineens...

dit was de stekker van de regulator... grtz

hoi,wss kan ik er morgen is naar zien,mss dak er beter een kabelboom voor zoek dan :-( uit 1 stekker is precies een stekker verbrand,maar dit is al langer denk... grtz

als mijne maat 2 uur aan een stuk stevig door rijd met zijn gsxr,dan valt zijn motor stil omdat de battery te plat is... stationair draaiend geeft mijne maat zijne gsxr 750 srad 13.6v en als je hem in toeren jaagt,zakt die na max 12v... weet iemand wat dit kan zijn?? heb dynamo en regulator...

mijne maat heeft nog achterbrug en de rubbers liggen,doe een goed bod en ik zal het hem zeggen grtz

gewoon carbu eens reinigen,vlotter naalden nazien en u probleem is opgelost ;-) grtz

oke' zal het hem zeggen,alvast bedankt voor de reactie

nee niks met hoge druk ja dacht ook ergens water toch ingelopen :-( heb ik mss nog liggen,kan hem eens langskomen om te wisselen...