Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Oké. En wat is je vraag?
Stalen remleidingen, USD voorvork en verstelbare hendels hebben ze allemaal. Daarnaast is een monster van deze generatie zonder seatcover zeldzamer dan met.
Ga kijken en proefrijden en neem degene mee die het best bij je past.
Met een wheelie-happy motor of een motor die op hogere snelheden wat licht in het stuur wordt, is het opzich geen overbodige luxe. Een tankslapper is niet fijn en dat kan een stuurdemper (tot op zekere hoogte) goed voorkomen.
Je kan de modificatie bij biggelaar bestellen en gemakkelijk zelf plaatsen. Bestaat uit een opvulplaat die achter het pakket komt en een eenzijdig gevoerde plaat.
Met de koppeling mod klingelt ie nog net zo mooi als altijd bij ingetrokken koppeling, alleen het gehak in de korf is weg (zoals het hoort, dat gehak is gewoon slijtage).
Ducati met het luchtgekoelde 2v dual spark blok uit Bologna Italië. In mijn geval de 1100cc variant. Blok is gebruikt in diverse Ducati’s, cagiva’s en enkele Bimota’s.
Paar pagina’s terug is een website gepost waar ze ze nieuw verkopen. Op mp staat momenteel een setje van puur goud en op eBay zijn ze ook erg prijzig. Nieuw is de beste optie
dat begrijp ik. Mede daarom voor mij ook een fijne ouderwetse 2v :+.
Garantie mag overigens niet meer afhankelijk zijn van onderhoud bij de dealer. Daar hebben ze in Europa (of zijn ze voornemens i.i.g.) een stokje voor gestoken voor die boevenstreken. De desertx bijvoorbeeld de ketting laten...
Dan moet je als Stevie Wonder rond gaan klikken in JPdiag om dat voor elkaar te krijgen :+. Het kán wel. Je kan complete andere tunes inladen.
Ik doe het onderhoud zelf stipt volgens het onderhoudsschema. En daar hoort ook dat klote lampje resetten bij. Stelt echt niet zoveel voor en zeker voor...
Je kan deze melding via Jp diag resetten. Gratis software, wel even registreren via je ecu. Je hebt daarvoor een bedrade OBD 2 reader met usb nodig naar je laptop en een verloopje van OBD 2 naar fiat 3 pin.
Heb ik hier liggen en mag je gebruiken, het enige is dat de licentie van Jpdiag even op...
De Air 3 is van oktober vorig jaar volgens mij.
Shoei heeft een personal fitting programma waar verschillende binnenvoeringen gecombineerd worden tot de perfect passende helm. Ik zou gewoon even teruggaan naar de winkel en/of even bellen. Alles er meteen aftrekken is niet zo handig, maargoed...
Gisteren ook de video van Fortnine met verbazing gekeken. Baat het niet, dan schaadt het niet kennen we hier in Nederland.
Ryan vindt de protectie kennelijk dusdanig vervelend zitten dat ‘ie ze er maar uithaalt en dat is hem meer waard dan de protectie die ze bieden.
Ik vind de protectoren in...