Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Ongeveer 180km van elkaar af. In t verleden kon je wel ook al op zaterdag rondjes rijden in Dour. Gewoon dom kijken (lukt mij altijd heel goed) en zeggen dat je geen Frans spreekt......
En dat is t nou juist, de knmv is er om geld te verdienen....... En uiteraard ook voor de topsporters. Maar hun slogan dat ze voor de breedtesporter er zijn klopt al jaren niet meer🤮🤮
En nu dus volle bak inzetten op electrisch is denk k dan toch teveel investeren en moeite voor ze.....
Denk dat hij mijn bericht bedoeld. K gok ergens langs de route er gewoon oprijden. Is niet heel moeilijk natuurlijk, er wordt alleen gecontroleerd of je een bandje hebt bij de start en daarna niet meer.
Was weer een heerlijk dagje. Helaas wel paar flinke klappers gezien..... En wat k echt kansloos vind is dat er gewoon lui op een crosser tussen reden, je zal ff iemand kreupel rijden 🖕🖕
Of je nou voor of tegen electrisch bent, t is een feit dat je dit jaar best wel iets meer dan een handje vol stark vargs op de baan krijgt. Dan vind k t raar dat je als motorbond ze gewoon buiten sluit......
Verder blijf k zo lang mogelijk 2takt rijden omdat k dat gewoon t mooiste vind (en k...
Dat snap k helemaal. En volgens mij is t ook niet zo dat de mon hele andere regels hanteert dan de knmv om de baan goedgekeurd te krijgen. Neem bv Lelystad, die zijn ook weer naar knmv en mon gegaan en hebben dat meteen gemerkt in dat t weer drukker werd met rijders👌👌
Dat is een feit. K ben ook van mening dat de reden voor de goedkopere licenties bij de knmv dit jaar, toch echt kwamen onder er veel mensen overgestapt zijn naar de mon
Geen keuring, betaalbewijs laten zien en rijden. Eigenlijk in mijn ogen zoals t overal zou moeten gaan aangezien je motor al verzekerd is. Maar goed das een andere discussie.