Resultaten voor zoekopdracht: *

Ik heb gewoon een momentsleutel maar kan hem niet genoeg tegen houden. Maar aangezien jij er geloof ik al half Noorwegen mee heb doorkruist ga ik dat dan ook maar doen denk ik 😉

Sticker is 24cm lang en de 1e K is 4cm hoog. Ik heb vandaag t vliegwiel vervangen maar heb die speciale tool niet om hem tegen te houden. Hoe hebben jullie de bout van t vliegwiel op t juiste moment aangetrokken?

Zal morgen wel ff meten voor je.

Ik ben ook nog op zoek naar een set vervangende voetsteunen om offroad te rijden, iemand online al een goed alternatief voor t origineel gevonden? Anders word t toch ff langs de lokale crosswinkel gaan ;) Wel ff alle spullen besteld om ff t reguliere onderhoud te doen, olie/filter/bougies e.d...

@ Schwenneh, gefeliciteerd :P

Ook nog maar eens zwaaien dan :P:W

Vanaf vandaag ben ik ook in t bezit van een 2006 kle 500 *O* Leuke deal kunnen sluiten maar zit nog wel wat werk aan, wielen moeten opnieuw gespaakt worden, spaken zijn verroest en 1 is gebroken, vliegwiel waarschijnlijk nog, moet ik nog ff controleren.

Van welk type is dat voorspatbord wat je erop hebt zitten? ziet er goed uit!

Ok bedankt, je foto is dus nog van de oude situatie begrijp ik ;)

Dat vliegwiel probleem, is dat ook bij de modellen van 2006 het geval? Ik wil maandag bij eentje gaan kijken namelijk.

Ik heb nog een set sw motech barkbuster handkappen liggen voor de cb500x, hebben op mijn 2016 model gezeten maar passen denk ik op meerdere bouwjaren. Misschien iets voor iemand hier? Doe een goed bod als je interesse hebt

Duurt ook niet lang meer, politie is al een aantal x geweest omdat er debielen zijn die zonodig op de weg en de fietspaden moet rijden en dan het liefst zonder helm en op hun gympen....

Je zou ook even de contacten kunnen controleren op corrosie, scheelt soms ook al heel wat.

Heb de bakkum beachcross nog meegedaan met een kx 125, ging mooi hoor, je moet alleen t gas niet dichtgooien :')

Leuk om weer terug te zien, de motorcross tijden :) Mijn roots gaan dan niet zover terug maar wel altijd genoten van het trainen en wedstrijden rijden :) Motoren die ik zo'n btje gehad heb: Suzuki rm125, Honda cr250, cr500, Kawasaki kx125, kxf250, KTM sx125, sxf250 Ook nog meegedaan aan de KTM...

Ik had bij mn 600rr circuitmotor 2 sets wielen met vaste wielbussen, nooit geen gekloot meer met losse wielbussen ;)

Ik lig ook al aan de ketting, maar ken mn vrouw overigens wel via mf ;)

Ziet er goed uit! Als t vermogen ook een btje bevalt bij de proefrit weet ik wel dat dit mijn volgende motor word ;)

Alle scrambler rijders aan de crf 300 :+

Denk dat het eerder komt omdat je zit, als je staat en met je benen klemt op je frame/zadel heb je hier meestal niet zoveel last van.

mijn ervaring met een andere pijp op mijn oude klx250s is idd dat je vooral onderin wat meer koppel krijgt, dat is wel fijn tijdens het offroad rijden en hij loopt bovenin iets makkelijker door op de snelweg.

S100 corosion schutz, werkt perfect voor de winter, heeft mijne het 3 seizoenen in overleefd zonder noemenswaardige schade door corrosie

Andere pijp kan wel hoor, alleen gewoon netjes de killer erin houden. :)

Buitenland word hij veel gebruikt, reviews zijn erg lovend. Ik heb deze band iig op mijn wishlist staan zodra ik weer een offroad geschikt fiets heb ;) CRF 250 Rally MotoZ tractionator Motoz Tractionator Desert HT V's Beach -CRF Rally MotoZ Tires - Tractionator GPS Tires Review 19,200km

De MotoZ tractionator schijnt ook een erg goede band te zijn, zeker ook de slijtage op langere afstanden. Zelf echter geen ervaring mee