Resultaten voor zoekopdracht: *

Ja, de stick coils zijn zeker ook een optie. Had je veel voordeel met de coils in verhouding tot de originele ontsteking?

Oh ja, en ik kan nergens een setje NGK bougiedoppen als vervanger van de originele vinden. Iemand misschien een tabel of zo waar ik het type NGK doppen kan vinden? Als ik de oude doormeet meet ik 9 k ohm.

Deze week druk met andere dingen dan het project helaas. Nu een vraag voor de racespecialisten over bobines.. Ik kwam een advertentie tegen over Dyna bobines. Daar heb ik in het verleden wel wisselende berichten over gelezen met betrekking tot de kwaliteit. Is het slim om een set van die...

Eindelijk het bestelde pretpakket binnen gekregen. Altijd even spannend of alles wel past maar gelukkig wel in dit geval. De 520 kettingset met tandwielen zijn helemaal top. Met een precies passende 4mm dikke sluitring achter het voortandwiel zit alles exact in lijn. De BMC podfilters moeten...

Ik denk dat mijn lithium accu heel blij is met een constante spanning van 14,3 volt. Bedankt voor de tip, ga ik zeker even naar kijken :Y

Het lijkt er nog niet op, maar de kabelboom puzzel is zo goed als gemaakt. Alle functies werken. ik moet alleen het laden van de accu nog controleren maar had de carburateurs er al af dus dat komt later wel. Contactslot vervang ik door een schakelaar en de stuurschakelaars worden vervangen door...

Hier en daar wat nieuwe snoertjes maken, zorgen voor een goede massa en een dikke + kabel naar de startmotor.

Oh, super.:} Dat wordt het allemaal een stuk eenvoudiger door. Dan heb ik het toch goed gezien dat er 2 verschillende diameters zijn. Hier kan ik wat mee. Nu kan ik weer snel door met de kabelboom. Bedankt*O*

Robinjo, Bedankt voor de uitleg. Ben het met je eens vwb de krachten op de las van de bevestiging van de ronde buis ( kans op scheuren) en de dank voor de tekeningen, mij duidelijk genoeg:Y. misschien beter om die bevestiging wat anders uit te voeren en boven het scharnierpunt een V te lassen...

Dan nog iets wat ik bij een Japanse motor niet eerdere heb gezien :? Uit de dynamo komen 2 rode draden. Op het oog zijn de diameters van de draden ook verschillend. Ter hoogte van de accu zat een aansluiting voor een spanningsregelaar die ik herken van een GSX 750 ES met 3 gele draden, een...

Hopelijk is er ook een lezer die wat weet van het elektrisch systeem van een 88"slabby. Ik kom wat dingen tegen die ik niet kan plaatsen. Als eerste een ding wat ik ervan verdenk een hoofdzekering te zijn , maar weet het niet zeker.

Even een vraag aan de deskundigen.... Heeft de buis waar de schokbreker aan de bovenkant vastzit nog een extra versteviging nodig?? Met bijvoorbeeld een V boven het drukpunt tot aan de zijbuizen?? Het hele Full Floater syteem hing er aan maar kan niet goed beredeneren hoe het krachtenspel...

Goed gezien Robinjo :) Ik heb een nieuwe spanningsregelaar omdat de originele niet te best zijn. Ik heb de accubak wat groter gehouden zodat ik hem kan inpakken in het bijgeleverd schuim. Werkt goed op mijn CBX750. Hopelijk kan de Suzuki hier ook wat mee.

Bos spaghetti vermomd als kabelboom.. Of het nu de kabelboom van de GSXR is of van de GSX750ES is onduidelijk. Het is amateuristisch in elkaar gezet dus hier moet zeker wat aan gebeuren. Volgende keer de componenten een plaats geven en alles opnieuw aansluiten

Aluminium bak gemaakt voor de accu en alle componenten die daar ergens thuishoren.

In eerste instantie dacht ik iets te maken met de originele accubak als basis.. Maar dat bleek al snel niets te worden dus dat idee naar de prullenbak.

Resultaat voor vandaag..

Niet echt interessant maar van die kleine dingen die moeten gebeuren. De beugel voor de uitlaat moest wat steviger dus daar nog wat aan gewerkt en de bevestiging voor demper 2 moest nog worden aangepast. Ook het'' handvat" afgewerkt. Nog 2 veertjes en 6 haakjes te gaan en dan is de uitlaat...

Spul gemonteerd en weer een middag voorbij. Even contact gehad met Motopro sport om te vragen hoe het met mijn tandwielen en nog meer spul staat. Wordt aan gewerkt! ( kan mij niet snel genoeg gaan:+) Klein beetje onzinnig want ik heb nog zat te doen voordat de tandwielen en het andere spul...

Als laatste de voorkant gemaakt voor het tussenstuk en vastgelast

Even een nieuw staafje zagen en opnieuw proberen, en gelukt. Passen en meten en uiteindelijk hebben we de beugel

Daarna een voorkant gemaakt en de beugel voor de demper naar het frame En het gaat ook wel eens mis... Even een moment te lang de toorts bij de staafje en ...plofff, groot smeltbad.. op de tafel dan:?

Toen een tussen stuk tussen kont en zijkap. Dat ziet er in origineel niet uit. Of het is geoon open of bij ander modellen loopt het zadel door en vult het gat op, vindt dat ook niet mooi.

Eerst een extra plaatje voor op de dunne wand van de demper en daar weer een beugel voor gemaakt en aan gelast.

Vandaag lekker bezig geweest met mijn Tig apparaat. Heb een bevestigingsbeugel gemaakt voor de lawaai demper. Volgende keer 1 voor de stille. Ben benieuwd of de constructie stevig genoeg is..