Resultaten voor zoekopdracht: *

Mijn zoon zit al achterop vanaf zijn 4de jaar Ging prima Eerst in zo`n zitje en dat opgebouwd met kleine ritjes tot hij pas mee wilde als ik harder ging als 200Km/u ha ha En moeders er achter aan op haar motor Inmiddels is hij 12 en rijdt zelf op een Ohvale GP0 160 Eerst begonnen op een pocket...

Bij TT kan je inzoomen op type weg op je telefoon en dat bevalt mij super Zeker als je wat harder rijd dan toegestaan Dan zoomt hij niet te ver uit zodat je nog goed kan zien hoe de weg loopt Gebruik handschoenen waar je de telefoon mee kan bedienen op het scherm ( touchscreen ) Routes delen...

Dat de zekering steeds stuk gaat is geen vaak voorkomend probleem Dus wil je dat dat niet meer gebeurt de oorzaak zoeken Steeds vervangen en hopen dat het niet meer gebeurd zou ik niet op gokken. Meestal komt kortsluiting door iets wat er zelf opgezet is of verkeerd terug gemonteerd is...

Dat is balen Zag je voorbij komen bij de Expert groep Je heb snel veel schade met een kuip Zeker in de koude dagen Dan breekt het meteen af Suc6 met delen zoeken

Via het forum communiceren vind ik wat lastig want ik kijk er weinig injectie systemen heb ik geen kaas van gegeten Tenminste het er op bouwen Wil je meer info dan ff mailen naar ejfgroen@gmail.com SUC6 met je project

Goed bezig Veel plezier met je nieuwe bike Hier kan je ook ff kijken https://www.facebook.com/groups/1145259015610593/ Gtr1400 expert groep op Facebook 😁

Lijkt mij alleen maar gunstig Hij heeft nooit zijn max prestaties gegeven dus zal niet afgelost zijn Al maakt dat voor het blok niet uit Bijna onverwoestbaar

Ze worden vaak geleverd met 78kw ivm de belasting die dan lager is Bij de eerste beurt wordt hij meestal op vol vermogen gezet door de dealer Als dat niet zo is kan hij dat alsnog voor je doen Manier 1 Plaatje weg halen die er voor zorgt dat je gashendel niet helemaal open gaat Manier 2 (...

Goed bezig Andre Wel de kijken of de kleppen gesteld zijn want die moeten net voor de 50 D km en die grote beurt is prijzig. Suc6

Type 1 had je warme voeten maar is verholpen bij type 2 Die waren leverbaar vanaf 2010 maar er zijn ook nog veel overjarige type 1 na 2010 verkocht. Type 2 zit je goed. Je kan ook bij Facebook de Kawasaki GTR1400 expert groep Benelux eens kijken. Worden ook GTR1400 aangeboden.

Wil je hem laten flashen mail dan ff naar ejfgroen@gmail.com

Dat kan ik voor je doen ( eeeuuuhhh nee dat is niet gratis ) Ik heb mijn GTR laten tune bij Paul Ritzen Deze tune kan ik met de set die ik aangeschaft heb ook andere ECU flashen Je kan de ECU opsturen en ik stuur hem dan weer terug Wel zelf de Labdas los halen ( en nee dan heb je geen storing...

Deze uitvoering van HM is op meerdere modellen merken te gebruiken FF een andere draadboompje en schakelstang hij werkt weer Dus ook makkelijk te verkopen als je er weer vanaf wilt :Y

Ik heb hem op zwarte vrijdag gekocht Betaalde 315€ Bij ten kate motoren Ik heb er voor moeten bellen want hij stond niet op hun site de GTR1400 ( door verbinden naar de race shop ) De schakelstang is 12 cm hier gaat de lengte van de schakelaar nog af Deze schakelstang moet je er altijd los...

Omdat er natuurlijk niks mee is ga ik maar wat verzinnen om toch wat te kloten aan de GTR1400. Dus maar een Quickshifter besteld van HM.:+ Mijn vrouw heeft er een op haar Street Trippel en dat is toch wel leuk rijden Hebben jullie nog winterklussies aan de GTR

Als je de remschijven/remblokken moet vervangen geen originele nemen Scheelt je de helft aan € en zijn nog beter ook

Dat klinkt het verhaal bijna het zelfde 🙂

Koop je een scooter voor naar je werk En voor de fun kilometers de GTR

Je kan altijd bij een dealer een test rit maken De ervaring is persoonlijk. Laat je verrassen zou ik zeggen

Idd Rond de 1 op 18 1 op 15 kan ook Maar op de snelweg is 1 op 20 of nog beter haalbaar. Type 1 rijd duurder als type 2 Deze heeft een ECO stand die hem iets zuiniger maakt

Ik zag je reactie op Facebook voorbij komen als ik het goed heb? Goede keuze en rustig opbouwen en laat je verrassen door de goede rijeigenschappen. Veel plezier er mee

Ik zou er werk van maken. Mijn vrouw wilde de ER6F niet meer Dus weg dat ding na reparatie. Op het GTR1400 expert Facebook topic is nu ook 1 met achter rem ABS probleem dat hij niet meer remt. Heb zelf ook een GTR1400 en betwijfel of er weer een kawa komt. De reactie van kawa viel...

Olienivea op Max vullen plus 0.5 liter Als je niet de modificatie heb zeker een aanrader De o ring van de aanzuigmond krimt en zuigt hij lucht aan Door die extra 0.5 liter voorkom je dat een beetje Zou ook voor de zekerheid de sensor vervangen Kost bijna niks en is 2 tellen werk...

Zag je verlanglijstje ook bij Facebook voorbij komen Begrijp alleen de 2 de accu en extra gereedschap niet Voor de rest zullen er wel eigenaars van type 2 reageren

Daar zal hij wel spijt van krijgen :+ Maar een prijs helpt ook bij de verkoop en de staat van de demper enzo En een db killer er bij ?