Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Als hij toch moet gespoten worden kan je misschien toch eens zelf proberen met lakstift en nat schuren zoals reeds vermeld.
Veel heb je niet meer te verliezen nu.
En anders moet een goede autoschadehersteller dit ook gewoon kunnen.
Henk!!!
Ja,dat dacht ik ook.😃
Het hevel/tuimelaar of hoe het ook noemt,met de bijhorende boog is ook vervangen door een racing exemplaar. Hiervoor zat subframe en expansievat al in de weg,dus deze eraf.
En bij de schokdemper was de onderste moer zo fris niet meer.Met een steeksleutel ging ik deze gewoon...
De britten 1000 had ook een carbon achterbrug en voorvork.
Met de voorvork hadden ze wel een klein probleempje tijdens de eerste testritten.😁
Er zullen idd wel klassen geweest zijn waar dit nog niet was toegestaan.
Henk!!!
Hij speelt wat in op het feit dat het een pers moto was en ziet daar een meerwaarde in.
Dan is de kans ook groot dat er één of andere moto journalist het ding tegen de grond heeft gelegd.😀
Henk!!!
Je moet ervoor zijn.
Ik mocht er ooit één gebruiken van de dealer, voor maand of twee.
Tot wanneer men 998 die ik had gekocht binnen was.
Het was een Guzzi Jackel,na een week heb ik hem terug gebracht.😀
Henk!!!
Zijn idd ook niet de betrouwbaarste,
Maar je kon ze wel verbeteren,onder andere door een externe olieleiding die naar de cilinderkop loopt om de smering te verbeteren.
Henk!!!