Resultaten voor zoekopdracht: *

throtle control throtle controll trh, ach gewoon twist of the writ kijken.

1/4 seconde reactie tijd om je rem te lossen is prima te doen, het is een schrikreactie. Nadeel is dat je nadertijd je rem weer moet aanleggen etc, daar is een abs systeem een stuk sneller in.

Nadeel van je poten doorsteken is dat je sneller je steps op de grond hebt. Paar veranderingen die aan mijn brommer zijn gedaan. Racetech emulators in de vorkpoten. Emuleert een moderne voorvork, stabieler in de bocht en met 80 over drempels geen probleem meer. Progressieve veren...

Plaats een paar schakelaars onder je tank, en laat je stuur kaal.

http://www.marktplaats.nl/a/motoren/onderdelen-ducati/m628881931-ducati-panigale-1199-stuurschakelaars.html?c=a2384ef0ece270f44503df9f8598c624&previousPage=lr ;)

Ga je de velgen ook nog een kleur geven?

Als je goed oplet en je rijstijl op de omstandigheden aanpast is het veilig genoeg. Maar als je na 50 Meter schuiven nog vel om je botten wilt hebben kun je beter een leren pak dragen. Vergeet niet dat je bij een grotere lucht circulatie ook sneller uitdroogt.

Heidenau k66 gaan wel passen. Band is wel wat platter dan de normale maat, dus je motor gaan ineens wat sneller dan normaal. Band is ook wat minder spits dus ik denk dat je voor kneedowns band te kort komt met de heidenau's Heb zelf geen ervaring met de banden maar ben van plan om ze van...

Gewoon een literfiets nemen anders tel je niet mee. Als je vooral plezier ritjes maakt en plezier wilt maken kun je beter een lichtere nemen een naakte sv650 bijvoorbeeld.

Op mijn ww fiets een cb500 met avon roadriders gemonteerd, ervaar ik met nat wegdek zo nu en dan grip verlies. Welke banden bieden meer zekerheid in het nat? bandenmaat v 110 a 130 Of ben ik beter af met het monteren van een 160 achter velg zodat ik modern rubber kan nemen?

Banden met binnenbanden omleggen is wel te doen. 2 banden gedaan was de eerste keer en geen lekken. binnenband oppompen binnenband in buitenband ventiel door gaatje dan band opleggen zoals je gewend bent. nog een goede howto in het engels...

Loopt de motor nog op alle 4 pitten? Draait de motor nog gewoon stationair? Misschien dat er 1 van de bobine draadjes is geknapt en daardoor rot loopt. eerst maar de simpele en goedkope dingen controleren voordat je in doem scenario's gaat denken. :P Groetten Johnny

beetje lijm op het magneetje?

Mooie hendels! heb ze zelf ook :P quote van engels cb500 forum "Go to the Pazzo website and to their fitting guide. Go to Honda. They show pictures there of the various levers. My bike is a 1996 T cb500 Brake: F18 clutch: H-626 fit mine perfectly. Same as CB599/CB 600 Hornet 98-06...

Hallo Al een tijdje was ik niet echt tevreden over de werking van mijn voorvork en uit nieuwsgierigheid wouw ik wel eens Cartridge emulators uitproberen. Zie hier voor een beschrijving http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/214047/0/klassieke-Honda-voorvork-moderniseren-1.html...

Motor met motor slepen is prima te doen, lastigste is een goed sleep punt te vinden. De telelever lijkt me ideaal hiervoor. Niet te druk maken over krachten op het frame gewoon langzaam met veel slippende koppeling wegrijden. En niet te snel gaan is niet prettig voor de gene die gesleept...

Motor loopt niet goed dus meteen carbs eraf en schoonmaken die hap!!! :P Lekker klusje met die oude motoren. De stationair gaatjes zijn volgens mij het kleinst, en gommen dan ook het eerste dicht. dus als de motor stationair redelijk loopt zou ik niet aan de carbs beginnen.

Een haakse slijper werkt ideaal om dingen korter te maken.

Als de achterband rond en zwart is zal je op normale en lage snelheden geen last van wegglijden hebben. Kijk eerst eens naar hetgeen wat het stuur vasthoud, als dat goed zit zou ik verder kijken bandenspanning/olie lekkage ofzo.

De pilot road2 is 2 componenten, rubber in het midden of aan de zijkanten is zachter.

Meende me iets te herinneren dat gevaarlijke verkeer locaties in je tomtom systeem niet verboden waren.

Als je niet handig bent dan zou ik een andere motor kopen en je schade fiets in onderdelen verkopen. Doppendoosje kopen en dan kun je meteen wat sleutel ervaring opdoen met demontage :)

Tja volgens mij heeft TS er wel wat aan maar ja dat vind ik, wat u vind kan volgens mij wel weer wat anders zijn. Kan natuurlijk dingen neer gaan zetten zonder volgens mij zodat het een feit lijkt, maar als ik het bij het verkeerde eind heb word ik volgens mij daarop gebitchslapped. Heb zelf...

Goede spatborden zijn volgens mij sowieso verplicht, keuren of niet. Er is volgens mij een uitzondering voor spatborden voor erg oude motoren, pre 70 zeg maar. Voorspatbord mag volgens mij ook bestaan uit een forkbrace. Mijn idee Een beetje fatsoenlijk achterspatbord erop zetten...

Als de eerste stiksel goed gemaakt is dan heb je geen tweede nodig :P