Resultaten voor zoekopdracht: *

Heb heel goede ervaring met deze van Ali, zijn ietwat dikker maar meer betrouwbaar materiaal, en ook 3 standen verwarming.

En start hij niet met remreiniger in de luchtfilter te spuiten ?

En hoofdstuk 14 self diagnostic procedures.

Hier op bladzijde 31 staat KYMCO DINK 200I SERVICE MANUAL Pdf Download

En heb je wel compressie ? En hoe ziet je bougie eruit na die startpogingen ?

Heb je de nieuwe batterij eerst geladen ? En start de scooter met nieuwe batterij ? Of doet hij niets ? Batterijspanning meten zonder en met starten.

https://www.manualslib.com/manual/1168651/Ktm-50-Sx.html?page=4#manual Hier manual van 2009, weet niet of er grote verschillen zijn.

En welke benzine 95 of 98 2 stroke ? 95 kan na verloop van tijd sludge vormen in carburator.

cooling fan gaat aan bij 103 Celsius, dus vrij hoog.

Hier beschrijven ze de temp gauge sensor : afhankelijk van waar je de manual zoekt warm engine 200-400 Ohm 20 Celsius 2350-2650 Ohm 15 Celsius 2300-3300 Ohm

https://drive.google.com/file/d/1EYUjv2vcdoKR8xVoQcD2JTpHnaluM03D/view

https://drive.google.com/file/d/0B1ir_qGM3YZgNzQ2MTgwMzktYzU0Ni00ZGU3LTg3NTEtYzk2M2EwODM2NmZj/view?resourcekey=0-LC6duzVVvSYTcLiWUKX3qg

Batterij controleren op spanning en startvermogen, bij starten voltage meten, zou zeker niet onder 11 volt mogen vallen. Batterij zit achteraan de scooter.

of dit ? Is usb aansluiting met voltageaanduiding. Bij ali voor 5 eu

Dus revisie van carbu is slecht uitgevoerd, en daar moet je dan nog waarschijnlijk voor betaald hebben .

Membraan van de carburateur gecheckt ?

electrische choke kaput

Ook nog eens de spanning van de accu meten als je start. Mag niet echt te veel zakken.

Misschien ook iets om na te kijken, is je benzinedop van de benzinetank niet verstopt, zodat hij boven de benzine vacuum trekt. Juist als hij start heeft hij de meeste benzine nodig. Denk dat de motor te weinig benzine krijgt. Je kan ook nog eens je bougie vernieuwen als voorzorg.

Is een tweetakt motor , verbrandt dus 2 takt olie. Gevolg, uitlaat kan verstopt zijn, met alle rare problemen vandien. Probeer eens zonder uitlaat, ergens ver weg van bewoonde wereld met stoppen in je oren.

Bij mijn vision gaat er enkel nog super 98 van Esso in omdat die geen ethanol bevat. Als je volgas gaat kan dat misschien wel van belang zijn.

Kan je toch ook met een bahco losschroeven ? Bel blokkeren met bv oliesleutel.

Krijg je wel benzine in de cilinder ? Spuit eens wat remreiniger in de luchtfilter . Verwijder ook eens de benzinedop en probeer eens te starten. succes

Dat er benzine bij je olie komt mag absoluut niet. Niet meer mee rijden tot probleem is opgelost. Ik vermoed dat de benzine via de benzinekraan en de carburateur in het carter komt. Als je de carburateur demonteert moet je vlotterniveau goed zijn en mag niet "overlopen". Ook de benzinekraan...

Wat is het type, bouwjaar omdat er carburateurversies en met gasklephuis zijn ?