Resultaten voor zoekopdracht: *

allemaal bedankt voor het succes wensen! Spannende maar wel heel leuke tijd, ik heb er zin in!

Haha Jimm... maak je maar niet druk.... je hebt niet het hoogste bod :)

@Amras, Ik heb het bedrijf vanaf de grond opgebouwd naar een mooi winstgevend en bekende motorzaak. Nu zoek ik echter weer een nieuwe uitdaging. Deze heb ik gevonden in o.a. de politiek. Heel wat anders dus, maar ook leuk! gr Jasper

Misschien valt deze in een grijs gebied en mag hij hier te koop staan? Dé kans om van je hobby je werk te maken! Optitune is op zoek naar een nieuwe eigenaar. Een van de bekendste namen in de Nederlandse motorfietswereld is in bijna 13 jaar tijd doorgegroeid van een garagebox tot de...

Ben bang dat het na vandaag nog lastiger word ;)

x

Goedemorgen! Lang getwijfeld of ik ook zou reageren in dit topic. In principe was dit verhaal tussen de klant en ons, maar ik realiseer me dat het ook voor andere (toekomstige) klanten een interessant verhaal is. Daarom ga ik niet in op dit specifieke geval, dat lijkt me niet netjes en deze...

Combineren is het slimst inderdaad! Ik denk dat vele anderen, net als wij de stalling voor weinig aanbeiden, in combi met een beurt(je)

Waarschijnlijk zit er vuil en roest tussen. Helaas enige optie het achterwiel eruit halen en assen, frame en stelblokken schoonmaken. Beetje dus vet ertussen en weer monteren. Ideaal is dan een simpel lasertje gebruiken om hem recht te stellen. (kosten laser heb je zo terug, als je dan wel...

Kans dat beide sensoren stuk zijn is klein, gaan overigens zelden kapot. Ik denk eerder aan een kabelbreuk/kapotte dash. Makkelijkste is op dit punt de kabels doormeten vanaf de sensor tot je dash, en iemand zoeken van wie je het dashboard even mag lenen om te testen!

Alles al gevoeld?

Begin eens met (voorzichtig) voelen of alle delen van je systeem wel warm worden. Dus alle slagen, radiator boven onder, links rechts. Dan weet je zeker of je wel een stroming hebt in je systeem.

Andere vraag,... waarom zou je dit doen? Vind je het mooi, of wil je meer performance? Voor het eerste, doen en dan laten afstellen. Voor het 2e, zijn er ook wel andere opties.

De prijzen van die delen zijn niet heel hoog, kan iets goedkoper. Verzendkosten heb je bij dit soort orders meestal (bijna) niet. Overigens is inderdaad een kleine beurt niet bougies, luchtfilter enz??!

stalen remleidingen zullen iets doen, maar op een pas 3 jaar oude motor met abs moet je geen wonderen verwachten. Ga dan eerst eens andere blokken proberen!

hey... een 900SS hebben we afgelopen week ook de koppeling van gereviseerd. Nieuwe rubbers in de slave gezet, kwam niet meer op druk. Paar keer in het slangetje geknepen tot de bellen weg waren, toen de banjo bout op de pomp paar keer open en dicht om te ontluchten. Daarna was ie prima!

Grote kans dat hij is overleden... klein tructje wat je kan proberen, is de optimate aansluiten op je dode accu, en dan met een start kabel nog een accu aansluiten. Zodra de optimate aanslaat, de startkabel weg halen. Heb je geluk dan blijft de optimate doorladen en gaat hij maybe weer...

Zie pm

Synchroniseren kan inderdaad helpen, maar ik adviseer dat wel altijd in combinatie met het schoonmaken van de carburateurs. Synchroon stellen van een vieze carb heeft namelijk niet veel zin.

De achterkant zal misshien niet te lastig zijn, maar hoe kom je uit met het plaatwerk ter hoogte van je zadel en tank?!

Euhm.... daar staat echt veel stroom op (als ie goed is :) ) dus zet daar een stekker op of soldeer ze. Anders gaat ie echt zwart worden.... Als je op 2 van de 3 draden 40V hebt en op 1 5, dan is het inderdaad over met je stator. 40V is al niet heel veel, en 5 is echt te weinig zoals je...

Ik zou eerst eens heel goed zoeken naar een eventueel lekkend inlaat rubber. Het klinkt alsof hij valse lucht aanzuigt. Dit verklaard ook het knallen. Eventueel wat remmenreiniger oid op je inlaatrubber spuiten als de motor draait, dan hoor je gelijk of hij dat aanzuigt!

Is simpel te testen hoor, of je ketting versleten is. Als je hem "op kan tillen" halverwege je achtertandwiel, dan betekend dit dat de onderlinge afstand tussen de schakels is uitgerekt. Dan altijd de hele set vervangen, zeker omdat de tandwielen in verhouding tot de ketting niet heel duur zijn.

Al eens gekeken of je nog op alle 4 de bougies een vonk hebt, op het moment dat de motor slechts loopt?