Resultaten voor zoekopdracht: *

Net te laat de remblokjes vervangen... '(

Ik heb het altijd een heerlijke woon-werk motor gevonden. Sinds mijn overstap op een grotere tourer mis ik hem zelfs wel als ik naar mijn werk rij eerlijk gezegd.

Mijn vriendin heeft helaas een diagnose ernstige artrose in beide voeten gekregen, en heeft erg veel last van pijn in haar voeten. Tevens staan haar tenen soms erg krom ( grote tenen wijzen dan naar binnen en kleine naar buiten. ) Nu wil ik motorlaarzen voor haar kopen met de hoop dat ze...

Een grote beurt voor de Honda. Binnenkort ook maar eentje plannen voor mezelf.

Ik dacht dat 'ie een motor had gekocht bij IKEA...

Zal meer geluk dan wijsheid zijn geweest, was in mijn hoofd aan het voorbereiden op een highsider, maar die bleef gelukkig uit.

Hier de band, die heeft zich aardig gehouden vond ik zelf:

Hier de hugger, aan de binnenkant deels gesmolten, aan de buitenkant het plastic gebroken.

Hugger eraf gesloopt nadat hij me bijna op m'n bek liet gaan... Nieuwe achterband laten monteren, de Dunlop Mutant. Deze bleek helaas net te groot voor de [aftermarket] hugger. Bij de langzame proefrit was er niks aan de hand, maar op de snelweg met wat meer vaart is de band vermoedelijk uit...

Geen enkele last van, hij zit er nu een paar jaar onder zonder issues. Zelfs de ( veel zachtere ) stroomkabel die eronder loopt merkt niks van de warmte.

Gewoon een "ik verveel me" projectje: Dubbele bodems voor in de zij-koffers gemaakt met daarin van alles qua gereedschap wat eerst los in de koffer lag. ( in een tasje weliswaar )

Eénmalig omdat ik 25 jaar in dienst was... :P

Wat het ook is, ik hoop dat het niet mijn hele eindejaars-bonus gaat opeisen...

Thuis laten bezorgen.... 😕 Bij de eerste meters kwam er een vreemd geluid uit de achterkant, uit de buurt van het cardan / achteras. Dus geen risico genomen en met de bus naar huis gegaan, en een buurman de motor laten ophalen en thuis brengen...

Laten doen: Dunlop Mutants laten plaatsen. Daarna terug naar huis, en begonnen met aanpassen van de stroom-aansluitingen naar de diverse accessoires. Zekeringen-box geplaatst zodat de accessoires hun eigen zekering hebben, en kunnen via schakelaars aan en uit gezet worden. Tevens USB-poorten in...

Ik heb ze genomen vooral om te kijken hoe het bevalt qua weglegging in de kou ( ik werk veel nachtdiensten en rij het hele jaar door ). Ik besef dat met name de levensduur tegen kan gaan vallen. Al lees ik op GTR-groepen meerdere verhalen van mensen die over de 10.000 km hebben gehaald, en als...

Het is banden-koop-week blijkbaar... Ik heb een setje Mutants besteld voor onder de GTR...

Zo... weer een jaar verder en wellicht zijn er inmiddels veranderingen in camera-land.... Veel vaste dash-cams voor de motor zijn voorzien van een 140º of 150º lens, en ik wil eigenlijk minder groothoek. Zijn er degelijke vaste (dual) dashcams met een kijkhoek van tussen de 90º en 120º...

Nieuwe helm... de oude zat te ruim en toen vandaag ineens het kinstuk niet open wilde gaa, besloot ik dat ik niet eens zin had in een reparatie en heb ik hem weg gegooid. Nu weer eentje die niet achterover schuift bij 130+

De Bos Hyper is een fijn klein dempertje met degelijk geluid, en staat veel mooier dan dat aardappelkanon wat Kawasaki eronder hangt.

Poging gedaan de aluminium-kleurige velgen weer aluminium-kleurig te krijgen... Helaas niet helemaal geslaagd, maar ze zijn een stuk schoner. Verder alle 12V accessoires en kleding voorzien van een 2-pins-SAE stekker, zodat ik ze van stroom kan voorzien vanaf mijn druppellader-aansluiting.

Het is sterk afhankelijk van wat er onder zat. Mijn Honda had vanuit de fabriek geen beste veren, en toen voelde het echt van een 5+ naar een 9. Mijn Kawasaki GTR had al andere vering, en toen die naar Hyperpro veren ging voelde het als van een 8 naar een 9 gaan... dus de winst is erg...

Wat stukken verweerd plastic weer netjes gemaakt. Sommige delen die van zwart "bumper-plastic" gemaakt zijn, zijn verbleekt. Mij leek het een optie om de stukken donkerder maken met spuitverf die bedoeld is om autolampen te verduisteren. Die verf is immers gemaakt om te hechten aan plastic...

Ik heb mijn trouwe CBF verkocht aan een mede-motorforummer... Wie weet meld 'ie zich hier nog, en kan hij hier en daar om tips en trucs vragen... Ikzelf ga voorlopig verder zonder CBF. Laters! 🙂

Het was het makkelijkst... Daar zaten op de brug al 2 tap-gaten die volgens de handleiding voor het bevestigen van een spatbord waren... Dus inderdaad, een quick fix. Een degelijke komt wel een keer als ik wat ruimer in de slappe was zit. 😄