Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
De reden dat ik synthetische olie overweeg is omdat de 80W90 in de winter te stroperig is en tijdens het rijden via de ontluchting naar buiten sijpelt op de achterband.. Daarom vraag ik mij af of 75W90 en 75W140 geen extra slijtage veroorzaken?
Ik heb een vraag over de cardan aandrijving van de Diversion 900:
In het werkplaathandboek staat dat deze "SAE 80 API GL-4 hypoid gear oil" of "80W90 hypoid gear oil" nodig heeft. Nu vroeg ik mij af of je gewoon ongestraft 75W90 of 75W140 (API GL-5) kan gebruiken?
Heeft iemand ervaring met één...
Bedankt allemaal voor het meedenken:), het bleek uiteindelijk dat cilinder 1 verzoop. Nadat ik de vlotternaald vervangen heb voor een nieuwe deed hij het weer.
Ik heb een GSX600F die na een paar maand stil te hebben gestaan op drie cilinders loopt i.p.v. vier. Op het moment is het heel nat buiten dus ik dacht dat het misschien een elektrisch probleem was. Maar na een paar dagen in een droge schuur te hebben gestaan doet cilinder 1 nog niet mee. Het...
De remslang is vervangen, daar ligt het (helaas) dus niet aan.
Goed idee, ga ik proberen :)
Ik denk dat ik het stukje metaal dat de blokken tegen deze pennen aandrukt eens verwijder en kijken of het dan wel goed gaat, wellicht drukt deze zo hard dat de blokken en dus de zuigers scheef...
Bedankt voor je opmerking, je hebt gelijk, dan ligt het probleem dus bij de klauw. Heb je een idee hoe het scheef slaan van de zuigers kan worden opgelost? Ik vraag me sowieso af hoe de zuigers scheef kunnen komen te zitten. Beide zuigers gaan tegelijk vastzitten.
De remklauw heeft een...
Ik snap dat een zuiger nauwelijks beweegt en dus ook bijna niet terug komt. :Y Er zit wel een verschil tussen een remklauw die vast slaat waarbij het wiel niet/bijna niet rond wil, dat is hierbij het geval.
Met druk op de rem deze terug kunnen drukken? deze snap ik niet helemaal :? De...
Klopt het dat de hoofdremcilinder echt moet zuigen bij het loslaten van een volledig ingetrapte rempedaal? Als dat zo is zou het vrijwel zeker aan de sealings moeten liggen ondanks deze er nog goed uitzien.
Hmm, ik hoop dat het dat niet is... al is dat ook wel vrij onwaarschijnlijk omdat de diversion 900 een cardan heeft en het wiel er niet schuin ingezet kan worden. De klauw zit vast op een beugel die op de as zit.
Hoe kan ik er achter komen of de oorzaak daar ligt?
De remklauw achter blijft steeds hangen, na uren werk is de oorzaak nog niet verholpen...
- Remklauw gereviseerd: aanslag verwijderd met belgrom alu-poets, goed schoongemaakt, sealings vervangen.
- Hoofdremcilinder losgehaald, schoongemaakt, zat troep in, gaatje doorgeblazen met de...
Ik heb ze al betaald, bericht komt net iets te laat. Hoeveel km heb je er al mee gemaakt? Wel een idee om de volgende keer een ander merk te proberen.
Jep, heb ik :) klein letter verschil, groot prestatie verschil (zeggen ze.... :P )
3dkm bij de S20 is wel iets teveel/te weinig van het goede :P anders sta ik wel erg vaak bij de garage. Bedankt voor jullie reactie, ik heb voor de Z8 gekozen, ben benieuwd of ze het beter doen dan de Z6 qua grip, overtreffen t.o.v. nu is niet zo lastig, grip is momenteel echt beneden de maat.
Ik heb sinds +/- een jaartje een FJR, zitten Metzelers onder. Aangezien ik nog geen andere onder de FJR heb gehad kan ik niet op eigen ervaring afgaan.
Ik rij vaak duo, met 3 volle koffers. Met duo doe ik de bandenspanning meestal wat hoger dan aanbevolen i.v.m. cupping, of is deze gedachte...