Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Geen probleem om een volledige trackday te rijden hoor. Tussendoor ff aan de stekker.
Vraagt een klein beetje accumanagement als je de hele dag onder de 2:00 rond rijdt.
mijn mening als pretentieloze trackday rijder van 1,92: meer meters maken, je moet naar je motor toe groeien.
Ik ben na drie dagen circuitrijden met mn huidige brommer, nu net op het punt gekomen dat ik de weg naar de juiste houding gevonden lijk te hebben. spontaan ook meerdere secondes...
kettingkast valt in een blik dat vastgeschroefd zit aan je motorblok.
Bij het wiel valt de grote halve maan opening om een blik dat vast zit aan je remankerplaat. (afhankelijk van bouwjaar)
diverse webshops in Slowakijke, Duitsland en Polen. EN natuurlijk Tsjechie.
De meeste zijn betrouwbaar, alles is bij mij aangekomen, al duurt het soms wel weeeken...
Voor de oude Velorex bakkies is veel nog -of weer, in matige kwaliteit/ pasvorm- te koop.
Erg fijne banden, zitten onder de Versys 650 bij ons. goede grip bij kou en regen, fijn sportief rijden in de Eiffel. Perfecte allrounder als je mij vraagt ;-)
Hey, bovenstaande motor is alweer 200€ duurder geworden..
https://link.marktplaats.nl/m1583910671
Maar even terug komen op de discussie: mijn vrouw redt zich al jaren prima op onze Jawa's uit de jaren 40 en 50, en ook met oude auto's weet ze zich te redden.
Heeft ze zich ook gewoon eigen...
dag allen,
Op mijn Hypermotard 1100SP zaten Pirelli rosso corsa's.
Fijne banden, maar in het nederlandse klimaat bijna niet warm te krijgen op de openbare weg..
grip als ze warm zijn, en op droge weg is super.
Achter heb ik nu een Rosso III (of Rosso 3, zo u wilt :-))
Bevalt me beter, want...
zo, tijd voor een update:
Allereerst dank voor de bijdragen hier boven.
Frame heb ik met een extra kokertje wat stijver gemaakt. de S-bocht er maar niet uit gedrukt.
Netjes afhangen was nog een hele klus, maar inmiddels rolt ie tot z'n topsnelheid bij alle snelheden mooi rechtdoor.
Originele...
Welkom!
idd kom je de meeste HM rijders (ook) op FB tegen.
Ik rij nog wel eens door jouw gemeente, van weeribben naar ijsseldijk. één van mn favoriete rondjes :-)
Een vraagje aan de collega Velorex eigenaren:
Tijdens het netjes "afhangen"van mn velorex aan de Jawa meen ik te zien dat m'n frame krom is.
Maar ik weet niet wat hoort, en wat niet.
Wie kan onderstaande foto's vergelijken met zijn of haar velorex frame?
:
probeer hem eens te starten terwijl de accu met startkabels aan die van een auto hangt. Of met een losse extra accu.
heb tijden hetzelfde gehad met mijn TE, bleek na al die jaren de ontsteking spoelen niet helemaal jofel meer te zijn. Met iets meer stroom ter beschikking liep ie dan direct. Was...
Ouderwetse CDI? da's hartstikke modern man!
Prevenetief condensatortjes vervangen omdat anders de contactpunten inbranden, dat waren nog eens tijden...
;-)
Zelfs voor m'n antieke Jawa zijn nu onstekingen op de markt met (programeerbare) curve...
snap ik, vandaar "soort van" ;-) Had me miscshien uit moeten drukken in andere woorden. "alternatieve kenvelden voor ontsteking en inspuiting" of zo :-)
En niet alleen in de USA, maar ook in Duitsland wordt/ werd 91 octaan verkocht.
Over wat voor motor hebben we het hier egenlijk?
Dit is dus een moderne motor die geoptimaliseerd is om te draaien op hoog octaan gehalte brandstof. Die kan dus dankzij de klopsensor in een soort noodloop ook op 95 octaan draaien zonder blijvende schade.
Dat is dus een uitzondering, het gross van de auto's en motoren worden ontwikkeld om...
ik rij al jaren op Kenda trakmaster. lekker goedkoop, ehm value for money.
Bevalt me prima. miscshien wel beter dan de MIchelin AC10 die ik er nu onder heb omdat dat een aanbiedinkje was.
Mijn gebruik is 50% verhard, 50% onverhard. een mix van (georganiseerde)offroad ritten en allroad...
volgende sub-onderwerp?
Squish gap...
typisch jaren 90 dingetje als je mij vraagt. door de verbrandingsruimte in de kop een veel kleinere diameter te geven dan de boring, concentreer je het mengsel, en de ontbranding boven het midden van de zuiger.
Dat heeft voordelen qua rendement, en...
in de autowereld komen dit soort zelfregulerende/ zelflerende suystemen meer voor. Ik weet niet wat de default setting is, 95, of 98.. Hangt volgens mij van fabrikant en toepassing af.
Een detonatiebeveiliging is iets anders. die gaat inderdaad bij detecteren van pingelen/ detoneren de...
Ethanol verpest alles!
qua redenaties en oorzaak gevolg van goed of beroerd lopen.
Volgens mij is ethanol de oorzaak van de discussie hier boven.
als vuistregel heeft premium brandstof 2 dingen:
-hogere klopvastheid om tegemoet te komen aan de doelgroep "audi tubo rijders bijvoorbeeld"
-minder...