Resultaten voor zoekopdracht: *

Dankje, kijk daar kan ik wat mee. Ik heb gelijk een afspraak gemaakt.

Hallo mede forummers en Fazerrijders. Sinds een maand ben ik in het bezit van een Fazer1000 uit 2005, particulier gekocht. Nu heb ik inmiddels helaas een paar zaken ontdekt waar ik minder blij mee ben en hopelijk kan hier iemand mij helpen. - Ik ben inmiddels te weten gekomen dat de...

Dat zag er nou juist wel hetzelfde uit zo op het eerste gezicht. Ik ben eerlijk gezegd banger voor de afstand tussen de uitlaatspruitstukken en de bochten zelf. Heb vanavond de uitlaten opgehaald dus kon in het donker nog niet goed kijken. In ieder geval toch bedankt voor je reactie.

Goedenavond, Even een vraagje aan de kenners: Weet iemand of de originele uitlaatbochten incl. dempers van een 92-er op een 96-model passen? Behalve dat de diameter van de dempers van model 92 iets kleiner zijn kan ik tot nog toe weinig verschillen ontdekken.

Wow, dat moet een flinke klapper zijn geweest zeg! Je schrijft dat je een hele winter aan je motor gesleuteld hebt. Kan je eens vertellen wat je allemaal gedaan hebt aan je motor gedurende de wintermaanden? Misschien kan je een en ander toelichten met wat foto's? Altijd leuk om andermans...

Heb zelf ook een niet afsluitbare "race" tankdop. En ik moet eerlijk zeggen dat ik er ook niet geheel gerust op ben. Aan de andere kant, als er mensen zijn die kwaad willen kunnen ze ook zand of weet ik veel wat door je olie vulopening gooien. Er zijn zat motoren waarbij de olie vuldop er zo...

Wie weet wat de maximum laadspanning mag zijn voor een oud model Suzuki GSX600F? Ik meet namelijk bij een beetje gas geven ruim 15,5V waarmee de accu wordt opgeladen. Dit lijkt me een beetje aan de hoge kant. Het werkplaatshandboek geeft 13,5V en bij gas geven meer. Maar er wordt dus geen...

Ik weet dat 14,7V gebruikelijke waarden zijn voor de meeste (moderne) motoren. Maar weet je zeker dat 15,5V niet goed is? Ik heb namelijk gehoord dat de oude modellen Suzuki GSX600F er om bekend schijnen te staan dat ze een hoge laadspanning hebben. Maar ik zou dat graag willen verifiëren.

Volgens mij is de dynamo in orde aangezien ik dus wel een laadspanning meet. De spanningsregelaar zorgt ervoor dat de hoge laadspanning van de dynamo afgevlakt wordt. Hiervoor is een goede massaverbinding nodig om de spanningspieken "af te kunnen voeren". De spanningsregelaar zit in de...

Wie weet wat de maximum laadspanning mag zijn voor een oud model Suzuki GSX600F? Ik meet namelijk bij een beetje gas geven ruim 15,5V waarmee de accu wordt opgeladen. Dit lijkt me een beetje aan de hoge kant. Het werkplaatshandboek geeft 13,5V en bij gas geven meer. Maar er wordt dus geen...

Hallo GSXF-bezitters, Heeft er toevallig iemand van jullie nog een linker topkuip voor een oud model GSX 600 F kleur zwart? Zo ja, dan hoor ik het graag. Alvast bedankt.

Ik ben nog steeds op zoek. :)

Wie heeft er wel een in acceptabele staat?

Nee dat durf ik 100% zeker uit te sluiten. Ik zoek het meer in de richting van The Screaming Chief of en Gerrit72. Misschien dat de cup in de slave niet helemaal goed terug komt of iets dergelijks. Ik moet echt de boutjes bijna een hele slag oplossen. De schoteltjes zitten dan dus niet...

Dat had ik dus ook al gechecked en inderdaad het gaat wel goed als ik alle veertjes ca. 3 kwart slag losser zet. Maar volgens mij kan dit nooit de bedoeling zijn want waarom wordt er dan een moment opgegeven van 5-6Nm? En springen dan niet vroeg of laat de veertjes en schoteltjes om je oren?

Ja ik heb er zelf ook een met een stuk er uit (en gebarsten). Het liefst wil ik er een die er nog netjes uit ziet. Maar toch bedankt voor je reactie.

Zoals ik al schreef zit dit allemaal goed. Bovendien heeft dit volgens mij niks met het probleem te maken. De merktekens zorgen ervoor dat je de drukplaat in bepaalde posities wel en niet kan plaatsen. Maar er is maar één positie de juiste. Daar waar het merkteken zit, zit namelijk het center...

Bedankt voor de reacties zo ver. Vertanding past zeker nog goed na het poeder coaten. De achterkant van de drukplaat is afgeplakt geweest en de restanten poeder coating die er nog zaten heb ik netjes weggeschuurd met een schuurpapiertje. Dus de achterkant van de drukplaat is helemaal clean...

Zoiets zou het dan uiteindelijk moeten worden

Foto aan de andere kant van de koppelingscylinder

Foto van de push rod