Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Ik denk dat je teveel 2-takt dampen hebt lopen snuiven ;) … je mist namelijk waar het om gaat; een onervaren rijder en een zware/snelle bike zijn samen twee ingrediënten voor een ongeluk waarvan je mag hopen dat de schade alleen materieel is.
Wat jij en ik onder onze nickname hebben staan is...
Haa fijn !
10 jaar weggeweest op MF en toch helemaal niks gemist - nog steeds dezelfde discussie in het pk-praatcafé.
Ik ga even mediteren en kom dan over 10 jaar weer terug, met het allesbeslissende antwoord op de vraag "is de Hayabusa de snelste ?"
Natuurlijk, ik kan je dat antwoord nu ook...
Okeeee … dus 24 jaar, geen minuut rijervaring buiten de lessen en toch allemaal fietsen van 750 tot 1200 cc overwegen ...
Waar is de tijd gebleven dat een 250 of 400 cc een goede startersmotor was ?
Ik heb eens een Yamaha R1 gekocht van een 25 jarige bink die hem als eerste motor had en me...
Daar geloof ik niks van - je bent gelukkig maar bent ook zonder een motor .. dat is een oxymoron - zoek maar op.
En al die mensen hier die je serieus advies geven - waarop je niet reageert .. daar word ik niet gelukkig van.
Ik heb eens op je profiel geklikt en wat zie ik voor posts:
Maandag -...
Remblokken ? Die gebruik je toch om te stoppen ?
Dan ben je hier verkeerd - iedereen hier is al gestopt.
Al 99 jaren geleden.
Ik ben ook gestopt - al meerdere keren.
Nooit meer gestart, alleen maar gestopt.
Hoe kan dat, vraag je je af ?
Dan ken je dr. Kawa nog niet ..
Komop Vee-Puntje-Pee-Puntje ... laten we eerlijk zijn
Alles rondom de Busaa is FAKE
Zie jij verschil tussen model 1998 en 2018 ? Nee niemand ziet dat ... FAKE
Het ontwerp is gebaseerd op een stuk gesmolten kaas,
Het frame is gemaakt van oude treinrails .. jawohl - immer gerade aus bitte...
Uhh vorige maandag ?? 7 maanden geleden bedoel je !
Jaaaa ze zijn hier best vlot met reageren Kriske ..
Leuk gedaan met die ZX12RRR ! :t
Serieus racen - dat is altijd lachen.
Maar lachen is niet serieus ... :?
Mensenkriebel had ik nou maar niks gezegd,
Dan was het hier lekker stil...
Vertellen ... man, ik kan uren vertellen !
Over brullende Busaas en briesende Kawaas.
Vertellen is één ding - luisteren is iets anders.
Stel dat ik je alles vertel, wat ga je er dan mee doen ?
Het Busa topic mag trots op je zijn, Bocht Gemist
Jij bent op het rechte pad gebleven.
Maar...
Hij stond er mooi bij in Uithoorn ! :)
Maar ik heb horen fluisteren dat het niet genoeg cc's / pk's is naar de zin van de rijder - en dat er een dikkere Kawa gaat komen ... ik ben benieuwd !
Nog even een mooi plaatje plaatsen van de Classic SBK Meeting in Uithoorn ...
Sinds kort ben ik ook wat aan het rommelen met fotografie en LightRoom om de foto's te bewerken, voorlopig is het oefenen, oefenen en nog eens oefenen !
Heeyy snelle VpuntjeP :W
Gaan jullie er nou weer 7 jaar over doen om dit deeltje 2 vol te krijgen - net als deel 1 ?
Ik wil wel een Busa hoor .. maar kallumpies an, starten met een 25 kW modelletje en dan elk jaar een kWeetje erbij ofzo. Ja toch Kees ? Hoe is t met je schouder, alles happy...
no problem ;)
Bruikbare Works shocks vinden zal een naald in een hooiberg zijn; ze werden destijds op maat gemaakt met veren die passen bij het gewicht van de rijder - en de gemiddelde Amerikaan weegt al gauw een kilootje of 40-50 meer dan ik !
Maar ik heb een ideetje om ze uiterlijk...
Oja ? MOET dat ? Dat wist ik niet .. _O-
Dan moet jij mij even vertellen waar ik die kan bestellen - want ze zijn inmiddels al een jaartje of 10 uit productie ...
Mooi - dat is inmiddels al opgehelderd voor je ! *D
Het voordeel van de iets kleinere ZRX400 is dat die brug zonder zagen en slijpen in het Z1000R frame past - alleen moet je hem wel even uit Japan halen want hier is hij nooit geleverd (behalve in de UK geloof ik).
@ Madvo69 - bedankt voor...
Ach .. er is altijd wel iets te vinden dat nog beter kan, maar wat er nu op zit is ook niet verkeerd en past in het totale plaatje van een race replica.
(ik vind de shocks juist zo mooi !! De originele ELR shocks zijn een stel fietspompen vergeleken bij deze ZRX shocks met Hyperpro veren)
Hier kun je duidelijk zien wat ik bedoel met het tankje in de achterbrug - dit zijn we nu aan het namaken op de ZRX400 achterbrug die in de Z1000R zit.
Ik heb de mal gemaakt uit karton en Gerard van Dijk (BikeServices) doet het laswerk :)
Dit is de originele S1 racekit die natuurlijk...