Resultaten voor zoekopdracht: *

Haha precies de reden dat ik nu voor een tandje kleiner heb op mn SD, gebruikte de 6 nauwelijks tot nooit (voornamelijk ww).

675 is een topfiets! Heb nog een R uit 2017 (dus met betere vering en incl optionele qs e.d.) te koop staan ;)

Haha true Zat met het volgende "dilemma" wat erger was: - Koplamp SD - Kippekontje Tuono (incl. die rare vleugeltjes) Het V2 blok heeft de doorslag gegeven, als er nog een twin onder die Italiaan had gehangen was die het hoogst waarschijnlijk geworden O-)

Waarom dan ook niet voor een Superduke kijken? Heb deze nu sinds oktober (na mn Triumph uitstapje), dus ook weer terug in 2 cylinder-land -> Heerlijk Qua koppel / vermogen ga je er ook niet bepaald mee op achteruit t.o.v. de SP *D

Vind het wel vreemd dat als je regelmatig rijdt je zo veel accu's verbruikt. Heb je ook weleens dynamo/spanningsregelaar laten checken?

Heb toevallig zo'n 500km geleden een 16T voortandwiel op de SD (2022) laten zetten en vindt het echt een verbetering. Reden was dat ik merkte dat ik nauwelijks z'n 6 gebruikte (te lage toeren bij legale snelheden), nu gebruikt ik deze een stuk vaker. Filmpje van rijhoogte heb ik niet gezien...

Rij zelf bijna heel het jaar (sneeuw en ijzel heb ik geen zin meer in) op de sportieve rubbers van Bridgestone, laatste jaren op S22. SD staat nu nog maar 1400 op de teller dus over die combi kan ik nog weinig vertellen in kou. Andere bikes deden het er prima op. Stuk beter dan Pirelli...

Yep mijne uit 2022 ook. Net gebeld voor een afspraak, moesten onderdelen voor besteld worden. Ben benieuwd

Ga die van mij de deur uit doen, moet hem alleen nog even poetsen en foto's maken. Gaat om een mat grijze 675R uit 2017 (nog net voordat de 765 er was). 27k op teller incl. quickshifter, arrow, evotech kenteken, enz.

Bridgestone heeft zo'n actie (simply ride ofzo) dat je bij dit soort dingen een gedeelte van je band vergoed krijgt. Zelf bij een 30%-40% versleten band een compleet nieuwe S22 gehad zonder bij te betalen

Bike PenR verkoopt navigatiesteun voor gen 3 die boven het dashboard komt. Lekker geknutseld wel :t, laat je de bedrading onafgedekt (foto 2)?

Heb bij Pajic goede ervaring met DB-killers, maakt ze terplekke op maat.

Heey jij stond een tijdje geleden in een motorblad. Gave fiets heb je ondertussen opgebouwd!

Zijn mooie spiegels heb hier ook naar gekeken, voornamelijk voor een beter zicht naar achteren (die standaard spiegels zijn echt waardeloos). Ben erg benieuwd hoe ze je bevallen, deze hebben iig wel een fatsoenlijk formaat.

Ha leuk een CX, heb ook nog een rode B in de garage staan

Top! Wat is uiteindelijk de oplossing geweest?

Haha jij kan van je OEM onderdelen zo een extra SP bouwen

Lekker bezig, moet wel zeggen dat ik je zadel echt onwijs vind glimmen op de foto. Optisch bedrog of is iemand enthousiast aan het poetsen geweest met WD-40 oid?

Rij zelf voornamelijk woon-werk ook gewoon met kou en nattigheid. Zweer echt bij de S22, zowel op de SP als op de triple (gaan alleen nu wat langer mee). Grip en gevoel bij nat en droog is voor mij het belangrijkste waaraan een band moet voldoen. Prijs en levensduur vind ik minder belangrijk.

Mooi gedaan, ik zou zeggen: in de startpost!

Nu je toch alles aan het opschonen bent, misschien een andere plek verzinnen voor de tip over sensor? Vond dat zelf een van de storendste dingen om tegenaan te kijken (je moet wat te zeiken hebben). Misschien heeft Spietje daar iets moois op verzonnen aangezien die bij hem ook niet meer in het...

Lekker bezig met dat carbon! Waarvan heb je de mal gemaakt?

Paar jaar geleden kon HK ze iig nog leveren zowel chrome/TiN/DLC, uiteindelijk bleek dat het plekje wat bij mij op de binnenpoot zat gewoon nog gepolijst kon worden. Maar wat voor binnenwerk heb jij in de poten zitten? Ziet er niet echt standaard uit

Is dat Gerwin Batten (voorzitter MAG) die elke keer met z'n SP1 in het MAG-blaadje staat?

Lekker hoor, zeker rustig daar. Al een abo op het pondje genomen ;)