Resultaten voor zoekopdracht: *

Misschien met huisgemaakte mayonaise :YY

Mijn Vespa GTS was van 2006, kocht het ding in 2011 met 6.000km op de klok. Eind vorig jaar verkocht met 34.000km. Valt ook nog mee wat betreft gereden kilometers. In mijn excuus, ding had de laatste 5 jaar met stil gestaan onder een kleedje in de schuur/garage dan dat ik überhaupt naar om...

Rijden wij wel een rondje extra :t

Even schakelaartje los halen en achter de kap van de startmotor leggen. Appeltje eitje.

Ik vind het ding in diep zand sowieso echt goed sturen. Okay okay ik kom van een Guzzi V85 af, dat was echt een hand vol in los zand. Maar het zand wat ik nu al tegen ben gekomen her en der rijdend op de Tuareg vind ik erg goed gaan. Mijn Tuareg is uit 22, van de eerste lichting. Dus ook hier...

Gisteren iets van 200km route gereden bij Get off the Road. Op de eerste 200 meter ging ik al meteen met een koprol link voor de motor af. Ding ging een ander spoor (onder water in een diepe plas) in dan ik verwacht had. Dus motor ging naar rechts en ik naar links :P Er gevarieerde route...

Nee toch? De gekartelde rand is de "kop" van de stelbout. Er onder zit een veertje dat tegen de kartels drukt en verlopen voorkomt. Mijn koppeling heb ik nooit hoeven bijstellen, van 0 naar 13.000km. @Edwin83 150km is inderdaad ongeveer normaal dat het lampje dan gaat branden. Je kunt gerust...

Gaaf gaaf.. :t Leuk dat jullie het stukje Ligurië boven Finale Ligurië hebben opgezocht. Heerlijk sturen kun je daar, eindeloos, draaien, omhoog omlaag, geen kip op de weg, stroef asfalt. Dikke aanrader. Mooie trip en dito verslag zover 😍

Leuk leuk, ik zit ook weer achterop mee te lezen.. *O*

@LePensZeur klopt, Guzzi ingeruild en een andere schone uit de Piaggio stal in huis gehaald.

Ben heel benieuwd hoe die cartridges gaan bevallen. Hou ons op de hoogte.

Je olie niveau?? Nee dat lijkt me wat laag.

Dan ben je net te laat.. :+

Kan niet meer, ingeruild. Kom ik daar goed weg he :+

Met mijn Guzzi kwam ik makkelijker door die grote rotzooi heen als ik het ding gewoon lekker liet door ploeteren. In zijn 2 rustig onderin de toeren. Tijdens een flinke offroad rit met een aantal GSen en Tenere's leek het wel of ik op die manier veel beter door de blub kwam dan de druktemakers...

Klopt maar ja soms maak je beslissingen die niet zo goed blijken te zijn. :$

Ik heb toch wel een beetje spijt dat ik mijn 2006 Vintage Red 250GTS heb verkocht :o '( Staat nu een saaie grijze 250 GTS op MP, maar die moet ook nog gewoon 2k kosten. Ik kocht die van mij 10 jaar geleden voor €2250.. bizarre prijzen inderdaad.

@Rubboo inderdaad chaos, komt ook veel samen daar. Maar chaos is het zeker, dat was bij mijn Guzzi V85TT wel wat beter en netter.

@casq ik vond het ook al een rot constructie met die 4 draad bussen los/vast klem in een kunststof behuizing. Kun je er met een punttang tussen? Anders heb ik echt geen idee hoe ik dat zou aanvliegen.

Wat 12 jaar aan ontwikkeling al niet brengt :P

Dat zeker

Dat is bij de ABS uitvoering toch wel wat meer werk. Op de ABS pomp zitten ook 2 ontluchting nippels. En om die te kunnen ontluchten moet dat pompje in werking. Kan alleen met de diagnose apparatuur van Piaggio. Althans zo was het bij mijn 2006 GTS 250.

Wow Duc wat een heftige reactie? En ieder mag toch kritisch zijn op dit soort artikelen, om dan meteen hun mannelijkheid ter discussie te stellen is ook weer zo iets. Voor dit soort prijzen weet je dat er niet zo nauw gekeken wordt als het om mensen en dieren rechten gaat. Dat mag best vermeld...

Krijg er bijna de behoefte van om een setje zachte wegbandjes op mijn Tuareg te leggen. En in de aankomende zomer een weekje over alle fantastische pasjes in Frankrijk te gaan gassen.

Vanuit Regio Eindhoven was dit mijn 2de dag route van een motorvakantie een paar jaar terug, die eindigde in Die: Bekijk 'Balcony roads dag 2' in MyRoute-app! Balcony roads dag 2 Als je daar toch bent, even dit grindpad omhoog: Croix de Justin · Die Bakkie koffie mee en lekker de zonsondergang...