Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Zo gedaan. En kwam uit op 0.03 en n paar seconden later 0.01. Echt nihil dus, alleen t LCD klokje. Nieuwe accu erin, netjes eerst helemaal opgeladen, maar na twee weken ofzo weer niet willen starten. Starthulp erop en 15km gereden. Half uur gewacht, weer startmotor langzaam rond. Aangerend en...
Niet helemaal, zou nog even kunnen meten. Amperestand en dan de meter in serie tussen accu en klem was dat geloof ik he. Moet ik ff googlen. Maar t lijkt me sterk, want heb niks veranderd en spontaan lekstroom komt zelden voor.
Nou, hij is kapot hoor. Aan de Ctek het hele programma doorlopen, helemaal vol. Maar na 2 weken nog maar net aan starten. Houdt z'n spanning gewoon niet meer goed vast. Als ik elke dag reed zou ie wellicht nog n poosje mee kunnen, maar ik wil geen risico's lopen. 04-2012 erin gezet, 04-2017...
CTEK MXS5.0 Test&Charge heb ik. Al zou ik achteraf gezien voor de gewone mxs5 gaan. Echt een top ding. En t mooie is dat je met 5Ah ook je auto accu kunt bijladen en onderhouden. Ik vind t een aanrader. De lader voelt zelf aan welke laadstroom en spanning ie af kan geven. Enige nadeel is dat...
Wat erg, zag zijn naam weleens voorbij komen. Sterkte aan de nabestaanden gewenst.
Ik zag vanmiddag iets wat ik nog niet eerder heb gezien bij een superblackbird. Niet het zelf bijspuiten in een verkeerde kleur of de gaten in het kuipwerk, maar het gewoon slordig dichtlassen van 1 van de...
Ik vind dat vermogen heerlijk. men zegt dat 90pk genoeg is voor iedere motor. Zou goed kunnen, maar ik vind die 143 achterwiel PK's en dik koppel geweldig. De snelweg op vanuit stilstand in 4 seconden naar de 100 en invoegen maar, briljant. (Ik zeg 4 seconden, maar heb t nooit exact geteld. Wel...
O, dat ze helemaal nieuw zijn had ik even overheen gelezen. (Wel in een autogarage meegemaakt trouwens dat ze in n paar honderd km gingen cuppen, was toen n slechte serie banden, werden gratis omgewisseld toen bij x aantal klanten).
Ik heb er NGK Laser Iridium ingedaan. Dat was toen weer net even nieuwer dan de gewone Iridium. Maar zag er bar weinig verschil in met de gewone Iridium. Doen t prima. In Engeland besteld bij n bedrijfje dat Green Sparkplug Co heette. Geen idee of t nog bestaat, maar dat scheelde nogal veel...
Ahhhh okee bedankt. Las laatst een vaag verhaal over stemproblemen bij een Triumph, iemand had t daarin over remcupjes en dat draaiwieltje en dat het compensatiegaatje niet vrijkomt en zo. Ik denk nou, volgens mij snap ik het niet meer nu. Maar puur voor de grootte van je handen dus. Bedankt.
Vreemde vraag... Aangezien ik mijn blackbird al 6 jaar heb of zo. Maar die draaiwieltjes bij je hendels (koppeling hendel). Waar zijn die nou eigenlijk voor? Stellen hoe ver je hendels naar buiten staat of zo?
Weet niet hoe t bij een Tiger zit, maar mijn motor heeft afstandsbusjes tussen voorwiel en veerpoot. Aan de ene kant is de bus iets langer dan die van de andere kant. Als je ze per ongeluk verwisseld hebt loopt de rem ook aan. Zelf eens gehad, en die fout heeft de garage ook eens gemaakt maar...
Een hoop warmte pak je ook al door stralingswarmte mee. Letaar eens op, je motor is al binnen een minuut aardig warm volgens de meter op zo'n hete dag, puur door de zonnewarmte. Als je een stormparaplu monteert scheelt dat al een heel stuk. Daarom zie je ook van die pitpoezen met een parapluutje...
Niemand met maat 52? Het is werkelijk een prachtig pak. Ik vind m zelfs nog mooier dan mijn nieuwe pak.
Doe een leuk bod, voor 200€ kunnen we al praten als MF'ers ;)
Mijne is van eind 2001 met digi tellers en injectie. Met afdoppen secundair luchtsysteem, o2 sensor eliminator, k&n filter en devil uitlaten en powercommander3. Deed 143pk op t achterwiel met SEC schaal. Of EC maar dacht dat er SEC stond. Overigens verschilt t op elke testbank weer schijnt het...