Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Ik heb een orginele complete rijdende injectie ggz 1100 dacht van 1983. Zit nu een 4 in 1 uitlaat onder maar ik heb de originele 4 in 2 er los bij. circa 56.000 km.
Rijd kerug 200 met de werkende injectie. kleur is zilvergrijs.
Ik gebruik m niet of nauvelijks e ndat is jammer dus te koop...
na inloggen lijkt het erop dat ik er telkens uit wordt geflikkerd, ik kan nl geen reakties geven op bepaalde topics bv z750 twin, zelfs niet na herhaaldelijk inloggen en vastleggen ip adres.. hoe kan dat ???
Voor wie wel eens op het KZrider, of KZ400.com surfde..
Ibby is niet meer onder ons. Hij was degene die het KZ400 forum heeft opgezet met veel enthousiasme.
Helaas is hij na een aantal hartaanvallen vandaag overleden.
Ik heb nog een ltd 440 te koop uit 1982 (bijna belastingrvrij dus)van vriendin lief die er niet meer op rijdt (zit liever achterop de z900/1200) en een vrijwel orginele Z650 uit 1978/79.
De 440 is goed, origneel, onversleuteld, loopt en met schermpje... vraagprijs €650,- pekelfietsje??
De z650...
voor een beetje doorstroming en 1200 cc met wat ander nokkenassen en grotere carbs op een z1000blok heb je blijkbaar een kerker of een Vance pro street dragrace pijp nodig.
zit in deze dempers uberhaupt nog wel iets van demper?? en is het nodig om een wat grotere diameter bocht te gebruiken??
Ik...
bijna loopt mijn z900 op 1200cc met .395 webcams en 34mm carburateurs. Nu nog een uitlaat. De vance & hanes of een marving race???
Haal je overigens hiermee een pk of 120??
groet Martijn