Resultaten voor zoekopdracht: *

kickje.

Ik ben zelf ook 2 meter en heb de afgelopen 7 jaar op een 600 RR gereden. Is het de meest comfortabele motor die er is, nee absoluut niet. Maar ligt er volledig aan wat je ermee gaat doen, voor wat ik ermee deed is hij perfect. Maar het oog en hart willen ook wat, bij deze motor had ik echt het...

Hierbij bied ik mijn Honda CBR 600 RR uit 2003 aan welke ik nu bijna 7 jaar in bezit heb. Ik heb de motor in 2014 gekocht met een kilometerstand van 18 duizend. Nu zeven jaar later staat hij op 44 duizend kilometer. Ik verkoop de motor omdat ik een nieuwe motor heb aangeschaft. En dus mag deze...

Proefrijden is inderdaad het beste. Ik kan je in ieder geval aanraden dat een 900 echt geen verkeerde motor is om op te starten. Qua motorkarakter denk ik dat de Z900 de betere keuze is als startersmotorfiets. Een 4 in lijn is nu eenmaal meer een lineaire vermogensopbouw dan een 3 cilinder en...

Ik heb zelf een ART4 schijfremslot van abus en deze past precies in de buddy van mijn 600RR uit 2003.

Zit inderdaad 10ampere in ja. Gelukkig is het een lang weekend dus zal dan wel eens even op onderzoek uitgaan.

Het enigste van de electro wat anders is zijn de achterknippers omdat daar een andere kentekenplaat houder zit ivm de uitlaat. Voor de rest is er helemaal niks veranderd. Deze zit er al wel meer dan een jaar op.

Ik heb sinds 2 weken een probleempje met mijn 600rr uit 2003. Toen ik twee weken geleden in de eifel was om te rijden ging ineens het dashboard uit en kwam ik er vrij snel achter dat dit een zekering was aangezien ook het achterlicht niet meer werkte. Had helaas geen gereedschap bij dus kon...

Op mijn 600rr moest je gewoon het omhulseltje naast je gas eraf schroeven en daar zat een blokje waardoor je niet je gas helemaal open kon doen. Deze weghalen en dan weer in elkaar schroeven. Over de papieren zou ik zo snel niet weten hoe dat werkt want ik reed gewoon op uitdraai.

Lijkt me vet. Maar ligt wel aan de datum of het gaat lukken.

Bedankt voor de tips. Zal er eens naar gaan kijken.

Ik zal me even voorstellen. Ik ben Arthur uit Middelburg en heb sinds eind mei een CBR 600 RR PC37 uit 2003. Ik heb eerst nog 4 maanden op 25Kw moeten rijden maar sinds vorige week eindelijk op vol vermogen. Op de testbank kwam hij op 112PK en dat maakt een heel verschil met eerst...

Mijn favoriete stuk. De snelweg op in middelburg en dan direct weer uitvoegen de N57 op. En daarna weer terug. Het asfalt is perfect omdat de weg nog maar 3 jaar oud is. En als je hier bent op zondagmorgen is er niemand op de weg.

mm

Hij is 70Kw dus kan je hem naar beneden tunen. Zeer waarschijnlijk kan de dealer dit voor je regelen en er voor zorgen dat je de juiste papieren krijgt.

Allemaal bekende dingen die hier voorbij komen. knipperlicht constant uit drukken, schakelen naar zijn 8, ritsen constant controleren.

Hierin is de site fout dan. Mag helaas niet meer dan 70Kw origineel hebben.

Je moet trouwens niet gaan voor de eerste generatie R6 van 99 tot 02. Deze fout had ik ook gemaakt en dat is zonde van je geld.

Ik zou een 600 cc kopen. Ik had zelf eerst anderhalf jaar een R6 25 KW totdat ik deze genoodzaakt was te verkopen en heb toen voor een CBR 600 RR gekocht op 25 KW (die nog tot oktober moet blijven zitten -.-'). Je hebt dan al een mooie motor en je kan dan al goed gevoel krijgen op de motor...

Ik hoop altijd maar dat er auto's achter me aan komen anders sta je daar erg lang.

Over welk stoplicht in valkenswaard gaat het?? Ik sta hier zelf soms ook wel eens eeuwig te wachten namelijk.

Zelf heb ik een LS2 ff385 carbon. Zit perfect en is redelijk geprijsd voor wat je krijgt. Ik moet wel zeggen dat het niet de stilste helm is maar met een setje oordopjes in heb ik nergens meer last van.