Resultaten voor zoekopdracht: *

  1. sjaak55

    Ketting smeren; waarmee smeren jullie de ketting van je motor?

    Gearlube GL-5 85W-140 van Kroon Oil Beschrijving Gearlube GL-5 85W-140 is een minerale smeerolie voor mechanische overbrengingen, gebaseerd op hoogwaardige solvent geraffineerde basisoliën, waaraan speciale 'Extreme Pressure' additieven zijn toegevoegd om de volgende eigenschappen te...
  2. sjaak55

    Ketting goed geklonken??

    Vergelijk deze afstand eens met de andere schakels. Ik heb ook eens een inferieur tooltje gebruikt en de uitsparingen in de steunplaat voor de achterkant waren te diep zodat bij het klinken de pennen te ver naar achteren schoven en zodoende de o-ring te strak kwamen te zitten. Ik heb een nieuwe...
  3. sjaak55

    test

    test
  4. sjaak55

    Bougies vervangen ?

    Mijn Suzuki GR650 manual schrijft ook 6000 km voor maar ik vervang ze pas na18000 km en na 340.000 km nog niets van gemerkt.
  5. sjaak55

    Voortandwiel smeren

    Ik gebruik voor alle schroefdraad kopervet Gaat het nooit vastroesten
  6. sjaak55

    Vlotterkamer carburateur XJ 900 voor winterstop leegmaken?

    Ik tank ook V-power, maak de vlotterkamer nooit leeg en laat de motor 6 maanden niet draaien Nooit startproblemen in het voorjaar en dat al 35 jaar en 340000 km
  7. sjaak55

    Meer verbruiken dan opladen

    startstroom 150 ampére x2 seconden =300 ampére.seconden 50 watt over is 50/12volt = 4,2 ampére Na de start moet je 300/4,2 = slechts 71 seconden rijden om de accu op hetzelfde pijl te houden als voor de start.
  8. sjaak55

    Wegenbelasting motor 25 jaar

    Dit zegt de belastingdienst Dus wel belastingvrij met 40 jarige leeftijd
  9. sjaak55

    Spanningsregelaar/gelijkrichter-andere werking bij hogere accu spanning ViragoXV 750?

    Dit is het schema van de regelaar met een rood lijntje dat de kortsluiting weergeeft
  10. sjaak55

    Spanningsregelaar/gelijkrichter-andere werking bij hogere accu spanning ViragoXV 750?

    Bij mijn motor is de stator tijdens normale snelheid 80 procent van de tijd kortgesloten. Daar kan een stator goed tegen.
  11. sjaak55

    Is een cardan nu ook al een slijtageonderdeel (bij de nieuwste BMW 1300)?

    Ik hoor over bmw ook dingen die ik niet hoor over mijn Toyota
  12. sjaak55

    Electrisch schema gezocht

    Hier is het schema uit de manual
  13. sjaak55

    Electrisch schema gezocht

    Download Suzuki SV650/S Service Manual | ManualsLib
  14. sjaak55

    Is een cardan nu ook al een slijtageonderdeel (bij de nieuwste BMW 1300)?

    kosten inclusief montage 900 € zie
  15. sjaak55

    Achtertandwiel beweegt

    De tandwiel drager is op twee plaatsen gelagerd. Aan een kant een kogellager aan de andere kant een soort van glijlager met de naaf. Er zijn motoren waarvan de service manual vermeld dat je dat contactvlak moet smeren. Er zijn ook motorfabrikanten die twee kogellagers in de tandwieldrager...
  16. sjaak55

    Dynamo, Accu, Gelijkrichter, Spanningsregelaar en ? Perikelen.

    "Waarom wordt er gekozen voor het kortsluiten van de spoelen en niet het (uitzetten) onderbreken van het circuit?" Er zijn ook regelaars die dat doen. Dit zijn de serie regelaars. Die kun je alleen gebruiken als je spoelen er tegen kunnen. Bij het onderbreken van de stroomkring ontstaat een...
  17. sjaak55

    Lichtschakelaar

    duur leergeld volgende keer vragen wat het kost
  18. sjaak55

    Dynamo, Accu, Gelijkrichter, Spanningsregelaar en ? Perikelen.

    "Maar hoe werkt het 'uitschakelen' van de spoelen of is het gewoon niet uit te leggen en is men daar gewoon bij toeval achter gekomen?" De spoelen worden uitgeschakeld door de regelaar die de spoelen kort sluit. De kortsluitstroom is begrenst door de magnetische eigenschappen van de kern van...
  19. sjaak55

    Benzineprijzen, e10 en andere ontwikkelingen: wanneer is de grens bereikt om te stoppen met motorrijden?

    Ik blijf doorrijden en tanken want mijn afschrijfkosten zijn laag 2800 euro voor 320.000 km is 0,8 cent per kilometer.
  20. sjaak55

    Hoe lang gaat een ketting mee?

    Mijn ketting is na 265.000 km nog niet versleten
  21. sjaak55

    Montagepasta en Pakking sealant voor kleppen stellen Kawasaki Versys 650

    Ik gebruik Loctite SI 5926 Vlakkenafdichting Hebben ze bij NR1 motor Is ook bij demontage makkelijk te verwijderen. Is lang houdbaar ik doe er al 15 jaar mee.
  22. sjaak55

    ketting/tandwielen vernieuwen.....

    De maximale kettinglengte staat in de factoryservicemanual en ik heb nog geen gebroken ketting gehad.
  23. sjaak55

    ketting/tandwielen vernieuwen.....

    Als mijn ketting zijn maximale lengte heeft vervang ik die. Dan ben ik nog lang niet bij het einde van het stelbereik. En is er ook nog geen zichtbare schade. Lijkt me ook veiliger en voorkomt mede dat de ketting breekt tijdens het rijden.
Terug
Bovenaan Onderaan