Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Niet passende radiateurschermen hoeft niet per se de fout van de Chinezen te zijn. Ik heb ze van Evotech Performance, hun pasvorm is over het algemeen uitstekend. Maar de beschermer van de bovenste radiateur was niet alles. Besproken met de monteur van de dealer; "Hebben we vaker last van, ligt...
Jep, dat was ook mijn idee. En juist bij dat ritsen zit er nog wel wat zijwaartse beweging in, niet veel maar toch net genoeg om rare situaties te veroorzaken.
Het was gisteren erg druk voor de Leidsche Rijn tunnels (A'dam > Utrecht), de meest linkerbaan stond tot aan het verdrijvingsvlak vol. Ik zou zelf in dat geval liever voor het ritsen al wat naar rechts gaan, degenen die dat niet deden zaten vaak toch in wat vreemde en potentieel gevaarlijke...
Dat valt reuze mee TimP. Ik heb voor het tweede jaar op rij op de Haarbocht tribune gezeten, en kwa ruimte houdt het niet over. Maar een tas meenemen enz, is allemaal goed te doen. Je benen strekken is helaas een ander verhaal...
Wij hebben wel het geluk dat we precies voor het "balkon" van...
Gewoon omzichtig passeren en weer door. Niet al te druk om maken, is het leven veel te kort en motorrijden veel te leuk voor.
Gisteren zat ik in de auto in de file bij het ritsen me te verbazen over een aantal motorrijders die zich op de meest gevaarlijke plek manoeuvreerden. Hoe dan? Nou...
Ik ben er nog steeds zeer tevreden over. Eerst op mijn 848 gemonteerd en later overgezet op de SF848. Ideaal. Voor het inleren wel een langere rustige weg zoeken.
Foto? Een ander stuur staat nog ergens onderaan op mijn lijstje, niet vanwege de zit maar vanwege de kleur. Zoveel mogelijk zwart lijkt me wel wat op mijn SF.
Is de koppelingscilinder al nagekeken? De beschreven symptomen lijken namelijk erg op hetgeen ik zelf heb meegemaakt op mijn 848 afgelopen jaar (natte koppeling weliswaar). Na een stukje sturen, ging het inknijpen van de motor steeds stroever. Hoe warmer de motor werd, hoe moeilijker wegrijden...
Mijn schade-afhandeling bij de KNMV verliep zeer soepel. Ik had het uit te keren bedrag erg rap op mijn rekening. In de 30 dagen dat je moet wachten kun je wellicht al zelf ook wat voorwerk doen, maar de verzekering gaat pas aan de slag na deze 30 dagen.
Gilles Tooling en Lightech maken gebruik van een radiaal verstelbare voetsteun, hier kun je wellicht wat mee winnen.
Zie o.a. Fußrastenanlage RCT10GT D04
Als onervaren rijder kun je beter vooraan mee rijden, liefst net achter de voorrijder. Je hebt dan beter zicht en je hoeft niet steeds bij te trekken. Als achterrijder moet je af en toe flink poken om bij te blijven. Case in point, afgelopen zondag de DGR in Eindhoven mogen afsluiten, waar de...
Ik ben er wel blij mee. Deze had ik ook in mijn eerste motor, die stond in een garage waar ik geen druppellader kon aansluiten. Acculader heb ik met deze accu eigenlijk niet meer nodig gehad.
De Shido accu is een lichtgewicht LifePo4 accu. Scheelt veel gewicht met een normale accu, maar behoudt ook veel langer zijn lading en geeft meer peut bij het starten.
Qua gewicht kun je het vergelijken met het verschil tussen een volle en een lege vloeistof accu, bizar eigenlijk. Die accu zat...
Ik mag ook verhuizen! Van sport naar naked.
Sinds woensdag mag ik hiermee spelen:
My new ride! by Erik Hendrikx, on Flickr
Ducati Streetfighter 848, '14
Termignoni Slip-on
DP quickshifter
Shido accu
GiPro versnellingsindicator
Rizoma voetsteunen
Oberon Performance...
Dan wat ander nieuws... ik mag uit de openingspost. Sinds woensdag ben ik geen eigenaar meer van een 848. Na een stomme fout van mijn kant heb ik wat schade gemaakt aan mijn 848. Maar door creatief denken van de dealer heb ik een mooie overstap kunnen maken naar een veel jongere Streetfighter...
2 meter haal ik niet. Ik kom tot 1,86. Maar naar wat ik begrepen heb van andere is de 1098/848 weer net wat comfortabeler dan de voorgangers. Je zit wat dichter op je stuur waardoor je minder druk krijgt op je schouders/bovenarmen. Maar of dat dan ook een plus is als je 2 meter bent...
Nope, geen QS voor mij. Lijkt me wel lachen, maar op het moment speel ik met de gedachten om de mijne volgend jaar te verkopen/in te ruilen. Nu nog een QS kopen en installeren vind ik een desinvestering.