Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
oh ja zeker kun je de tc uitzetten
maar inderdaad alleen bij stilstand
ik zou graag een knopje hebben dat de tc 5 seconden uit staat
maar daarna wil ik de tc ook graag weer aan
tc heeft me al vaak gered net als de abs trouwens
ik vond tc en abs eerst maar b.s. maar het red je soms toch wel
op mijn duke zat 1 oude stijl led knipperlicht
heb ik nu een nieuwe voor (40 e! )
de oude is nu over .... dus te koop
wie heeft er interesse in 1 led knipperlicht links voor of rechts achter
regio achterhoek
helemaal met jack eens
ik heb 40.000km met mijn 2013 690 duke(dus de oude)
en nu 8.000km met een 2017 690 duke r (dus met extra balans as)
en inderdaad de latere versie trilt minder en pakt soepeler op
maar
de oude was lekker "bokkig" en van trillen heb ik nooit last gehad
ik heb nu de r en...
ja
stoer wijf
ze heeft ook ergens een review over de 690 duke
"als vrouw " vind ze de trillingen wel fijn (vond ik een rare uitspraak)
ze heeft de duke niet eens zo heel lang gehad
maar inderdaad ze is best handig en doet een beetje aan driften (met een auto) en aan water sport
heb al besteld
maar ik heb er nu amper een jaar mee gedaan
dus volgend jaar deze tijd heb ik er weer een paar nodig
met wat korting
maar.....
wel voor een r ???
klauw is namelijk wel anders
7900 km
dit is een r met een betere remklauw dan de standaard
mijn vorige was een "gewone " daar heb ik in 41.000 km 1 keer blokken vervangen en die waren bijna op
toen die wegging
maar die voelde nogal vaag aan als je een paar keer hard remde
deze blijft goed aan voelen
dus daar rem je...
ik heb het meteen geprobeerd
en het werkt!!!!vind het raar dat mijn ktm dealer dat niet weet
ze hebben zelfs naar ktm gebeld !!!
nu heb ik hem op 10.000 gezet
de planning is om iedere 5000 km te doen (in ieder geval de olie)
maar hoe reset je het lampje ??
zelfde procedure??
maar in ieder...
is ook de planning
maar wou ik in de winter doen
lekker rustig bij dealer en dan kleine 9000 gelopen
maar vind zo bijzonder dat bij 7500 een service indicatie krijg
mijn 2018 duke (model 2017) heeft nu 7700km gelopen
en nu krijg ik in beeld dat ie een beurt nodig heeft
net gebeld met dealer , die heeft contact gehad met ktm en die zegt dat het iets is met software
en dat de software op 7500 interval staat en daar (waarschijnlijk) geen update voor is...
ik heb heb geen ervaring met de rosso 3
maar voelde je niet dat je kort bij de grens zat ???
dat vind ik zo fijn van de duke 690 , je voelt van te voren dat je bij "de grens" in de buurt komt
en meestal is het dan goed te controleren
maar dat is balen !!
aaaaaaaaa!!!!!!!!!
da's k@t het leek zo fijn te gaan !!
dan is het goed als je traction control hebt
welke banden heb jij er op liggen ????
michelin ????? welk type ????
db killer is er wel uit te halen
maar
het is een "breekbout" dat is een boutje waar de kop van afbreekt als de bout vast gedraaid word
ik kon de bout er uit boren , na demontage van de demper, aan de motor is het niet te doen
daarna kun je er een gewoon boutje in doen