Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Bij den biggelaar gaan de koppen er altijd af volgens mij , en ik denk niet dat de gemiddelde R veel km maakt , die staan vooral mooi te wezen , ookal omdat ze niet erg lekker rijden op de weg
Ik heb trouwens dit om mijn carb er aan te schroeven , origineel is het bij mikuni een rubber ding maar dat is na een tijdje niet lucht dicht , dat ding dat ik nu heb is al een jaar of 5 perfect
Ik heb altijd een draadloze Beats Flex op , ik heb een verzameling van een stuk of tien verschillende rubberen dopjes
Pas was ik er eentje kwijt , een andere erop die er een beetje op leek
Ben na 100 m omgedraaid, motorgeluid was veel te hard , mijn oude dopje weer op gezocht
Wat ik hiermee...
Het enigste is dat alle motoren tot 5500 toeren nogal arm staan afgesteld waardoor ze minder soepel lopen dan mogelijk is , bij rond die 5000 toeren moeten ze de milieu norm halen
Voorbij de 5500 staan ze een stuk rijker tot soms te rijk om de boel te koelen ( door extra benzine in te spuiten )...
Ik heb net op de site van sabra gekeken en daar kost de road 6 199€ , komt een tientje of 3 voor omleggen , zeer goed adres , hij maakt zelfs het breukvlak van de plakloodjes zwart 😁
Kun je erbij met een haaksleutel ? Je kunt met een schuifmaat doorsnede meten bij mij staat er 68 tot 75 op , HK doet het ook met een schroevendraaier als ze er niet bij kunnen