Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Dat is wel een waardevolle aanvulling. De bovenverdieping is mijn standaard locatie voor kleding en onderhoudsmiddelen, wist niet dat er 2 verschillende bedrijven in dit pand zaten :)
Ik neem aan dat de TL uit deze periode niet veel verschilt.
Je kunt hem waarschijnlijk uitlezen met een paperclip. Die moet je in een diagnose stekker prikken zodat je de foutcodes op je display ziet staan.
Brandstofpomp is niet drukgeregeld (gebeurd mechanisch) en zal altijd even draaien bij...
Helaas, bij mij werkt de Optimate niet goed.
Probleem is dat de TL1000 maar een laadspanning heeft van 13.2 volt bij stationair, die inzakt als het toerental omhoog gaat. dit is een bekend probleem / ontwerpfout.
Laden werkt dus alleen bij het wachten bij het stoplicht :')
Is gelijkspanning en geregeld met een spanningsregelaar. Er zullen flinke spanningspieken aanwezig zijn, die worden normaal (deels) gefilterd door de accu. Spanning varieert tussen de 12 en 15 volt (stationair / vollast)
Oh, dat was ook een optie geweest, niet tegengekomen in de zoektocht.
Een sigaretten plug met losse lader heeft niet echt de voorkeur maar dat kan voor iedereen anders zijn natuurlijk.
Inmiddels heb ik zowel de Optimate als Healtech laders binnengekregen en geïnstalleerd. Alles hangt of valt...
USB laders worden hier bij de vleet versleten en wil nu toch wel eens een goede oplossing die wat langer meegaat dan hooguit een jaar.
Zowel de motorfiets als de buitenboordmotor vreten ze op. Ik snap dat de omstandigheden niet ideaal zijn, de buitenboordmotor heeft geen accu en zal stiekem...
Ja precies, die bedoelde ik :)
Het is een metalen bakje over de shims heen. Deze kunnen breken en daardoor de motor om zeep helpen. Gaat in 9/10 keer om de voorste cilinder, deze heeft minder smering dan de achterliggende cilinder.
Als je zelf het onderhoud doet stelt het allemaal niet zoveel...
Rijd een '97'er TL1000s, kwam vanaf een Bandit 400.
Logge, zwaar aanvoelende fiets met zijn bekende nukken. Vering wordt veel over geklaagd, merk daar zelf niet zoveel van bij enkel straatgebruik. Bitubo veer ligt klaar, moet nog gemonteerd worden en heb dus nog geen vergelijkingsmateriaal...
Tsja, stalen frame.
Wil je het echt precies weten / meten dan zal je je frame kaal moeten maken en met laser apparatuur na moeten lopen. Maar stel dat er een kleine verbuiging is; hoe erg is dat?
Ik zou zelf het frame even op een aantal vaste punten nalopen met liniaal / meetlint. Van een halve...
Ik wil het niet zeggen, maar doe het toch :)
Vorig jaar mijn Bandit 400 weggedaan (staat ook in de Bandit sectie), ik had een kast met heel veel spullen over waaronder verschillende carburateurs (gereviseerd en voor onderdelen), ook nog een losse complete revisie set.
Mee lopen zeulen op Ebay...
Hopelijk is je flens nog recht; anders krijg je hem niet dicht. 3Nm is echt heel erg weinig.
Ga niet lopen klooien met kit of iets dergelijks, dat wordt een rommeltje en zal vroeg of laat weer gaan lekken. Overigens ook een mooi moment om een extern benzine filter erop te zetten. Pak er wel 1...
Bandenlichter die je met 4 bouten vastmaakt. Neemt geen ruimte in beslag.
Gebruikt voor vele autobanden, krui en aanhanger wielen en motorvelgen. Voor motorvelgen even 2 balkjes gebruiken om de remschijf los van de vloer te krijgen.
Heb inmiddels een volautomaat.
SW-Motech aluminium gefreesde behuizing met Sigma 700 computer.
Behuizing is voorzien van witte display verlichting (12V) en indicator voor richtingaanwijzer, grootlicht, olie of waar je hem ook maar voor wilt hebruiken.
Volledig uit aluminium, geen troep spul !
Mooi voor caferacers of...
Dat zal niet gebeuren, maar als je optimale protectie wilt als je op de snelweg rijdt zou ik eerder voor een leren pak gaan.
Zo'n vest is meer bedoelt voor in en rond de stad.