Resultaten voor zoekopdracht: *

Ik zie dat hier niet snel gebeuren hoor ;) Parijs is leuker dan ooit. rustiger, overal doen ze hun best, Als je in het frans vraagt of men Engels spreekt, kan iedereen ineens prima Engels, vriendelijker dan ooit. Ben na de aanslagen er nu al 2 weekenden geweest, helemaal top.

test bij/op MotoMe https://www.facebook.com/MotoMeTV/?hc_ref=NEWSFEED&fref=nf of direct op YT

Neem gewoon een goede veilige en vooral lekker zittende helm. de kans dat jij het zelfde ervaart als een ander met een bepaalde helm is niet heel groot. jou houding op de moter heeft meer invloed, als jij één cm groter of kleiner bent kan er al verschil zijn, heb ik het nog niet over invloed...

als je niemand weet voor een bakkie, zet ik er wel één. (na Pasen) :+ (ik ga nu slapen morgen lange rit stuk of 900km)

Ik woon in Nyon, precies tussen Lausanne en Geneve in, ik rij heel regelmatig (keer of 5-6 p/j) (met de auto) naar NL (Almere buiten) en weer terug, ik rij tegenwoordig altijd via Luxemburg, door Frankrijk naar beneden, tol vermijdend, Via Lausanne, Inplaats van racen op de autobaan, rustig...

Ik wil hierbij iedereen even 5 km naar rechts, van Nyon naar Saint Cergue aan raden, zeer de moeite waard, ik vind de rit Faucille dan maar heel saai

spuitbusje schuim, thuis een nieuwe eronder, sneller en makkelijker bestaat niet.

ik kan hem net zien als ik een beetje mijn best doe, de Col de Faucile, beetje (te) laat voor koffie.. ;)

aan de andere kant van CH ook prima te rijden, 8-9 graden.

er ligt een lekker pak sneeuw in de Jura, op veel plekken verplicht kettingen bij je te hebben, als je niet op winter/sneeuwbanden rijd.

koop je eigen referentie, een digi metertje van €10, daar kan niets tegen op.

gebruik al heel lang een "chinatec" type "maakt geen ruk uit" met lcd aanduiding. betalen voor eiken, dommer kan niet, mijn digi meter er op, wijkt maar haar af van mijn digi meter op de "pomp", maar al wijkt ie 10 punten af, als hij maar wel elke keer het zelfde aan geeft, één keer er op en ik...

Ja, ze strooien en zand is ook een mix met dus zout!

ik was er al bang voor, inmiddels al 2 winters gewoon op zijn normale plaats, volgetankt en op de bandjes, één klikje en.... lopen bij het eerste lente zonnetje.

en Joost, al s6 gehad bij de dealer?

leeftijd maakt niet uit, als je naar de BMW dealer voor service gaat en er is nieuwe software, word dat er gewoon op gekukeld, bij mij deed hij het eerst wel, en na de eerste beurt niet meer.

ik heb het al een tijd gelden op gegeven, het zou door BMW via software geblokt zijn???

bull!! natuurlijk laat men bij Termignoni dit zien. hier echt bewijs dat je verliest

en dan een enkelle uitlaat, de meeste verlies je zelfs tot een 0,5pk of vaak meer.

Op echte winterbanden zomers rijden is in veel landen net zo fout als op zomerbanden in de winter, krijg je een ongeluk waar je aantoonbaar geen ongeluk (meestal de langere remweg, die is op winterbandtjes bij te warm weer tot wel 50% langer) zou hebben gehad met zomer bandjes...

laat ook maar. :z

Mobiele scanners zie alleen rondom Zurich en Basel, verder heel duidelijk zichtbare flitskasten! Zwitserland heeft meer dan 300 passen. de prijzen zijn even wennen.., maar he je bent op vakantie, geen file's op de passen, mooie wegen.

Ooit waren de 500cc en 750cc de klassen, waar zijn ze gebleven. Nu dus de beurt aan de 600cc, nou toedeledokie, wat/wie volgt.

Die lopen met alles een beetje achter, niet gek dus. :+

Top Verhaal!