Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/ktm-rc8r-red-bull-limited-edition-18-von-100-stucks/2359830400-305-1309
Deze bedoel je. Mooi ding, komt uit Zwitserland, stond een tijd terug ook al te koop voor iets minder. Inmiddels moet ie 17.500 opbrengen.
Er zijn minimaal 3 in NL, er zijn...
Zit onderling verschil tussen, de RC8 (2008-2010) heeft 0.5mm dunnere schijven dan de RC8R (2009-2010), verder zijn ze exact gelijk. Goedkoopste alternatief (met kwaliteit) zijn volgens mij de Brembo Oro series...
Zag hem te koop staan in Duitsland, hij zegt dat er 3 zijn die af-fabriek zijn geleverd met keyless en dat dit er 1 van is.
1 ding weet je in ieder geval zeker, mocht er gezeik mee komen kan waarschijnlijk in NL niemand je helpen.
Prijs is aan de stevige kant, in Duitsland liggen de non R...
Dit zijn idd de standaard gegoten wielen, die waren eerder wel goed te verkopen, vaak omdat de circuit racers graag een setje op voorraad willen hebben met full wets er omheen voor de rondjes in de regen of iets in die trend...
Suzuki (Hayabusa) gebruikt exact dezelfde koppelingsplaten als KTM in de RC8 gebruikt. Het enige verschil is dat Suzuki in hun onderdelencatalogus eventueel ook verschillende diktes stalen platen kan leveren wat bij KTM niet kan. Dus als je het koppelingspakket 0.1mm dikker wilt maken kun je de...
Gefeliciteerd met je aankoop en welkom bij de club!
M.b.t. je vraag; Bovengenoemd zijn 'soft' settings en geeft absoluut niet het resultaat wat je zoekt na het monteren van een uitlaat zonder katalysator. Het laden van de Akra Evo 1 map tezamen met het afblinden van de SAS is de beste optie (of...
Zoals je merkt is het hier een vrije dooie boel. Het probleem wat jij beschrijft is vrij simpel op te lossen. Er is een modificatie afdichtset van KTM die het probleem van de koelwater lekkage oplost. De waterpomp, de aandrijving en de afdichting zijn allemaal losse delen, je hoeft alleen de...
De combinatie met een decat waar alleen de katalysatoren zijn weggehaald en verder alles intact gelaten samen met het Akra Evo1 programma is absoluut geen slechte en het meest betaalbare. Als je de originele uitlaat verder vanbinnen sloopt door alles eruit te halen krijg je alsnog een bak...
KTM dealer kan deze boutjes niet los krijgen, het is onderdeel van een Powerparts set die inmiddels al niet meer leverbaar is. Als je het kan krijgen moet je een complete beugel bestellen en daarvan is het ook nog maar de vraag of het nog leverbaar is. Bijna alle PowerParts delen voor de RC8...
Nice :t
Flink lange demper heb je gebruikt. Komt van Pajic?
Heb zoiets ook al eens gemaakt, maar dan met dubbele demper passend op de Akrapovic Evo4 bochten:
Ik heb destijds - op verzoek van de eigenaar - alle beschadigde delen vervangen, oliefilter vervangen, zeefjes schoon gemaakt en olie vervangen. Motor gestart, minuutje laten draaien en daarna olie er weer uit. Wederom filter vervangen, nieuwe zeefjes gemonteerd en ook weer nieuwe olie erin...
Ik heb hetzelfde gezien bij een RC8 die ik in onderhoud had, dat een niet nader te noemen dealer de koppeling had vervangen en dat deze 'vergeten' was de boel terug in elkaar te zetten met loctite (wat overigens in het KTM manual staat). Deze zelfde dealer heeft ook al eens gepresteerd om...
Keurig resultaat, mijn vorige RC8 van 2008 drukte 152.8 pk met 121.3 Nm aan het achterwiel met het programma wat van Vortex155 komt. Hij haalde met z'n eigen machine nog net iets meer vermogen. Met dit programma liep ie het best, nukkige bokken was echt veel minder. Met het Akra programma liep...
Voor oud type RC8 (niet R) is geen Evo4 programma van KTM. Hier moet sowieso maatwerk in om eruit te halen wat erin zit. Dat geklap en vuur komt omdat de SAS niet is afgeschakeld wat moet als de katalysator wordt verwijderd. Dit klinkt allemaal tof en racy, echter klapt je titanium Akra demper...