Resultaten voor zoekopdracht: *

Schitterend toch, hoe zo'n Ural nog door Putin zelf gesmeed wordt? Nee, daar kunnen die Japanners en Duitsers nog een puntje aan zuigen.

Mooi filmpje. Je ziet hoeveel aandacht en liefde er aan zo'n Ural wordt besteed. Een van die mooie blauwe spannetjes is misschien wel de mijne, die moet zo rond die tijd zijn geproduceerd.

Mooie locatie, wij zijn er getrouwd;

Sure, maar ik heb er voor gekozen de boel verder origineel te houden.

Misschien geheel ten overvloede, maar ik heb mijn jawa 638 heel cheap omgebouwd naar transistorontsteking. De contactpuntjes blijven dan behouden, je koppelt alleen de condesators los. Omdat de contactpunten geen hoogspanning meer schakelen, branden ze niet in en gaat de boel afschuwelijk lang...

Nou, ik toevallig wel :]

Nou, je hebt de smaak goed te pakken he?

Ik vind het ook een hele comfortabele motor, voor wat betreft vering. Ergonomisch klopt er geen drol van als je groter bent dan een tuinlaaf. De passagier is denk ik nog het best af, zelf over onverharde wegen zit je lekker in het bakkie.

Ik heb dat bakje in de tank altijd heel intrigerend gevonden. Je Makarov dienstpistool past er precies is, superhandig.

Ach, er hoort eigenlijk een gele kentekenplaat op mijn Rus. Sinds ik die heb vervangen door een blauwe plaat, merk ik dat de mensen achter me iets minder opgefokt rijden op de snelweg. Eigenlijk wel prima. De bekeuringen weten me ook gewoon nog te vinden, dus volgens mij is iedereen een winnaar zo.

Dat was eerst wel het plan, ik heb zelfs wat onderdelen op de plank liggen daarvoor. Dit alles naar het voorbeeld van Rob. Echter, in de tussenliggende tijd had ik wat aanpassingen gedaan aan de oorspronkelijke remmen (betere kabel, beter hefboompje, betere remblokken, goed afstellen enzo). Het...

De mijne krijgt primair euro 95, maar ook wel 98 of de kliekjes van de buitenboordmotor (euro 98 met 1:100 yamalube tweetaktolie). Ik geloof niet dat het allemaal enig verschil maakt. Voor de goede orde; de buitenboordmotor hangt niet aan de ural (hoewel ik me nu bedenk dat het eigenlijk...

Ach, onze sovjetvrienden kennende zal dat ding ook wel een achteruitversnelling hebben gehad. Om naar beneden te vliegen natuurlijk.

Goeie kans, volgens mij trekt de luchtstroom vanuit de propellor harder aan de carb dan de matige compressie van de ural Aan de andere kant; een leugen uit de sovjet-unie, dat klinkt ook onwaarschijnlijk. :+

Ik heb anders ook nog een zijklepvliegtuigje in het archief. Reuze praktisch, hoop dat de kickstarter in de cockpit zit.

Niets aan gelogen hoor. Ik heb inmiddels een behoorlijke motorhistorie met een behoorlijke spreiding in merk en type, maar dat merk vormt een absoluut dieptepunt. Op de tweede plaats overigens een eervolle vermelding voor de 4 klepsboxers van bmw, wat een bodemloze put was dat. Nee, was alles...

Ik zal ook eens reageren hier. Ik heb nu 8 jaar een ural 650, wat mij betreft de mooiste motor ooit gemaakt. Echt grote problemen heb ik nooit gehad, de manko's waar ik tegenaan ben gelopen in de afgelopen jaren bleken bijna allemaal beroerd uitgevoerde eerdere reparaties te zijn geweest en...

Dat is toch precies hetzelfde rekje dat ook niet past?

Stomtoevallig heb ik vanmorgen een pakketje van ze ontvangen, het duurt wat langer dan normaal maar alles komt tot dusverre gewoon aan. Behalve dat dat rekje (al heel lang) niet voorradig is, zal ik 'm denk ik moeten aanpassen voordat ie op de 638 past. Dan kan ik net zo goed zelf wat in elkaar...

Ik ben sinds een jaartje de gelukkige bezitter van een 638. Tot dusverre vind ik 'm verrassend degelijk in elkaar zitten. Ik heb er een velleman kitje in gezet, nieuwe zuigers en vers primair tandwiel en ketting (wat een rotklus was dat trouwens). Op dit moment heb ik een zijtasje aan de motor...

Komop, er is toch wel iemand die zo'n ding heeft liggen?

Ja, dus als iemand dat nou op een plank heeft liggen...

Dat is dus precies wat ik eigenlijk wil vermijden. Ik zoek gewoon een passende rempomp. Ze moeten er zijn, ik kan ze alleen niet vinden.

Het is wel een kwaliteits-ural waar we het over hebben he. Ik wens geen achteruitgang ten opzichte van bestaande onderdelen.