Resultaten voor zoekopdracht: *

Met de tiger is dat toch echt 1,5 motor per persoon. ;)

Triton pad! Wat een leuke easter egg! Verder heb je helemaal gelijk dat één Triumph te weinig is. :)

Waarschijnlijk heb je daar gelijk in, maar komt het zo nou met de vorm dan? Zoals hans als schreef uitsneden met een afdruk lijkt me toch niet te ingewikkeld? Ik zal er even op broeden. De tt600 moet ook nog wat aandacht krijgen en dat wil ik eerst doen.

Ik had al snel op internet gezocht naar deze papiertjes en kwam inderdaad verschillende diktes tegen. Weer je toevallig de dikte van het origineel nog? Enige indicatie?

Hans, ik weet dat wolfgang de juiste pakking heeft maar verzendkosten zijn relatief hoog. Ik heb momenteel ook niks anders nodig van tigerparts. Vandaar dat ik andere opties zoek.

Dat is wel een heel goed idee! Dank

Wat is de list price? Blom en roke is te rijden maar liever bestel ik het online. Dat scheelt weer een rit.

Waar kopen jullie de pakking om die deksel weer te dichten? Heb zelf nog de kettingklus uitgesteld vanwege deze reden.

Ik heb zelf twee weken geleden een nieuwe hoes gekocht bij louis.nl voor de de tiger, zodat ik de te kleine oude hoes op de tt600 kan gebruiken. Zelf heb ik nooit last gehad van overmatige benzinegeuren en mijn tiger staat in de voortuin 2 meter van de deur. Wanneer zijn de carbs voor het...

Mocht je kennissen hebben die het probleem voor je willen oplossen, dan kan ik je voorzien van wat foto's uit de originele werkplaatshandboek. Ik heb de laatste versie uit 2003 die voor de tt600 and speed four is.

Toevallig weet ik wat van de Triumph speed four en de tt600 die 98% op elkaar lijken. De dynamo en spanningsregelaar kunnen wel eens kapot gaan van deze modellen en gekke dingen doen met de bedrading. Mocht dat zo zijn, staat dit natuurlijk los van de db-killer.

Het is een TT600. Voorloper van de Daytona 600 en 650. Volgens mij de laatste motoren met 4 cilinders in de Triumph range.

Ziet er mooi uit die tiger! Is dat een bonneville tank? Past deze makkelijk op de middenbuis van het frame? Gisteren in friesland deze gescoord: Ik ben dus vanaf nu een Triumph verzamelaar :D

Ik gebruik zelf de Haynes manual en youtube. Laatst een mooie bron gevonden van Delboy die in detail en high res laat zien hoe hij zijn TT legend overhault. Blok, remmen en etc zijn vergelijkbaar: https://www.youtube.com/results?search_query=delboy%27s+garage Schoonmaken doe ik met de natte...

Je kan hier een nieuwe bestellen: https://www.tigerparts.de/shop2/main_bigware_34.php?bigPfad=23_39_32&items_id=5451 Ik heb zelf meerdere malen bij deze webshop onderdelen besteld; altijd betrouwbaar gebleken.

Misschien liep hij wel juist beter door die alu verlenging?! Verlenging van de snorkel zou een zeer lichte vorm van inlaat-restrictie moeten zijn. Ik ga in iedergeval uitproberen wat een diy filtertje daar doet.

Er zat een filter/schuim velletje in de snorkel van het luchtfilterhuis. Die heb ik weggehaald omdat die verpulverde en dacht een beetje meer luft kan geen kwaad. Nr 12 en 11 hebben daar iets mee te maken maar weet niet zeker of daar normaal een filter in hoort. En natuurlijk zit er een...

Leuk leesvoer dat ik met jullie wil delen. Had dit blad vorig jaar besteld uit DE als een gimmick:

Het proberen waard dus! Carbs zijn wel onmogelijk geplaatst.... Mijn tiger-ontmantel-recordtijd heb ik laatst gehaald: alles er af, carbs naar de schuur, rejetten, carbs terug, kabels stellen en alles er weer op binnen 2 uur! Ik leg zelfs de schroeven niet meer op volgorde nu ik kan dromen waar...

Eén kant van de luchtinlaat is afgedopt. Die fout heb ik een keer eerder gemaakt.... Kan het echt zijn dat de afwezigheid van het stoffilter in de snorkel dit probleem geeft? Als dit het zou zijn dan zou het afknijpen van de luchtinvoer het probleem dus kunnen oplossen / bevestigen? Wil het...

Nu ik hier toch ben wil ik graag ook jullie mening vragen. Probleem: Heb nog steeds dat mijn tiger niet helemaal lekker trekt tussen de 1800-2500rpm. Probleem heb ik al bijna twee jaar en tevens eerder beschreven in dit topic. Bij aanschaf waren de carbs gereinigd bij Roke motoren. Had het...

Ja de procycle inderdaad. Ik zie dat hij nog goedkoper is geworden in een jaar tijd. Laatste keer had ik twee 4L verpakkingen gekocht voor 19.95 p/s.

Ik gooi er de goedkoopste 10w-40 van louis.de in. Kost iets tussen de 20 en 25 euro voor 4 L. Dat is toevallig ook wat er ingaat... Ketting wil ik ook doen voor de zomer en kwam tijdens voorbereidend speurwerk motorketting.nl tegen. Daar kan je een DID 530 bestellen voor de tijger.

Prachtige motor om te zien!

Zijn wij dan net zo slim als Eric of is hij nou net zo slim als ons t400 rijders? _O-