Resultaten voor zoekopdracht: *

Mooi dat je er 1 opknapt! Ik heb volgens mij nog wel 4 originele knippers liggen van een Hornet 900 (met smoke glaasjes, dus geen oranje glaasjes). Indien je interesse hebt kan ik wel even fotootje maken.

Eenmaal andermaal?! Indien er op korte termijn geen animo is ga ik het gross wegdoen.

Je zou boonstra parts eens kunnen proberen, volgens mij 1 van de grotere aanbieders (in Nederland) van tweedehands onderdelen.

Omhoog. €275

Ik heb nog wat Hornet 900 onderdelen die weg mogen: Middenbok Hyperpro progressieve veer (achter). Let op, enkel de veer - geen complete schokbreker. Setje MIVV oval uitlaten (RVS). Let op, deze zijn niet zo netjes meer (hebben het 1 en ander meegemaakt :X) Maar wellicht kan iemand er nog wat...

Up, nog steeds beschikbaar.

Prijsverlaging: €300,-

Tijd te koop gestaan, weinig animo helaas voor deze top helm. Is sindsdien niet meer gedragen en nu ik weer op een naked stap dacht ik hem weer te gaan gebruiken. Waren het niet dat ik sinds november een bril draag en dat past niet lekker met deze helm helaas (voor mij). Dus bij deze weer in de...

Zo op het eerste gezicht vind ik het sowieso niet zo'n geslaagd ding, zowel qua design als specs. Al denk ik wel de doelgroep te begrijpen die Honda wilt bereiken, en daar behoor ik ook niet echt toe, gok ik... :9

Welkom! Mooi dat je ook het circuit opzoekt! Daar leer je zeker veel van en soms kan je dingen op straat ook toepassen. Maar vergeet zeker niet dat het wel echt 2 verschillende omgevingen/benaderingen vergt. Soms wat lastig om vanachter een toetsenbord ideeen, tips/feedback te geven, but here...

Ik heb ze misschien nog wel liggen, zal je een prive bericht sturen.

En dan hier even kijken wat het precies is; https://www.twowheelparts.nl/nl/verf/kleurverf/honda/

Gaaf, mooie motor heb je daar!

Die kans is altijd aanwezig natuurlijk. Maar zal ook afhangen van het soort spiegels je wilt, wat voor stuur je hebt (standaard of niet) en hoe het stuur afgesteld/gekanteld is. Meeste bar-end spiegels hebben wel de optie om aan de boven- of onderkant uit te komen, dus als het de tank raakt...

Gaaf ding! 1 van de mooiste nakeds wat mij betreft. Veel plezierige kilometers :]

Tof! En leuk opgeknapt en ontworpen, bar-end spiegels zouden wat mij betreft de look helemaal afmaken en ook wel passen bij het design.

Dat lijkt wel aan de (te?) lange kant ja.

Domino is de bekendere op dat gebied ja. Komt volgens mij weinig voor op de Hornet 900 hier, volgens mij had oud gediende Joep Horpoen zoiets wel op zijn 900... maar die is volgens mij al een aantal jaar hier niet/minder actief.

Bespaar jezelf de moeite en koop een Renthal Ultra Low. Hoef je niet in te korten en zover ik hier altijd gelezen heb past het altijd met standaard bekabeling, zo ook dus bij mij zelf.

Lood kan niet zijn volledige capaciteit aanspreken. Eerder iets van de helft. Lithium kan dat wel dus dan klopt dat prima.

Blijft leuk om dit te proberen te lezen. Ben verre van een ervaren racer/lezer er zullen er hier zat zijn die er een natuurlijkere/betere kijk op hebben. Maar mijn 2 cent; Hot tear, gezien de spanning en de slijtage lijkt niet diep (maar een foto blijft soms lastig te zien). Daarnaast denk ik...

Geen zwarte blokdelen (ik zie dat vooral in de Amerikaanse markt terug als ik het zo bekijk, kans is ook wel aanwezig dat er verschil tussen de verschillende werelddelen zit). Wel de klok Wel de 'altijd koplamp aan' optie, bij de eerste jaren kan je de lamp nog uitzetten dacht ik. En de 4...

Als die aanname klopt zou het een interessant verhaal kunnen zijn ja, mits je erachter kan komen. Maar goed, we weten het bouwjaar (nog) niet, kan ook 'gewoon' een 2007 zijn... al zou dat niet de verwachting zijn gezien de foto van de motor. Echter, ik heb zelf een 2004 maar wel de zwarte...

Lijkt me niet. De RDW zegt namelijk niets over een bouwjaar. En dat een bouwjaar anders is als een modeljaar zou misschien kunnen als er wat overlap is naar nieuw modeljaar. Maar niet 5 jaar. De RDW geeft 3 zaken weer; Wanneer de motor voor het eerst is toegelaten waar ook ter wereld, dit kan...

Bekijk je vin nummer rechts op het balhoofd even. Op plek 10 zit het nummer voor het bouw/model jaar. Als dit dus een 7 is, is het inderdaad 2007. Je kan het gehele nummer ook even in een vin decoder op internet gooien.