Resultaten voor zoekopdracht: *

kick :N

Her en der kom je ze inderdaad nog tegen. Vaak tegen een leuke prijs ook. Snap ik toch niet helemaal. Blijkbaar is de gemiddelde NL motorrijder (die de poen ervoor heeft) toch vrij mode bewust en gaan voor een modernere nieuwe bike. Zonde want deze "old school" heeft nog steeds een boel te...

Tsja, de prijs is altijd een heikel punt. Qua leeftijd en model zakt de prijs van je destijds nieuwe motor als een baksteen. Technisch en qua uiterlijk verkeerd mijn 1200 bijvoorbeeld nog in uitstekende (nieuw) staat. Dan koop je in dit geval voor +/- 6000 euro een "ware zware" die eigenlijk...

Thnx! :W

Mooie jubeleum uitvoering van de Bandit 1200. In 2004 eenmalig op de markt gezet, ik meen ter ere van 40 jaar importeur Nimag. Door mij in maart 2004 nieuw aangekocht. Deze Bandit is af fabriek voorzien van WP voorvorkvering, LSL stuur, Valdoppen, speciale kleur en het item waaraan ie zijn...

Nooit gebruikte demper, ideaal voor wie de standaard demper wil vervangen voor een splinternieuwe. ZIe plaatje voor de uitvoering. O ja, teab. Bel me op 06-53214114

stuur is weg, zie andere melding...

kick...wil em toch es verkopen O-)

Bandit 1200 in "Yoshimura" uitvoering. Uitvoering ter ere van 50 jaar suzuki NL. Erg mooie fiets met speciaal spuitwerk, valblokken, superbike LSL stuur, WP voorvork vering en een Yoshimura TRS demper (en dit toch allemaal standaard af-fabriek). Motor is van 2004, heeft +/- 10.000 km gereden...

En nu met stage1 kitje, wat verbruikt je 1200 N nu (aan bezine, niet achterbanden)? Die van mij 1:11 - 1:15 en gemiddeld genomen zo'n kleine 1:13,5 - 1:14. Een en ander afhankelijk van de buitentemp en additionale omstandigheden.

Bij mij zit dat onder de buddy op een plaatje... dan wel op een bandit 1200 N uit 2004 maar toch...

Als de kilometerstand klopt, en je hoeft niet direct aan te nemen dat 19000 km niet zou kunnen, dan koop je er niet zo snel een buil aan. CB bestaat al sinds de jaren 70 en het blok is een doorontwikkeling hiervan. Eeuwenoud, maar niets mis mee (loopt als een kleine turbine) en betrouwbaar als...

Zoooo :Z weer terug uit de winterslaap... @2wheels ik ken ongeveer hetzelfde verhaal met mijn B1200. Bij cruisen rond 80-90 is ie meestal minder zuinig (1:16) dan wanneer ik eenzelfde tijd/afstand 130-140 rij (1:17). Dit was vorig jaar. Dit jaar nog te weinig km's om het te kunnen zeggen...

Arie, je zelf toegevoegde tekst naar je homepage staat veel te recht op dat shirt. Meer realistisch zou de tekst de, zeg maar welvingen van de ondergrond moeten volgen ;)

Ha die Ilse, Ik heb redelijk veel op de VTR van mijn naamgenoot gereden en de VTR van hem kent 2 nadelen (onderkend ie ook zelf na 25000 km op dat ding): 1) Hij is niet echt soepel onderin, het veetwin koppel is dus pas bruikbaar vanaf 4000 tpm want anders trilt/bokt ie teveel en dat voelt niet...

Nou gielus ziet r wel aardig uit ;) Ik zou die restrictie er ook maar laten uithalen, dan kan ik tenminste ook es een keertje egt gas geven zonder bang te worden dat je achterblijft :X Veel mooie kilometers toegewenst (met mij in je kielzog natuurlijk)! gelukkig kent BanditChiel...

O ja, mijn bike:

Volgens mij ligt t er ook aan of je een streetfighter zoekt of een musclebike. De eerste categorie lijkt het meer te zijn voor jou want je praat over bikes die in die categorie vallen. Het verschil zie ik als fietsen die erug scherp sturen en meer op topvermogen getuned zijn en fietsen die...

Grappig om te zien hoe de heren R1, CBR, Gixxer etc vechten wie de grootste l*l, o nee sorry de meest vermogende motor heeft Lekker belangrijk ± 5 PK zeg! Het gaat uiteindelijk toch om hoe blij je zelf wordt van je bike, hoe ie rijd en hoe je zelf kunt rijden. En dit topic ging trouwens om het...

Vreselijk mooi ding, al was t alleen maar vanwege zijn normale uitstraling. Gelijk even 500 euro meer uitgeven voor ABS en dan heb je echt een fiets waar je niet snel verveling van zult krijgen! Trouwens, je bent zelf van 2-2-1988? Dan wordt je aankomende woensdag 17. Dat noem ik pas serieus...

En ik denk dat de Bridgestones altijd populair zijn, mede gezien de prijs/kwaliteit verhouding. Een beetje als de Opel Astra zeg maar. Goed, niets mis mee en daarom veel gekozen. Ik heb zelf BT-020's op mijn B12 zitten. Bevalt niet slecht hoor maar ik mis een beetje dat extra veilige gevoel in...